ソリオとスペーシアを比較１｜見た目･エクステリアを見比べてみた

更新日：2024.09.09

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スズキから普通乗用車サイズのプチバン新型ソリオ(SOLIO)が
フルモデルチェンジをして、新発売されました。

私も実際に新型ソリオ(SOLIO)を見に行って来たのですが、
背の高いだけにパッと見た感じでは、雰囲気はスーパーハイト系ワゴンの
スペーシアにソックリ。

近づくとスペーシアよりも一回りでかいかな!?と印象を持ちますが、
遠くから見ると、軽自動車のスーパーハイト系ワゴンと思っちゃう人も･･･。

そのくらい新型ソリオ(SOLIO)とスペーシアのたたずまいは、似ていました。
そんな新型ソリオ(SOLIO)とスペーシア(SPACIA)の見た目･エクステリアの
違いを比べてみました。

ちなみに、今回は新型ソリオは、バンディット、そして、
スペーシアはカスタムで比較をしています。

※2015年9月7日の記事です。

K-コンシェルジュ

軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み･疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想･乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。

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Chapter: 新型ソリオとスペーシア見た目を比較; 正面から：シャープなデザインなのは、新型ソリオ!?; 横から：新型スペーシアの方がガラスエリアが広い!?; リアから：ラゲッジゲートの開口部の違いに注目!?

ソリオの中古車一覧

スズキソリオ 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MZ 両側Pスライド・ナビ・TV・禁煙車

本体価格

198万円
支払総額

215.8万円

年式：2021年
走行距離：1万km
車検：車検整備付
なし

スズキソリオ 1.2 X レーダーブレーキサポートII ETC・Bluetooth・バックカメラ

本体価格

65万円
支払総額

70万円

年式：2015年
走行距離：9.2万km
車検：R.7年08月
なし

スズキソリオ 1.2 X 左側電動スライドxナビTVxバックカメラ

本体価格

35万円
支払総額

56.5万円

年式：2011年
走行距離：4.5万km
車検：検なし
なし

スズキソリオ 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MX デュアルカメラブレーキサポート

本体価格

58万円
支払総額

69万円

年式：2016年
走行距離：8.7万km
車検：R.7年07月
あり

スズキソリオ 1.2 X 自社/ローン/保証/ナビ/TV/ETC

本体価格

30万円
支払総額

39万円

年式：2012年
走行距離：11.8万km
車検：車検整備付
あり

スズキソリオの中古車一覧を見る

新型ソリオとスペーシア見た目を比較

正面から：シャープなデザインなのは、新型ソリオ!?

今回フルモデルチェンジをして新発売された
新型ソリオバンディット(SOLIO BANDIT)のデザインは、このようになっています。

ちなみにこちらのデザインは、新型ソリオバンディット。

この新型ソリオバンディット(SOLIO BANDIT)のフロントマスクの特徴は、
2段構えになったヘッドライトのデザイン。

新型ソリオバンディット(SOLIO BANDIT)のヘッドライトは、
最近トレンドのちょっと釣り上がった鋭い感じのヘッドライトを採用。

また、このモデルのヘッドライトは、上下2段のデザインになっており、
ハイビームやロービームの下にあるLEDポジションランプがインパクトが
ありますよね。

また、この新型ソリオバンディット(SOLIO BANDIT)のヘッドライトは、
機能的にも十分。

この新型ソリオバンディット(SOLIO BANDIT)では、LEDヘッドライトが
標準装備されていました。

これは新型ソリオバンディットのメリットだと思いました。

また、ブラック調のフロントグリルの中央には、
LEDのイルミネーションランプが貫いています。

夜間この新型ソリオバンディット(SOLIO BANDIT)を運転すると、
かなりインパクトがあるように思えました。

一方、スペーシアカスタム(SPACIA CUSTOM) カスタムの正面からの
デザインは、このような感じ。

ボンネットは、新型ソリオバンディットよりもスペーシアカスタムの方が
若干短い感じ。

なので、スペーシアカスタムを正面から見ると、新型ソリオバンディットよりも
若干ずんぐりむっくりしているような印象を持ちました。

また、スペーシアカスタム(SPACIA CUSTOM)と新型ソリオバンディットを
見比べると、ソリオの方がシャープな印象がありますよね。

これは、おそらくスペーシアカスタム(SPACIA CUSTOM)の
ヘッドライトのデザインのせい。

スペーシアカスタム(SPACIA CUSTOM)では、新型ソリオバンディットと
比べると、大きめの四角形に近い感じのヘッドライトになっています。

また、スペーシアカスタム(SPACIA CUSTOM)では、
ヘッドライトとフロントグリルが一直線に連続しているような
デザインになっています。

この画像を見ると、新型スペーシアカスタムのフロントグリルから
ヘッドライトに掛けて垂直な帯状になっているのが分かりますよね。

このおかげもあって、フロントマスクに立体感のある
新型ソリオバンディット(SOLIO BANDIT)の方がシャープな印象を持ちました。

横から：新型スペーシアの方がガラスエリアが広い!?

フルモデルチェンジをした新型ソリオバンディットと
スペーシアカスタム(SPACIA CUSTOM)の横からを見比べるとこのような感じ。

この画像を見比べる限り、ボディサイズは同じように感じますね。
しかし、全長に関しては、新型ソリオバンディット(SOLIO BANDIT)の方が
一回り長くなっています。

ただ、全高に関しては、ほぼ一緒。
正確には新型ソリオバンディット(SOLIO BANDIT)の方が10mm程高くなっていますが、
全高に関しては、実際に2台のクルマに乗ってみても、大きな違いがあるように
感じませんでした。

また、新型ソリオバンディットとスペーシアカスタムの画像を
このように見比べてみて面白いと思ったのは、サイドウィンドウの大きさの違い。

こちらがスペーシアカスタム(SPACIA CUSTOM)の横からのデザイン。

そして、こちらが新型ソリオの横柄のデザイン。

スペーシアカスタム(SPACIA CUSTOM)の方がサイドウィンドウの
下端の位置が高く、ガラスエリアが広くなっていますね。

また、新型ソリオバンディット(SOLIO BANDIT)は、
リアに行くに連れたサイドウィンドウの下端が高くなるデザインを採用。

このためエクステリア･外観のデザインは、新型ソリオバンディットの方が
スポーティーなデザインになっています。

しかし、実際にこの2台のクルマを乗り比べてみると、
ガラスエリアが広いためか、スペーシアカスタム(SPACIA CUSTOM)の方が
開放感がありました。

リアから：ラゲッジゲートの開口部の違いに注目!?

新型ソリオバンディット(SOLIO BANDIT)とスペーシアカスタムの
リアからのデザインは、このようになっています。

全高は全く同じ高さですが、横幅のサイズが違うためか、
また、リアバンパーのデザインが異なるためか、雰囲気がまったく違いますね。

新型ソリオバンディット(SOLIO BANDIT)の方がどっしりとして
安定感のあるような印象を受けました。

また、この2台のラゲッジゲートを開けるとこのような感じ。

両方とも荷室･ラゲッジスペースの開口部は広く、使い勝手は良さそうです。

しかし、荷物の積み下ろしをしやすそうなのは、新型ソリオバンディットの方。

この2台のクルマのラゲッジゲートを比べてみると、
新型ソリオバンディットは、開口部の下部(フロア付近)まで広く、
四角形のようなデザインになっています。

一方、スペーシアカスタム(SPACIA CUSTOM)は、開口部の下部の横幅が
狭くなっており、四角形というよりは、”ひょうたん”を逆さにしたような
イビツな形になっています。

これは、明らかにスペーシアカスタム(SPACIA CUSTOM)の欠点です。

個人的には、新型ソリオの荷室･ラゲッジスペースの方が明らかに
使いやすそうに感じました。

遠くからの雰囲気は似ている新型ソリオバンディットと
スペーシアカスタム(SPACIA CUSTOM)ですが、やはり近くで見ると、
多くの違いがありました。

全体的にスペーシアカスタムよりも新型ソリオバンディットの方が
スポーティーでオシャレなデザインになっているように感じました。

ただ、新型ソリオバンディットは普通乗用車、そして、
スペーシアカスタム(SPACIA CUSTOM)は軽自動車です。

なので、パワーや維持費が全く異なります。
この2台でどちらのクルマを購入しようか迷っている方は、見た目だけの
違いではなく、パワー･乗り心地や維持費などもしっかりと考慮した方が
良さそうですね。