アイドリングストップは期待はずれ!?｜ダイハツキャスト試乗の感想3

更新日：2021.01.27

先日、ダイハツから新発売されたキャスト(CAST)のアクティバ(ACTIVA)と
スタイル(STYLE)を続けて試乗をしてきました。

クロスオーバースタイルのキャストアクティバ(CAST ACTIVA)と
スタイル(STYLE)では多少乗り心地に違いがありましたが、パワーや
加速力は十分でした。

パワーや加速力に関しては、競合車のハスラーやN-ONE、ラパンなどに
勝るとも劣らない実力があるように感じました。

ただ、少し残念だったのはアイドリングストップ(アイスト)･･･。

今回発売されたダイハツキャスト(CAST)のアイドリングストップでは、
エンジンの再始動時が少し気になりました。

※2015年9月27日の記事です。

K-コンシェルジュ

軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み･疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想･乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。

【この記事のすべての画像を表示する（9枚）】

Chapter: キャストアイドリングストップのインプレッション; エンジンの停止はスムーズ; 残念に感じたのはエンジンの再始動; アイドリングストップ時エアコンどうなる？

キャストの中古車一覧

ダイハツキャストアクティバ X SAII 4WD 4WD タイヤ新品交換衝突回避支援

本体価格

73.4万円
支払総額

79.8万円

年式：2016年
走行距離：1.9万km
車検：車検整備付
あり

ダイハツキャストスタイル G SAII 社外SDナビフルセグスタッドレス付き

本体価格

75万円
支払総額

84万円

年式：2017年
走行距離：7.1万km
車検：車検整備付
なし

ダイハツキャストスタイル X SAIII 4WD プッシュスタートスマートアシスト

本体価格

58.5万円
支払総額

65万円

年式：2017年
走行距離：12.7万km
車検：R.7年02月
なし

ダイハツキャストアクティバ X SAII ワンオーナースマートアシストⅡ

本体価格

77万円
支払総額

79万円

年式：2017年
走行距離：7.1万km
車検：R.6年04月
なし

ダイハツキャストスタイル Gターボ SAII 衝突軽減システムナビTV ETC

本体価格

45.9万円
支払総額

55万円

年式：2016年
走行距離：18.8万km
車検：車検整備付
なし

ダイハツキャストの中古車一覧を見る

キャストアイドリングストップのインプレッション

エンジンの停止はスムーズ

ダイハツから発売されたキャスト(CAST)のアイドリングストップで
好印象だったのは、エンジンの停止時。

このクルマでは時速約9km/h以下になるとエンジンが停止をする
仕組みになっています。

ダイハツキャスト(CAST)ではタコメーターが装備されています。
なので、このタコメーターを見ているとエンジンの回転数が”0″になるので、
いつエンジンが停止したかわかります。