【荷室を使って気になった事】トヨタタンク＆ルーミーの欠点・デメリット

更新日：2024.09.09

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ダイハツが開発と生産を行い、トヨタに供給している新型トールワゴンの
タンク(TANK)&ルーミー(ROOMY)が新発売されましたね。

車内の広さと使い勝手の良さが人気のこの新型トールワゴンを
先日試乗してきました。

1.0リットルとは思えないパワーを誇るターボエンジンなど良い部分も
多かったのですが、荷室・ラゲッジスペースを操作していると気になる部分、
欠点に感じた部分がありました。

私が荷室・ラゲッジスペースを見ていて気になった事は何なのでしょうか？

実際にトヨタタンク(TANK)&ルーミー(ROOMY)の荷室・ラゲッジスペースを
操作した時に感じた欠点・デメリットを包み隠さずお話したいと思います。

※2016年12月22日の記事です。

K-コンシェルジュ

軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み･疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想･乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。

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Chapter: トヨタタンク＆ルーミーの欠点：荷室で気になった事とは？; 使い勝手が良いタンク＆ルーミーの荷室で気になった事とは…

タンクの中古車一覧

トヨタタンク 1.0 X S 社外ナビ、フルセグ、Bカメラ、禁煙車

本体価格

95万円
支払総額

113.2万円

年式：2019年
走行距離：4.6万km
車検：検なし
なし

トヨタタンク 1.0 G ナビBカメラTV両側電動ドアETCドラレ

本体価格

108.8万円
支払総額

116.6万円

年式：2019年
走行距離：3.2万km
車検：車検整備付
あり

トヨタタンク 1.0 X

本体価格

106万円
支払総額

117.1万円

年式：2019年
走行距離：0.5万km
車検：車検整備付
なし

トヨタタンク 1.0 カスタム G-T

本体価格

155.8万円
支払総額

174.5万円

年式：2018年
走行距離：4.6万km
車検：R.7年09月
なし

トヨタタンク 1.0 カスタム G S

本体価格

116万円
支払総額

127万円

年式：2018年
走行距離：5万km
車検：車検整備付
なし

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トヨタタンク＆ルーミーの欠点：荷室で気になった事とは？

今回新発売されたトヨタタンク(TANK)&ルーミー(ROOMY)の荷室・
ラゲッジスペースは、このようなデザインになっています。

また、競合車・ライバル車のスズキソリオ(SOLIO)と異なり、このクルマは
後部座席に6対4分割方式を採用しており、このように後部座席を左右それぞれ
独立して収納する事ができます。

また、このクルマの荷室・ラゲッジスペースの最大の特徴は、
ラゲッジボードを備えている事。

このラゲッジボードを持ち上げると荷室の高さが拡大され、背の高い荷物を
積み込むことができるようにできます。

また、このラゲッジボードの裏面には、シートが装備されており、このシートを
使用すると汚れた荷物なども気軽に積み込めるようになります。

このラゲッジボードは本当にあったら助かると思いました。

使い勝手が良いタンク＆ルーミーの荷室で気になった事とは…

このように基本的にはとても使い勝手良いタンク(TANK)&ルーミー(ROOMY)の
荷室・ラゲッジルームですが、私が実際に確認をしてみて気になったのは、
後部座席の収納作業。

先ほども紹介しましたが、今回新発売されたタンク(TANK)&ルーミー(ROOMY)は、
後部座席を収納して、荷室・ラゲッジスペースの奥行きを広くする事が可能です。

ただ、この作業がちょっと手間…。

このクルマでは荷室・ラゲッジスペースの奥行きを広くするためには、
後部座席を前方へダイブダウンさせないといけません。

ただ、この後部座席をダイブダウンさせるにはスライドドア側に
回り込んで、後部座席のロックを解除しないといけません。

ちなみに、後部座席のロック解除レバーは、左右の足元に用意されています。

つまり、トヨタタンク(TANK)&ルーミー(ROOMY)の後部座席を両方とも
収納したかったら、両側に回り込まないといけない事に…。

これはちょっと面倒ですよね。

このクルマの競合車・ライバル車のスズキソリオ(SOLIO)の場合、
後部座席の収納作業はテールゲート側からの操作で完結します。
つまりわざわざスライドドア側に回りこむ必要は、ありません。

この荷室・ラゲッジスペースを広くするための後部座席の収納作業は、
このクルマよりも競合車・ライバル車のソリオの方が格段に良いと思いました。

また、この操作性の悪さはトヨタタンク(TANK)&ルーミー(ROOMY)の
欠点・デメリットだと思いました。

今回新発売されたトヨタのタンク(TANK)&ルーミー(ROOMY)の
荷室・ラゲッジスペースは、このようなデザインになっていました。

ラゲッジボードの防汚シートなど使い勝手が考慮されているのは
好印象だったのですが、後部座席の収納作業だけは残念に思いました。
個人的にはもう少し使いが手を良くしてもらいたかったです。

もし荷室・ラゲッジスペースに多くの荷物を積み機会が多い方は、
購入前に荷室・ラゲッジスペースの使い勝手をしっかりと確認してみてくださいね。