スズキアルトラパン (HE33S 3代目) のグレードを徹底比較！

更新日：2024.11.20

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スズキアルトの派生車種として2002年に登場したスズキアルトラパン。ベースとなったアルトに比べ、ウサギをモチーフにしたとされる丸みを帯びたエクステリア(外装)や、プライベートな部屋を思わせる親しみのあるインテリア(内装)で幅広いユーザーから人気を集める車種となりました。

2015年には初代から数えて3代目となるスズキ 3代目アルトラパン(HE33S型)となり、より愛着のあるデザインとなっています。今回は、そんな3代目アルトラパンの各グレードについて紹介していきます。

吉田恒道｜よしだつねみち

1980年代、大学卒業後ファッション・モード専門誌「WWD Japan」編集部勤務を皮切りに編集者としてのキャリアを積む。その後、90年〜2000年代、中堅出版社ダイヤモンド社の自動車専門誌・副編集長に就く。以降、男性ライフスタイル誌「Straight’」（扶桑社）など複数の男性誌編集長を歴任し独立、フリーランスのエディターに、現職。著書に「シングルモルトの愉しみ方」（学習研究社）がある。

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Chapter: 3代目アルトラパンのグレード比較表; アルトラパン G グレード; アルトラパン L グレード; アルトラパン S グレード; アルトラパン X グレード

アルトラパンの中古車一覧

スズキアルトラパン X うさぎちゃん ETC ツートンカラー

本体価格

23.6万円
支払総額

36万円

年式：2009年
走行距離：5.3万km
車検：R.8年12月
あり

スズキアルトラパン X フルセグナビ前後ドラレコ ETC

本体価格

30万円
支払総額

36万円

年式：2009年
走行距離：9.2万km
車検：R.8年01月
なし

スズキアルトラパンリミテッド車検整備付/ボディステッカー

本体価格

45万円
支払総額

55万円

年式：2011年
走行距離：7.3万km
車検：車検整備付
なし

スズキアルトラパン X ETC ナビスマートキーベンチシート

本体価格

28万円
支払総額

35万円

年式：2009年
走行距離：6.6万km
車検：検なし
なし

スズキアルトラパン G スマートキー社外メモリーナビワンセグ

本体価格

30.2万円
支払総額

36.8万円

年式：2011年
走行距離：4.6万km
車検：車検整備付
なし

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3代目アルトラパンのグレード比較表

	型式	新車価格	中古車価格	販売開始年月	車両重量	乗車定員	ドア数	排気量	駆動方式	燃料	燃費	トランスミッション	ハンドル	全長×全幅×全高	最小回転半径	前輪サイズ	後輪サイズ	福祉車両
G	5BA-HE33S	125.2万円	7.8〜194.3万円	2022年6月17日	680kg	4名	5ドア	658cc	フロント	無鉛	26.2km/L	CVT	右	3,395×1,475×1,525mm	4,400mm	155/65R5	155/65R5	-
L	5BA-HE33S	136万円	7.8〜194.3万円	2022年6月17日	680kg	4名	5ドア	658cc	フロント	無鉛	26.2km/L	CVT	右	3,395×1,475×1,525mm	4,400mm	155/65R5	155/65R5	-
S	DBA-HE33S	130.7万円	7.8〜194.3万円	2019年6月17日	680kg	4名	5ドア	658cc	フロント	無鉛	-	CVT	右	3,395×1,475×1,525mm	4,400mm	155/65R5	155/65R5	-
X	5BA-HE33S	149.6万円	7.8〜194.3万円	2022年6月17日	680kg	4名	5ドア	658cc	フロント	無鉛	26.2km/L	CVT	右	3,395×1,475×1,525mm	4,400mm	155/65R5	155/65R5	-

アルトラパン G グレード

スズキ 3代目アルトラパンのなかで、もっとも価格を抑えたグレードが「G」です。

最廉価グレートといっても実用的な快適装備が備わり、インテリアでは運転席のシートリフターやアンダートレーをはじめ、助手席シートバックポケットも装備されるなど、フロントシート(前席)だけではなくリアシート(後席)にも配慮された内容となっています。

また、「G」はアルトラパン唯一のAGS(オートギヤシフト)トランスミッションを採用しています。これはMT(マニュアルトランスミッション)をベースに、シフト操作やクラッチ操作を自動で行うAT(オートマチックトランスミッション)で、通常のATに比べてスムーズな走りを実現し、運転する楽しさを実感できます。

ボディーカラーは、3代目アルトラパンのアイコンとも言えるフレンチミントパールメタリックなどの全8色がラインナップされています。

価格は2WD(2輪駆動)が112万7,500円、4WD(4輪駆動)が123万9,700円となっています。

アルトラパン L グレード

「L」は、スズキ 3代目アルトラパンのスタンダードグレードに位置づけられたモデルです。

エンジンは最廉価グレードの「G」と同じ最高出力38kW(52PS)/6,500rpm、最大トルク63Nm(6.4kgm)/4,000rpmを発揮するR06A型を搭載していますが、組み合わされるトランスミッションはAGSからCVTへと変わり燃費が向上。JC08モード燃費は2WDが35.6km/L、4WDでも33.2km/Lを達成しています。

また、フロント、左右サイド、リアのカメラを連携した全方位モニター用カメラや、ステアリングオーディオスイッチ、USBソケットなどがオプション装備可能となっています。ボディーカラーは「G」と同じ全8色ですが、上位グレードにふさわしく快適装備が充実している点が魅力です。

価格は2WDが125万700円、4WDが136万2,900円で、「G」に比べてどちらも12万3,200円高くなっています。

アルトラパン S グレード

「S」はスズキ 3代目アルトラパンのハイグレードに位置づけられたモデルです。

エクステリアではディスチャージヘッドランプを採用し、ヘッドライトが丸い目のような印象を与えるデザインへと変更されています。インテリアでは一部に木目調が施されたナチュラルインパネやメッキシフトノブボタンを採用するなど、下位グレードに比べて細部のデザインが異なっています。

また、ボディーカラーは新たにホワイトツートンカラー4色が追加され、ルーフがホワイト、AピラーとBピラーがブラックに塗装されたことでより愛らしい外観となっています。

価格は2WDが143万7,700円、4WDが154万2,200円となっています。

アルトラパン X グレード

スズキ代目 3代目アルトラパンの最上級グレードにあたるモデルが「X」です。

他のグレードに比べてすべての装備が充実し、ホイールも鉄製ホイールからアルミホイールに変更。ドアハンドルもメッキ化され、サイドターンランプもフェンダーからドアミラーと位置が変わり高級感を高めています。

また、「ナノイー」を搭載したフルオートエアコンが搭載されるなど快適装備も充実し、まさに至れり尽くせりのグレートと言えるでしょう。

ボディーカラーは「S」と同様のホワイトツートンカラー4色と、通常カラー8色の全12色をラインナップ。

価格は2WDが143万7,700円、4WDが154万2,200円となり、最廉価グレードのGに比べて19万8,000円から最大41万4,700円高額となっています。

スズキ 3代目アルトラパンは軽自動車の小さいボディーに個性的な外観と特徴的なボディーカラーを組み合わせ、女性ユーザーをはじめ幅広い年代から人気のクルマとなっています。

なかでも上級グレードの「S」や「X」はホワイトツートンカラーが設定されており、アルトラパンのなかでもより個性を楽しめるおすすめのグレードと言えるでしょう。