キャストアクティバとハスラー比較１｜インパネの色使いが違う!?

更新日：2024.09.09

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2015年9月9日に3つの異なるデザインを有する新車
ダイハツキャスト(CAST)が新発売されました。

その中の一つが車高が他の2つのモデルよりも高くなっている
SUVスタイルのダイハツのキャストアクティバ(CAST ACTIVA)。

このダイハツから発売されているキャストアクティバ(CAST ACTIVA)の
競合車の一つが、スズキから発売されているカジュアルな軽SUVのハスラー。

この2台のクルマは内装･インテリアにポップなカラーを
使用しているなど共通点も多くなっています。

そんなキャストアクティバ(CAST ACTIVA)とハスラー(Hustler)の
内装･インパネのデザインを比べてみたいと思います。

※2015年9月22日の記事です。

K-コンシェルジュ

軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み･疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想･乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。

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Chapter: キャストアクティバとハスラーのインパネ比較; 比較１.内装色･インパネのカラーを比較; 比較２.内装･インパネの色使いが異なる!?

キャストの中古車一覧

ダイハツキャストスタイル G SAII

本体価格

59.8万円
支払総額

69.8万円

年式：2016年
走行距離：11.6万km
車検：車検整備付
あり

ダイハツキャストスポーツ SAIII 地デジTV、ナビ、ETC、Bカメラ!!

本体価格

113.8万円
支払総額

118万円

年式：2019年
走行距離：5.6万km
車検：R.8年02月
なし

ダイハツキャストスタイル G SAII 車検2年付★ツートーンナビ・TV♪

本体価格

69.5万円
支払総額

79.4万円

年式：2015年
走行距離：3.7万km
車検：車検整備付
なし

ダイハツキャストスタイル X SAII

本体価格

58万円
支払総額

73万円

年式：2016年
走行距離：2万km
車検：R.7年07月
あり

ダイハツキャストスタイル X 新品タイヤナビフルセグTV

本体価格

51万円
支払総額

59.6万円

年式：2016年
走行距離：4.5万km
車検：車検整備付
あり

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キャストアクティバとハスラーのインパネ比較

比較１.内装色･インパネのカラーを比較

今回ダイハツから新発売されたキャストアクティバ(CAST ACTIVA)の
内装･インパネのデザインは、このようになっています。

この画像は、キャストアクティバ(CAST ACTIVA)の中でも最もベーシックな
アクセントカラーがシルバーのタイプ。

オプションで購入できるアクセントカラーがオレンジのインパネは、
このようになっています。

送風口の囲みやインパネ中央のパネルがオレンジ色になり、
ちょっとハデな印象になりました。

また、キャストアクティバでは、インテリアアクセントカラーで
オレンジ以外にブルー、そして、プライムインテリアでブラックも
用意しています。

一方、ハスラー(Hsutler)のインパネカラーはこのようになっています。

ハスラー(Hsutler)ではボディカラーによってインパネのカラーが異なります。

ちなみに、この赤いインパネカラーはハスラーの特別仕様車Jスタイルの
ボディーカラーがフェニックスレッドパール×ホワイトの2トーンカラーを
選択した時のインパネデザイン。

このレッドの内装色･インパネカラー以外にも、次のようなカラーが
用意されています。

カーキ

ホワイト

オレンジ

ちなみに、ハスラー(Hustler)ではこのようなカラフルな
インパネカラーは標準装備。

一方、ダイハツのキャストアクティバ(CAST ACTIVA)のインパネを
オレンジやブルーにするには、オプション代(21,600円)かかります。。

ハスラー(Hustler)では、カラフルなデザインのインパネが
標準装備されるのは、良いな～っと思いました。

比較２.内装･インパネの色使いが異なる!?

同じカラフルな内装･インパネのデザインを用意している
キャストアクティバ(CAST ACTIVA)とハスラー(Hustler)ですが、
色使いはかなり違うと感じました。

キャストアクティバ(CAST ACTIVA)では、オレンジカラーの内装色･インパネを
用意していますが、あくまでも”オレンジ”はワンポイントのアクセントカラー。

一方、キャストアクティバ(CAST ACTIVA)はオレンジやレッドなど
カラフルなパネルがメインのカラーとして使用されています。

改めてこちらがキャストアクティバ(CAST ACTIVA)の
アクセントカラーがオレンジのインパネ。

そして、こちらがハスラー(Hustler)のインパネカラー

ハスラー(Hustler)の方がカラフルなパネルを多くしようしている分、
内装がハデな感じがしますね。

キャストアクティバ(CAST ACTIVA)の方がダークグレーの部分が多くて、
オレンジカラーがワンポイントで入っていても違和感が無いように感じました。

私の妻はハスラー(Hustler)のこのレッドの内装を見たとき、
「ちょっと内装がハデ過ぎる」と、言っていました。

ハスラー(Hustler)のカーキ色の内装は落ち着いているので良いかもしれませんが、
内装色によっては好き嫌いがハッキリとわかるのかもなと思いました。

個人的にもこのこの2台のクルマの内装･インパネのデザインだけを見比べたら
ハデ過ぎないキャストアクティバ(CAST ACTIVA)の方が好みでした。

ただ、ドアパネルを比べると状況は全く異なります。

ハスラー(Hustler)は、ドアアームレスト部分の側面にワンポイントで
入っているのみ。

ハスラー(Hustler)はインパネはハデですが、ドアの内側パネルのデザインは
かなりシンプルです。

一方、キャストアクティバ(CAST ACTIVA)のドアの内側パネルは少しハデ。
ドアトリム部分がオレンジ一色。

ドアパネルだけを見比べると、スズキの軽SUVのハスラー(Hustler)よりも
キャストアクティバ(CAST ACTIVA)の方がハデさがあるなと感じました。

私は2台ともクルマを試乗した事があるのですが、ハスラー(Hustler)の
内装･インパネを実際に見た時、カラーパネルの部分が多すぎて少し
ノッペリとした印象をもってしました。

一方、キャストアクティバ(CAST ACTIVA)の内装･インパネは、オレンジを
インパネに使用するにしても、上手な色使いになっているなと感じました。