欠点は操作性とフロアの位置!?｜ダイハツキャストの荷室インプレ2

更新日：2021.01.27

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セダン型やSUVタイプなど様々なバリエーションがある
ダイハツキャスト(CAST)が2015年9月9日に新発売されましたね。

今回発売されたアクティバ(ACTIVA)･スタイル(STYLE)ともに
ちょっとパクリっぽいデザインのような気もしますが、
実際に見ると思ったよりも良い！！

また、ダイハツキャスト(CAST)の見た目や内装だけでは無く、
荷室の広さやアレンジの豊富さもなかなか良いように感じました。

ただ、実際にスタイル(STYLE)やアクティバ(ACTIVA)の荷室・
ラゲッジスペースを見て、ちょっと残念に感じた欠点もありました。

私が感じたこのクルマの欠点を紹介したいと思います。

※2020年10月8日の記事です。

K-コンシェルジュ

軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み･疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想･乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。

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Chapter: 欠点1.競合車と比べて荷室開口高が高い; スタイルと競合車の荷室開口高を比較; 欠点2.荷室側からスライド操作ができない

キャストの中古車一覧

ダイハツキャストスタイル G SAII ワンオーナー 6ヶ月走行距離無制限保証付

本体価格

44万円
支払総額

51万円

年式：2016年
走行距離：13万km
車検：車検整備付
なし

ダイハツキャストアクティバ G SAII ブレーキサポート・ナビ・カメラ

本体価格

64.9万円
支払総額

74.9万円

年式：2016年
走行距離：7.7万km
車検：車検整備付
なし

ダイハツキャストアクティバ G SAII ★6ヶ月保証付★TVナビ★スマートキー★

本体価格

71.5万円
支払総額

77.1万円

年式：2015年
走行距離：7.3万km
車検：検なし
なし

ダイハツキャストスタイル G SAII

本体価格

59.8万円
支払総額

69.8万円

年式：2016年
走行距離：11.6万km
車検：車検整備付
あり

ダイハツキャストスタイル G SAII 禁煙車女性ワンオーナールーフレール

本体価格

88万円
支払総額

103万円

年式：2016年
走行距離：3.4万km
車検：R.7年10月
なし

ダイハツキャストの中古車一覧を見る

欠点1.競合車と比べて荷室開口高が高い

ダイハツキャスト(CAST)の荷室。ラゲッジスペースを見て、
最初に思ったのは、荷室開口高(荷室の床から)が思ったよりも高いこと。

アクティバ(ACTIVA)の開口部の様子はこのようになっています。

一方、スタイル(STYLE)の開口部の様子は、このようになっています。

スタイル(STYLE)はSUVスタイルなので荷室開口高が高いのは仕方ないのですが、
特に私が気になったのは、スタイル(STYLE)の方。

ダイハツキャスト(CAST) スタイル(STYLE)の競合車の一つ、
ホンダのN-ONE(Nワン)に比べて、荷室･ラゲッジスペースのフロアの位置が
高いように感じました。

スタイルと競合車の荷室開口高を比較

今回新発売されたダイハツキャスト(CAST)と競合車の荷室開口高を
比べてみました。

■スタイルと競合車の荷室開口高
キャストスタイル：660mm
N-ONE(Nワン) ：570mm
新型ラパン：740mm
新型アルト：700mm

ダイハツキャスト(CAST)のスタイル(STYLE)の荷室･ラゲッジスペースの
荷室開口高は、スズキから発売されている新型ラパンや新型アルトよりも
低くなっているんですね。

この点は、嬉しい誤算でした。

ただ、やはりスタイル(STYLE)の一番の競合車のホンダのN-ONE(Nワン)と
比べると、圧倒的に悪くなっていますね。

ちなみに、こちらがN-ONEの開口部の画像です。

私もダイハツキャストスタイル(STYLE)の荷室･ラゲッジスペースを見た時、
ホンダのN-ONE(Nワン)よりも明らかに荷室開口高が高いと感じました。

やはり地面から荷室･ラゲッジスペースのフロアの高さは、
荷物の積み下ろしのしやすさを考えると低いほうが良いですよね。

特に重たいモノを積む時は、低いほうが助かります。

スタイル(STYLE)と競合車のホンダN-ONE(Nワン)を比べて見て、
この荷室･ラゲッジスペースのフロアの高さは少し気になりました。

<次のページに続く>