ダイハツタントの使い勝手を徹底レビュー！

更新日：2024.09.09

※この記事には広告が含まれます

「毎日にゆとりが生まれる、ミラクルな使い勝手」とダイハツがアピールする、タントの使い勝手。タントの代名詞でもあるミラクルオープンドアの使い勝手をさらに昇華させ、ミラクルウォークスルーパッケージとして、さまざまな便利機能が備えられていますが、ダイハツの「使い勝手」へのこだわりは、それだけではないのです。

筆者が試乗で感じたタントの便利機能をご紹介します。

文・吉川賢一／写真・エムスリープロダクション鈴木祐子

吉川賢一｜よしかわけんいち

モーターエンジニア兼YouTubeクリエイター。11年間、日産自動車にて操縦安定性-乗心地の性能技術開発を担当。次世代車の先行開発を経て、スカイラインやフーガ等のFR高級車開発に従事。その後、クルマの持つ「本音と建前」を情報発信していきたいと考え、2016年10月に日産自動車を退職。ライター兼YouTube動画作成をしながら、モータージャーナリストへのキャリア形成を目指している。

【この記事のすべての画像を表示する（9枚）】

Chapter: タントを徹底レビュー！その①｜一歩先を行く使い勝手！ミラクルウォークスルーパッケージ; タントを徹底レビュー！その②｜そのほかにも、こんな便利機能が！

タントの中古車一覧

ダイハツタント X SAII ウェルカムシート

本体価格

68.6万円
支払総額

83.6万円

年式：2015年
走行距離：3.1万km
車検：車検整備付
なし

ダイハツタント L キーレス左スライドドア

本体価格

11.3万円
支払総額

24万円

年式：2010年
走行距離：8.4万km
車検：R.8年12月
なし

ダイハツタント L キーレスピラーレス左スライドドア

本体価格

7.2万円
支払総額

21万円

年式：2008年
走行距離：10.8万km
車検：R.8年12月
なし

ダイハツタント X

本体価格

29万円
支払総額

29.8万円

年式：2011年
走行距離：9.3万km
車検：検なし
あり

ダイハツタント X

本体価格

38万円
支払総額

48万円

年式：2013年
走行距離：13.4万km
車検：R.6年12月
なし

ダイハツタントの中古車一覧を見る

タントを徹底レビュー！その①｜一歩先を行く使い勝手！ミラクルウォークスルーパッケージ

先代までのミラクルオープンドアの利便性をさらにグレードアップ。まさに開け閉めスムーズで乗り降りカンタン、車内移動ラクラクなパッケージの主な機能は、以下の通りです。

・運転席ロングスライドシート(福祉車両を除く、Xグレード以上に標準装備)
世界初の運転席ロングスライドシート(最大540mm)を採用。これによって、運転席をスライドさせれば、座ったまま、横を「くるっ」と向いて、後席の子供の世話をする、といったこともでき、また、子供を抱っこしたまま助手席側から乗って、子供をチャイルドシートに座らせ、そのまま運転席へ移動、ということも可能。また、極狭な駐車場でも活躍してくれそうな機能です。

・軽初！助手席イージークローザー(Xグレード以上に標準装備)
半ドア状態まで閉じれば、あとはモーターが引き込んでくれるこの機能。力のないお子さんや高齢者の方が自分でドアを閉め、半ドア状態となっても、閉め直す必要はなくなります。

・軽初のスライドドア自動オープン！ウェルカムオープン機能(助手席側はXグレード以上に標準装備)
クルマを降りる際に、予め予約をしておくと、次にクルマに乗る際に、ドアに近づくだけで、キーに反応して自動的にドアが開きます。両手にたくさんの荷物、もしくはお子さんを抱っこしているとき、誰もが夢見た機能でしょう。

・パワースライドドア、閉まるまでの時間って意外と長い！タッチ＆ゴーロック機能(助手席側はXグレード以上に標準装備)
急いでいるとき、ロックをするためにパワードアが閉まるのを待っているとき、ありますよね。キーを携帯していれば、パワースライドドアが閉まりきる前に、ドアが閉まった後のロックをすることができます。地味に便利な機能、といえるでしょう。

・ライフスタイルの変化に合わせて後付け可能なものも！ミラクルオートステップ＆ラクスマグリップ(ディーラーオプション、一部メーカーオプション)
ミラクルオートステップは、助手席ドアと助手席側スライドドアの開閉に連動して、電動でステップが展開・格納してくれ、ラクスマグリップは助手席や、運転席もしくは助手席シートバックに装着が可能。これまた、小さなお子さんや高齢者の方に、やさしい機能です。

・後席だけじゃない！ほぼ直角に開くフロンドドア(全車)
実はフロントドアがほぼ直角に開くこともミラクルウォークスルーパッケージに一役買っています。特に、Bピラーのない助手側のフロントドアがほぼ直角に開くことで、ミラクルオープンの効果を最大限に引き出しているのです。

タントを徹底レビュー！その②｜そのほかにも、こんな便利機能が！

・直感的に分かる！TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ(Xグレード以上に標準装備)
視線移動が少なくなるよう配置された液晶ディスプレイ。ディスプレイ左端に、安全・安心のコンテンツやオートエアコンのステータスなど、さまざまな運転情報を表示してくれます。直感的に把握できる表示で、運転に集中するべき状況で、絶妙なアシストをしてくれるアイテムとなっています。

・後席から操作できる、前席シートアレンジ(ロングスライドは装着車のみ、助手席リクライニングはXグレード以上)
運転席、助手席とも、シートバックにシートアレンジのためのスイッチがあります。運転席ロングスライドをするためには、運転席足元にあるボタンでロックを解除する必要がありますが、そのボタンがシートバックにも備わっており、ボタンで解除し、レバーを引くことで、運転席ロングスライドが可能となります。助手席シートバックにあるレバーは、助手席を前方へロングスライドさせるためのレバーです。また助手席は、背もたれ上部にあるレバーで背もたれを前へ倒すことも可能。後席から前席のシートアレンジを操作できるのは、これまた超便利。

・ドアロック連動フリューエルリッド(全車標準装備)
輸入車では見かける機能ですが、国産車では珍しい、給油口のドアロック連動機能。ガソリンスタンドで給油をお願いしたのち、ぼーっとしていて「給油口開けてください！」と言われなくても済みます。

・シート表皮の撥水加工(標準系標準シート)
カスタム系以外の標準シートは、撥水加工となっています。ファブリックの心地よさもありつつ、飲み物をこぼしても染み込まずにさっと拭き取ればOK。汚れを気にすると、どうしてもシートは暗い色にしたくなりますが、そうすると車内が暗い雰囲気に。タントなら明るい車内で汚れを気にすることなく、どんどん飲食ができます。

ライバルのスペーシアやN-BOXにはないタントの魅力と言えばミラクルオープンドアですが、今回ご紹介した通り、一度知ってしまったら、手放せなくなりそうな機能ばかり。

ライバルのN-BOXやスペーシアも、それぞれに便利機能が搭載されていますが、実際に筆者が試乗をして、車内が最も広く感じたのは、助手席側が大きく開くタントでした。気になる方は是非一度、実物をチェックされることをお勧めします。