インテリア･内装のデザインは、全く違う!?｜ラパンとアルト比較②

更新日：2024.09.09

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新型ラパン(LAPIN)が2015年6月3日にフルモデルチェンジをしましたね。

ディーラーさんに話を聞くと、発売直後の売れ行きは好調で、
月間の目標販売台数の4000台をしばらく大きく上回りそうな勢いのようです。

そんな新型ラパン(LAPIN)ですが、べースとなっている新型アルト(ALTO)よりも
内装･インテリアの質感があがっていることも人気の秘訣のようですね。

どうやら新型アルト(ALTO)を購入を検討してた人の中には、
新型ラパン(LAPIN)の内装を見て、購入するクルマを変更する人もいるようです。

そんな新型ラパン(LAPIN)と新型アルト(ALTO)の内装･インテリアを比べてみると、
デザインが全く異なっていました。

※2020年10月8日の記事です。

K-コンシェルジュ

軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み･疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想･乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。

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Chapter: 新型ラパンとアルト内装･インテリアを比較; インパネのデザイン; サイドブレーキの位置が異なる!?; ハンドルのグリップ力も違う!?

アルトラパンの中古車一覧

スズキアルトラパン X フルセグナビ前後ドラレコ ETC

本体価格

30万円
支払総額

36万円

年式：2009年
走行距離：9.2万km
車検：R.8年01月
なし

スズキアルトラパンリミテッド車検整備付/ボディステッカー

本体価格

45万円
支払総額

55万円

年式：2011年
走行距離：7.3万km
車検：車検整備付
なし

スズキアルトラパン X ETC ナビスマートキーベンチシート

本体価格

28万円
支払総額

35万円

年式：2009年
走行距離：6.6万km
車検：検なし
なし

スズキアルトラパン G スマートキー社外メモリーナビワンセグ

本体価格

30.2万円
支払総額

36.8万円

年式：2011年
走行距離：4.6万km
車検：車検整備付
なし

スズキアルトラパン L フルセグナビバックカメラ

本体価格

75万円
支払総額

83.1万円

年式：2017年
走行距離：4.3万km
車検：R.8年02月
なし

スズキアルトラパンの中古車一覧を見る

新型ラパンとアルト内装･インテリアを比較

インパネのデザイン

新型ラパン(LAPIN)とベースになっている新型アルト(ALTO)の
内装･インテリアのデザインは、このようになっています。

新型ラパン(LAPIN)

新型アルト(ALTO)

ともにスペードメーターのみの1眼式メーターを採用。
しかし、この2台の内装を比べると、デザインが全く異なりますよね。

新型ラパン(LAPIN)は、木目調のデザインなどを使用し、
“女性の部屋”をモチーフにしたデザインになっています。

なので、メーターは”目覚まし時計”をモチーフにしたデザインになっており、
また、カーナビが設置されるボックスは、フォトフレームをイメージした
デザインになっています。

女性に人気のクルマだけあって、オシャレなデザインになっていますよね。

一方、新型アルト(ALTO)のインパネ、ホワイトパネルを採用。
ホワイト一色なので、新型ラパン(LAPIN)に比べてノッペリとしていますね。

やはり新型ラパン(LAPIN)の方がオシャレなので、
運転席に座った時、ワクワクしました^^

サイドブレーキの位置が異なる!?

また、この2台の違いの一つは、サイドブレーキのデザイン。

新型ラパン(LAPIN)はソファーシートを採用しているので、
サイドブレーキは足元に装備されています。

一方、新型アルト(ALTO)はソファーシートではなく、
左右独立したシートを採用しており、サイドブレーキは、
運転席と助手席の間に装備されていました。

ハンドルのグリップ力も違う!?

また、新型ラパン(LAPIN)と新型アルト(ALTO)では、
ハンドルのデザインも異なります。

･新型ラパン(LAPIN)

･新型アルト(ALTO)

私が見た新型ラパン(LAPIN)の最上位グレードのXグレードは、
本革巻きのステアリングホイールを採用。

おそらくステアリングホイールの太さはそれ程変わりは無いと思いますが、
このクルマの方がが圧倒的にグリップ力が良く、運転がしやすかったです。

また、見た目も新型ラパン(LAPIN)の方がオシャレですよね。

一方、新型アルト(ALTO)のハンドルは、ソフトパッドを採用。
新型ラパン(LAPIN)に比べると見た目もシンプルですよね。

このように新型ラパン(LAPIN)と新型アルト(ALTO)では、
内装･インテリアのデザインも全く異なっていました。

全体的に新型ラパン(LAPIN)に比べると、新型アルト(ALTO)はシンプルで、
少しプラスチック感が強いように感じました。

もし内装･インテリアのデザインにもこだわりたかったら、
新型ラパン(LAPIN)の方をおススメすいます。