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トヨタ RAV4のエクステリア(外装)や外観デザイン【プロ徹底解説】
更新日：2024.09.09
※この記事には広告が含まれます
トヨタは最も小さなボディサイズのライズからフラッグシップモデルのランドクルーザーまで、実に7車種という多彩なSUVラインアップを誇り、どのクラスでも人気ナンバー1に輝いています。
これだけ充実したSUVの中で人気モデルとなっているRAV4の外観デザインについて解説していきます。
文／写真・萩原 文博
これだけ充実したSUVの中で人気モデルとなっているRAV4の外観デザインについて解説していきます。
文／写真・萩原 文博
RAV4の中古車一覧
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トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタエアロ 純正SDナビ ETC
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本体価格345万円
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支払総額356.5万円
- 年式：2020年
- 走行距離：3.4万km
- 車検：R.7年03月
- なし
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トヨタ RAV4
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本体価格329.8万円
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支払総額343.8万円
- 年式：2019年
- 走行距離：4.6万km
- 車検：車検整備付
- なし
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トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD
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本体価格319.8万円
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支払総額339.4万円
- 年式：2019年
- 走行距離：2.7万km
- 車検：R.8年05月
- なし
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トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X ワンオーナー トヨタセーフティセンス
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本体価格305万円
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支払総額324万円
- 年式：2019年
- 走行距離：3.4万km
- 車検：R.8年07月
- なし
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トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD
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本体価格314.9万円
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支払総額324.7万円
- 年式：2020年
- 走行距離：3.1万km
- 車検：車検整備付
- なし
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トヨタ RAV4のデザインコンセプトは「Adventure＆Refined」
現行型RAV4の外観デザインは、デザインコンセプトである「Adventure＆Refined」に基づき、「アクティブで力強いワクドキ感（Adventure）」と「都会にも似合う洗練さ（Refined）」を併せ持つデザインを実現しています。その造形テーマとなったのが、幾何学形状の八角形（オクタゴン）2つを90度ずらしてはめ合わせた「クロスオクタゴン」です。
さらに外観の随所に多角形を織り込むことで、タフさと安定感のある個性的なデザインを表現しました。曲線を多用したスタイリッシュなSUVが増える中で、直線的で無骨なデザインを採用したRAV4のデザインは新鮮さを感じます。
そしてボディカラーは全8色を用意し、アドベンチャー専用色としてネイチャーカラーのアーバンカーキとシアンメタリックを採用。またアドベンチャーにはルーフをアッシュグレーメタリックに塗装したツートーンカラーのボディも設定されています。
さらに外観の随所に多角形を織り込むことで、タフさと安定感のある個性的なデザインを表現しました。曲線を多用したスタイリッシュなSUVが増える中で、直線的で無骨なデザインを採用したRAV4のデザインは新鮮さを感じます。
そしてボディカラーは全8色を用意し、アドベンチャー専用色としてネイチャーカラーのアーバンカーキとシアンメタリックを採用。またアドベンチャーにはルーフをアッシュグレーメタリックに塗装したツートーンカラーのボディも設定されています。
トヨタ RAV4のフロントマスク
※ 写真のグレードはハイブリッド G
RAV4のモデルの中で、最もオフロードイメージを象徴しているグレードが2Lガソリン車に設定されているアドベンチャーです。このアドベンチャーは力強い押し出し感を表現する専用のフロントグリルとシルバー加飾を施されたフロントスキッド、プレートそしてボディのリフトアップ感を強める専用のフロントバンパーとフォグランプを装備。
さらに専用デザインの19インチアルミホイール、大型化したホイールアーチモールによって足回りの力強さを強調するなどRAV4のタフギア感を演出するオフロードイメージの強化を図っています。
RAV4のモデルの中で、最もオフロードイメージを象徴しているグレードが2Lガソリン車に設定されているアドベンチャーです。このアドベンチャーは力強い押し出し感を表現する専用のフロントグリルとシルバー加飾を施されたフロントスキッド、プレートそしてボディのリフトアップ感を強める専用のフロントバンパーとフォグランプを装備。
さらに専用デザインの19インチアルミホイール、大型化したホイールアーチモールによって足回りの力強さを強調するなどRAV4のタフギア感を演出するオフロードイメージの強化を図っています。
トヨタ RAV4のサイドビュー
造形テーマである「クロスオクタゴン」を成立させるために、サイドビューでは力強い八角形を訴求するため太いDピラーを採用。また、2つの八角形がクロスするリアドアにはくびれをつくりメリハリのあるボディを実現しています。さらにブラックのホイールアーチモールも八角形とするなどこだわりが随所に見られます。
トヨタ RAV4のリヤビュー
リアビューでは、バックドアガーニッシュそして水平基調のリアコンビネーションランプによって、安定感そしてワイド感を強調しています。一部グレードを除き、リアのスキッドプレートもシルバー塗装され、タフギア感を演出しています。
そしてリアクォーターガラスの拡大やリアドア後部のピラー断面を小さくすることで、斜め後方の視界を確保するなどデザイン面と実用性を兼ね備えています。
そしてリアクォーターガラスの拡大やリアドア後部のピラー断面を小さくすることで、斜め後方の視界を確保するなどデザイン面と実用性を兼ね備えています。
スタイリッシュでカッコイイSUVが多くなっている中で、RAV4の高い悪路走破性という機能性を外観デザインでストレートに表現していると言えるでしょう。八角形というモチーフに加えて、直線を多用した外観はRAV4の高い機動性を表現しています。
RAV4やジムニーなどの直線的で無骨なデザインが、現在では個性的として高く評価されているようです。
RAV4やジムニーなどの直線的で無骨なデザインが、現在では個性的として高く評価されているようです。
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