NC型最上位×ホワイトパールの希少仕様！ハードトップの開閉も爽快な正統派オープンスポーツ【マツダ ロードスター VS RHT】

【マツダ ロードスター VS RHT】

本体価格：100万円
2014年式
走行距離：9.3万km
TEIN車高調＆カーボンルーフラッピングで精悍なスタイル
車検たっぷり2年
屋内保管でコンディション良好

• 外装
  トランクフロア、右リアインサイドパネルに修正歴があります。
  左リアフェンダーに板金塗装歴があります。
  フロント周りの飛び石、ボンネットに傷や凹み、フロントバンパー左下に擦れ傷/下部全体的に下擦れ、右ドアにエッジ傷、右サイドシルに下擦れ、左右リアフェンダーに爪折り、バックドアに凹み、左ドアにエッジ傷、線傷が確認できました。
  その他にも目立たない線傷や薄傷等ございます。
  
  ※修復歴ありの車両ではありますが、現オーナー様が所有されている現在までの期間、高速走行を含め走行安定性等に問題は発生していない状態です。
  
  
• 内装
  手が触れる部分や足が当たる部分のスレ傷やインパネの傷等、年式相応の使用感があります。
  運転席座面やサイドサポート部にダメージがあります。
  タバコや芳香剤といった特異な臭いは確認できませんでした。
  
  ※本車両は初度登録から10年以上経過しているため、ノークレームノーリターンのお取引となります。
  予めご了承ください。
  また、本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。

• ドア数 2ドア
• 乗員定員 2名
• 型式 DBA-NCEC
• 全長×全幅×全高 4020×1720×1255mm
• ホイールベース 2330mm
• トレッド前／後 1490/1495mm
• 室内長×室内幅×室内高 875×1415×1035mm
• 車両重量 1170kg
• エンジン型式 LF-VE[RS]
• 最高出力 162ps(119kW)/6700rpm
• 最大トルク 19.3kg・m(189N・m)/5000rpm
• 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ
• 総排気量 1998cc
• 内径×行程 87.5mm×83.1mm
• 圧縮比 10.8
• 過給機 なし
• 燃料供給装置 EGI（電子制御燃料噴射）
• 燃料タンク容量 50リットル
• 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン