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およそ2年ぶりに復活を遂げた、新型 BMW Z4。その走りとインターフェースに迫る
更新日：2021.07.09
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2019年3月25日に発売を開始した3代目となるBMW Z4。トヨタ・スープラとコンポーネントを共有するなど話題性も高いがその実力も含め短時間ながら箱根周辺のワインディングを中心に試乗を行った。
文・高山 正寛／写真・萩原 文博
文・高山 正寛／写真・萩原 文博
Z4の中古車一覧
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BMW Z4 ロードスター リミテッドエディション 限定車
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本体価格117万円
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支払総額130.6万円
- 年式：2008年
- 走行距離：5.8万km
- 車検：車検整備付
- なし
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BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ
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本体価格109万円
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支払総額119万円
- 年式：2011年
- 走行距離：7万km
- 車検：R.6年07月
- なし
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BMW Z4 2.2i 禁煙車 2オーナー 車庫保管
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本体価格38万円
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支払総額48万円
- 年式：2004年
- 走行距離：8.2万km
- 車検：R.7年05月
- なし
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BMW Z4 ロードスター 2.5i レザーパッケージ 電動オープンOK!
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本体価格26.8万円
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支払総額33万円
- 年式：2004年
- 走行距離：9.8万km
- 車検：R.6年03月
- なし
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BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ エディション サンライズ 1オーナー 50台限定車 屋内保管 禁煙
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本体価格518万円
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支払総額532.8万円
- 年式：2021年
- 走行距離：0.9万km
- 車検：R.6年03月
- なし
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Z4の歴史を振り返ってみる
およそ2年ぶりの復活と言っていいだろう。BMWのデザインに変革をもたらした1人であるクリス･バングル氏がデザインを担当した初代(E85/E86系)が日本に導入されたのが2003年。
同社のZ3の上位モデルと言うこともあり導入時は3L直6エンジンのみだったが、その後2.5L直4なども追加され、ロードスター/クーペといったバリエーション展開も積極的に行われた。
同社のZ3の上位モデルと言うこともあり導入時は3L直6エンジンのみだったが、その後2.5L直4なども追加され、ロードスター/クーペといったバリエーション展開も積極的に行われた。
続いての2代目となるE89型は2009年に日本で発売開始。バングルの後継者とも言われたアドリアン・ファン・ボードイング氏のデザインは同社のデザインの流れを継承しつつ、より伸びやかなラインを特徴とした。
何よりも初代のソフトトップからアルミ製の電動リトラクタブルルーフが採用された点は最大の特徴。約20秒で開閉するルーフ構造により高速走行時などの快適性を向上させた点は時代の要求によるものでもある。
そして約2年ぶりに市販を開始したのがG29型となる3代目だ。すでに2017年の段階でコンセプトモデルが公開されていたが当時、市販モデルの噂はあまり聞こえてこなかった。中には「3代目はひょっとしたら発売されないのではないか？」という根も葉もない情報も流れたほどだ。
もちろんグローバルで見ればこの市場自体が縮小しているわけではない。各メーカーがオープンモデルを投入することは地域差があっても売れる土壌は十分にあるということの証明。さらにニュースとなったトヨタ・スープラへのエンジニアリングの共有化も含め、今回の登場、いや言い換えれば「復活」という表現の方がしっくりくるのである。
基本コンポーネンツはスープラとシェア
実車を見てまずボディサイズが拡大していることを強く感じる。全長で85mm、ここまではデザインの考えなどから納得するが、全幅も75mm拡大されている。一方で運動性能向上も狙いホイールベースは25mm短くなっている。
3代目のデザイナーはカルヴァン･ルーク氏だが8シリーズ同様、新時代のBMW車の礎ともなるモデルに仕上げてきたことを公言している。
特にホイールハウスを覆うようにデザインされたエンジンフードやボディ側面を空気の流れをイメージさせるキャラクターラインは従来の軽快さよりも安定感のある佇まいを感じさせる。
用意された試乗車は3L直6DOHCターボに8速ATを組み合わせる。最高出力:340ps（250kW）/5000rpm、最大トルク：500Nm（51.0kgm）/1600-4500rpmのスペックは申し分ないが、軽くアクセルを踏み込んだ際の印象は旧型とはやや異なる。
あくまでも「軽く踏んだ」状態では正直1570kgという車両重量からか、やや緩慢な印象を受けた。ただ誤解のないように言っておくとあくまでもZ4の旧型やライバル車として想定されるであろうポルシェ718ボクスターとの比較である。
もちろんそこからアクセルを踏み込めば振動が少なく滑らかかつ自分の気持ちに忠実によどみなくパワーが出てくることは間違いない。
<次のページに続く>
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