アイドリングストップは期待はずれ!?｜ダイハツキャスト試乗の感想3

更新日：2021.01.27

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先日、ダイハツから新発売されたキャスト(CAST)のアクティバ(ACTIVA)と
スタイル(STYLE)を続けて試乗をしてきました。

クロスオーバースタイルのキャストアクティバ(CAST ACTIVA)と
スタイル(STYLE)では多少乗り心地に違いがありましたが、パワーや
加速力は十分でした。

パワーや加速力に関しては、競合車のハスラーやN-ONE、ラパンなどに
勝るとも劣らない実力があるように感じました。

ただ、少し残念だったのはアイドリングストップ(アイスト)･･･。

今回発売されたダイハツキャスト(CAST)のアイドリングストップでは、
エンジンの再始動時が少し気になりました。

※2015年9月27日の記事です。

K-コンシェルジュ

軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み･疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想･乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。

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Chapter: キャストアイドリングストップのインプレッション; エンジンの停止はスムーズ; 残念に感じたのはエンジンの再始動; アイドリングストップ時エアコンどうなる？

キャストの中古車一覧

ダイハツキャストスタイル G SAII

本体価格

59.8万円
支払総額

69.8万円

年式：2016年
走行距離：11.6万km
車検：車検整備付
あり

ダイハツキャストスタイル Gターボプライムコレクション SAIII Bluetooth ナビバックカメラ

本体価格

67.9万円
支払総額

74.9万円

年式：2018年
走行距離：9.7万km
車検：車検整備付
なし

ダイハツキャストスタイル G SAII 禁煙車女性ワンオーナールーフレール

本体価格

78万円
支払総額

93万円

年式：2016年
走行距離：3.4万km
車検：R.5年10月
なし

ダイハツキャストスタイル G SAII ワンオーナー ETC バックカメラナビ TV CVT

本体価格

44万円
支払総額

51万円

年式：2016年
走行距離：13万km
車検：車検整備付
なし

ダイハツキャストスタイル G VS SAIII 走行300km Bluetooth接続可

本体価格

129.8万円
支払総額

137.8万円

年式：2022年
走行距離：300km
車検：R.7年10月
なし

ダイハツキャストの中古車一覧を見る

キャストアイドリングストップのインプレッション

エンジンの停止はスムーズ

ダイハツから発売されたキャスト(CAST)のアイドリングストップで
好印象だったのは、エンジンの停止時。

このクルマでは時速約9km/h以下になるとエンジンが停止をする
仕組みになっています。

ダイハツキャスト(CAST)ではタコメーターが装備されています。
なので、このタコメーターを見ているとエンジンの回転数が”0″になるので、
いつエンジンが停止したかわかります。