ソリオは思ったよりも小回りが効く!?その2つの理由とは？

更新日：2024.09.09

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先日、スズキから発売された新型ソリオ(SOLIO)を試乗してきました。

この新型ソリオ(SOLIO)は発進時や加速時はモーターがエンジンの
チカラをサポートするマイルドハイブリッド車と言う事もあり静寂性の
良さは知っていたのですが、今回の試乗で驚いたのは小回り性能の良さ。

私の家の近所の道が細い路地と言う事もあり、今回の試乗では
ディーラーさんにお願いをして、細い路地を運転させてもらいました。

実際にこのクルマで細い路地を運転してみて、ビックリ･･･。
背の高いクルマなので、死角も多く細い路地は苦手なのかなと
思っていたのですが、予想以上に良かったです。
(若干左前方の下部が気になりましたが･･･)

今回新発売された新型ソリオ(SOLIO)の小回り性能が良いと思った
理由について、紹介したいと思います。

※2016年9月9日の記事です。

K-コンシェルジュ

軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み･疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想･乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。

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Chapter: ソリオの小回り性能が優れている理由１：最小回転半径; ソリオの小回り性能が優れている理由2：ボディサイズ

ソリオの中古車一覧

スズキソリオ 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MZ 両側Pスライド・ナビ・TV・禁煙車

本体価格

198万円
支払総額

215.8万円

年式：2021年
走行距離：1万km
車検：車検整備付
なし

スズキソリオ 1.2 X レーダーブレーキサポートII ETC・Bluetooth・バックカメラ

本体価格

65万円
支払総額

70万円

年式：2015年
走行距離：9.2万km
車検：R.7年08月
なし

スズキソリオ 1.2 X 左側電動スライドxナビTVxバックカメラ

本体価格

35万円
支払総額

56.5万円

年式：2011年
走行距離：4.5万km
車検：検なし
なし

スズキソリオ 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MX デュアルカメラブレーキサポート

本体価格

58万円
支払総額

69万円

年式：2016年
走行距離：8.7万km
車検：R.7年07月
あり

スズキソリオ 1.2 X 自社/ローン/保証/ナビ/TV/ETC

本体価格

30万円
支払総額

39万円

年式：2012年
走行距離：11.8万km
車検：車検整備付
あり

スズキソリオの中古車一覧を見る

ソリオの小回り性能が優れている理由１：最小回転半径

今回、新型ソリオ(SOLIO)の小回り性能が良い理由の一つが、プチバンの
カテゴリーの中で特に最小回転半径が優れていること。

このクルマと競合車のホンダのフリードスパイクやトヨタのポルテの
最小回転半径を比較してみると、このようになっています。

■新型ソリオと競合車の最小回転半径比較
ソリオ：
最小回転半径：4.8m
フリードスパイク：
最小回転半径：5.2m
ポルテ：
最小回転半径：5.0m

この3台の中で一番最小回転半径が大きいフリードスパイクと
新型ソリオを比較してみると、0.4mも異なります。

0.4mの差と言うと、普段の運転では違いをそれ程感じる事はありませんが、
狭いコインパーキングやUターンをすると違いを実感するレベルです。

私はディーラーさんの駐車場(敷地内)を借りてUターンをさせて貰ったのですが、
その場でクルリと回転するような感じ･･･。私は普段3ナンバーの普通乗用車を
運転しているのですが、最小回転半径が全く違います。

その場でクルリとかいてんしているような新型ソリオ(SOLIO)の運転感覚は、
とても良いように感じました。

実際に運転をしてみて、4.8mと言う新型ソリオ(SOLIO)の最小回転半径の
良さは、メリットの一つなのかなと感じました。

ソリオの小回り性能が優れている理由2：ボディサイズ

また、今回フルモデルチェンジをして新発売された新型ソリオ(SOLIO)で
驚いたのが、ボディサイズ。

この新型ソリオ(SOLIO)のボディサイズは、このようになっています。

■新型ソリオのボディサイズ
全長：3,710mm
全幅：1,625mm
全高：1,745mm

このボディサイズで注目なのは、全幅。

5ナンバーサイズのリミットは1,695mmなのですが、今回新発売された
新型ソリオ(SOLIO)は、それよりも70mmも小さいコンパクトなボディサイズ。

また、このように横から見ると分かるのですが、オーバーハング部分も短く、
また、ガラスエリアも広く取られています。このようなボディサイズが小さく、
見晴らしも良いため、運転をしていて車両感覚を掴むのが容易！

また、新型ソリオ(SOLIO)は横幅が小さいので、細い路地で対向車線と
すれ違う時にも余裕があるのが、とても良かったです。

このコンパクトなボディサイズは、細い路地を運転する人にとっては、
強い味方になるのかなと思いました。

今回フルモデルチェンジをして新発売された新型ソリオ(SOLIO)の
小回り性能の良さには、このような理由&秘密がありました。

細い路地を運転する方にとっては、この小回り性能は、とても魅力的だと思います。
新型ソリオ(SOLIO)の小回り性能が気になる方は、ディーラーさんに
お願いをして、細い路地を試乗させて貰うと良いですよ。