【どのくらい違う!?】クロスビーとジュークのサイズ比較

更新日：2024.09.09

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2017年3月、スズキから車内の広さとポップなデザインが特徴のコンパクトSUVの
新型クロスビー(XBEE)がデビューをしました。

今回新発売されたこの新型モデルの競合車・ライバル車の一つが、ユニークな
顔つきが特徴のコンパクトSUVのジューク(JUKE)です。

どちらも街乗り＆普段使いにピッタリなコンパクトサイズのSUVとなっていますが、
どちらの方がサイズは大きいのでしょうか？また、どのくらいボディサイズは、
異なるのでしょうか？

今回スズキから新発売された新型クロスビー(XBEE)と競合車の一つでもある
日産のジューク(JUKE)のサイズの大きさを比較してみたので、紹介したいと思います。

※2018年3月24日の記事です。

K-コンシェルジュ

軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み･疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想･乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。

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Chapter: 新型クロスビーとジュークのサイズ比較【どちらの方が大きかった？】; ただ、実車に車内に乗りこんでみると…

クロスビーの中古車一覧

スズキクロスビー 1.0 ハイブリッド(HYBRID) MZ 8型SDナビ地デジ/衝突軽減ブレーキ

本体価格

129.8万円
支払総額

144.2万円

年式：2015年
走行距離：6.1万km
車検：R.8年09月
なし

スズキクロスビー 1.0 ハイブリッド(HYBRID) MZ 4WD

本体価格

170万円
支払総額

178万円

年式：2023年
走行距離：0.8万km
車検：R.8年04月
あり

スズキクロスビー 1.0 ハイブリッド(HYBRID) MX

本体価格

159万円
支払総額

177.8万円

年式：2018年
走行距離：3万km
車検：検なし
なし

スズキクロスビー 1.0 ハイブリッド(HYBRID) MX

本体価格

165.8万円
支払総額

185.1万円

年式：2019年
走行距離：3.3万km
車検：R.8年04月
なし

スズキクロスビー 1.0 ハイブリッド(HYBRID) MV

本体価格

194.8万円
支払総額

208.7万円

年式：2024年
走行距離：登録済未使用車
車検：R.9年01月
なし

スズキクロスビーの中古車一覧を見る

新型クロスビーとジュークのサイズ比較【どちらの方が大きかった？】

2017年12月にデビューをした新型クロスビー(XBEE)の外装・エクステリアは、
このようなデザインになっています。

■新型クロスビーの外装・エクステリア

クリクリっとした丸いヘッドライトなど、スズキの人気軽自動車ハスラーを
思い出すようなデザインに…。

ただ、今回新発売された新型モデルは、ハスラーよりもボリューミーになっており、
どっしりと存在感のあるデザインになっているのが印象的でした。

一方、スズキの新型クロスビー(XBEE)の競合車・ライバル車の一つでもある
日産ジューク(JUKE)の外装・エクステリアのデザインは、このようになっております。

■日産ジュークの外装・エクステリア

パッと見ただけでは、どれがフロントヘッドライトか分らないところなど、
かなりユニークなデザインになっているジュークですが、サイドから見ると、
かなり肉厚感のあるデザインに…。

新型クロスビー(XBEE)よりもチカラ強さを強調したデザインに
なっているように感じました。

そんな新型クロスビー(XBEE)とジューク(JUKE)のボディサイズを
確認してみたところ、次のようになっていました。

■新型クロスビーとジュークのサイズ比較
・スズキ新型クロスビー(ハイブリッドMZ)
全長：3,760mm
全幅：1,670mm
全高：1,705mm
・日産ジューク(15RX Vセレクション)
全長：3,760mm
全幅：1,670mm
全高：1,705mm

全高は、SUVとワゴンの良いところを組み合わせたスズキの新型クロスビーの方が
高くなっていましたが、全長・全幅に関しては、日産のジューク(JUKE)の方が
ひと回り大きくなっていました。

ただ、実車に車内に乗りこんでみると…

このように新型クロスビー(XBEE)よりもひと回り大きくなっていた
ジューク(JUKE)ですが、実際に車内に乗りこんでみると、印象がだいぶ変わります…。

それぞれのクルマにに乗りこんでみると、ジューク(JUKE)よりも
新型クロスビー(XBEE)の方が車内が広く、居住性が良い感じが…。

特に違いを感じたのは、それぞれのモデルの後部座席に座った時です。

日産のジューク(JUKE)の方は、ルーフやテールゲートが大きく傾斜
している事もあり、身長175cmの私が後部座席に座ると、頭から天井まで
隙間が全くありません。

■新型ジュークのサイドビュー

また、足元空間(ニークリアランス)も狭いため、窮屈感・圧迫感を強く感じます。
正直にって、ジューク(JUKE)で長距離ドライブは、かなりキツイように感じます。

■日産ジュークの後部座席の広さ

一方、箱型のデザインになっているスズキの新型クロスビー(XBEE)は、
身長175cmある私が後部座席に座っても、頭上空間(ヘッドクリアランス)に
余裕があり、とっても快適。

■新型クロスビーの後部座席の広さ

また、前後スライド機能を備えている後部座席を一番後ろに設定すれば、
満足できるだけの広さを確保する事ができます。

実際にこの2台のモデルの室内の広さを確認してみると、このような違いが…。

■新型クロスビーとジュークの室内の広さの比較
・スズキ新型クロスビー(ハイブリッドMZ)
室内長：2,175mm
室内幅：1,355mm
室内高：1,280mm
・日産ジューク(15RX Vセレクション)
室内長：1,835mm
室内幅：1,470mm
室内高：1,215mm

全高以外のボディサイズは、新型クロスビー(XBEE)よりもジューク(JUKE)の方が
広くなっていましたが、車内の広さを比較したところ、室内長/室内幅/室内高
すべての面において、新型クロスビー(XBEE)の方が広くなっていると言った結果に…。

夫婦二人で後部座席を使用しないのなら、日産から発売されている
ジューク(JUKE)でも十分だと思います。ただ、もし家族みんなで使用をする
ファミリーカーとして考えているのなら、後部座席が狭いジューク(JUKE)よりも
広々と使える新型クロスビー(XBEE)の方が向いているのかなと思いました。

今回新発売されたスズキのコンパクトSUVの新型クロスビー(XBEE)と
日産のジューク(JUKE)をボディサイズを比較してみたところ、このように
なっていました。

ボディサイズだけを比較すると、新型クロスビーよりもジュークの方が
ひと回り大きく、存在感のあるデザインになっています。

ただ、車内の広さや居住性、使い勝手は、日産のジューク(JUKE)よりも
新型クロスビー(XBEE)の方が優れており、快適に過ごせるのかなと思いました。