クロスビーのインパネ【実車画像を使ってハスラーとの違いを比較】

更新日：2024.09.09

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2017年12月、SUVとミニバンの良いところを兼ね備えた小型クロスオーバー車
新型クロスビー(XBEE)が、デビューをしました。

この新型モデルは、スズキの人気軽自動車のハスラー(Hustler)の
兄貴分と言う事で、どちらのモデルも似たような見た目に…。

また、内装・インテリアも似たようなデザインになっているように感じました。

そんな新型クロスビー(XBEE)とハスラー(Hustler)の内装・インパネは、
どのようなデザインになっていたのでしょうか？また、どのような違いが
あったのでしょうか？

スズキから発売されている2台のコンパクトSUVの内装・インパネを
比較してみたので、紹介したいと思います。

※2018年4月10日の記事です。

K-コンシェルジュ

軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み･疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想･乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。

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Chapter: 新型クロスビーとハスラーの内装・インパネ比較; 収納スペースの使い勝手にも違いが…; パネルのデザインにも違いが…

クロスビーの中古車一覧

スズキクロスビー 1.0 ハイブリッド(HYBRID) MZ 8型SDナビ地デジ/衝突軽減ブレーキ

本体価格

129.8万円
支払総額

144.2万円

年式：2015年
走行距離：6.1万km
車検：R.8年09月
なし

スズキクロスビー 1.0 ハイブリッド(HYBRID) MZ 4WD

本体価格

170万円
支払総額

178万円

年式：2023年
走行距離：0.8万km
車検：R.8年04月
あり

スズキクロスビー 1.0 ハイブリッド(HYBRID) MX

本体価格

159万円
支払総額

177.8万円

年式：2018年
走行距離：3万km
車検：検なし
なし

スズキクロスビー 1.0 ハイブリッド(HYBRID) MX

本体価格

165.8万円
支払総額

185.1万円

年式：2019年
走行距離：3.3万km
車検：R.8年04月
なし

スズキクロスビー 1.0 ハイブリッド(HYBRID) MV

本体価格

194.8万円
支払総額

208.7万円

年式：2024年
走行距離：登録済未使用車
車検：R.9年01月
なし

スズキクロスビーの中古車一覧を見る

新型クロスビーとハスラーの内装・インパネ比較

2017年12月にデビューをした新型クロスビー(XBEE)とスズキの人気軽自動車
ハスラー(Hustler)の内装・インテリアは、それぞれこのようなデザインに
なっています。

■新型クロスビーの内装・インテリア

■ハスラーの内装・インテリア

どちらのモデルもバイオポリカーボネートのパネルを採用しているのが
印象的なデザインに…。

ただ、ハスラー(Hustler)の内装・インパネは平面的なデザインになっているのに対し、
新型クロスビー(XBEE)の方が立体的なデザインに…。

また、新型クロスビー(XBEE)の内装・インパネは、インパネ中央部分の
シルバー加飾が良いアクセントになっており、ハスラー(Hustler)よりも
上質感のあるデザインになっているように感じました。

収納スペースの使い勝手にも違いが…

ただ、今回新発売された新型クロスビー(XBEE)とハスラー(Hustler)では、
運転席周りの収納スペースの使い勝手に違いがあるように感じました。

例えば、シフトレバーの横にある四角い収納ボックス”インパネセンターポケット”は、
新型クロスビー(XBEE)のみの収納スペースです。

■新型クロスビーのインパネセンターポケット

一方、助手席側の上段のパネル部分に用意されている収納スペース
“インパネボックス”は、ハスラー(Hustler)のみの収納スペースになっています。

■ハスラーのインパネボックス

このインパネボックスはサイズが小さいのが、ちょっと残念なのですが、
蓋の部分は、テーブルとしても使う事ができるので、意外と使い勝手は良いです。

また、大きなサイズになっている新型クロスビー(XBEE)のアームレスト部分にも
収納スペースが…。

■ハスラーの収納ボックス付きのアームレスト

この2台のモデルでは、収納スペースの配置や使い勝手が若干異なりますが、
個人的には、ハスラー(Hustler)の方が使い勝手は良いのかなと思いました。

パネルのデザインにも違いが…

また、今回新発売された新型クロスビー(XBEE)とハスラー(Hustler)では、
インパネに採用されているバイオポリカーボネートのパネルのカラーにも
違いがあります。

ハスラー(Hustler)では、ボディカラーや内装色に合わせて、ホワイトや
イエロー、グリーン、ブラックなど様々なパネルのカラーを用意しています。

■ハスラーのパネルのカラー

このように見ると、パネルのカラーで内装・インテリアの雰囲気が
がらりと変わりますね。

しかし、新型クロスビー(XBEE)は、イエローやオレンジ、アイボリーの
シートカラーを用意しているものの、標準装備で用意をしているパネルの
カラーは、アイボリーの一色のみ。

■新型クロスビーのパネルカラー

この新型モデルでもレッドやチェッカーフラッグ柄のパネルを用意していますが、
これらは標準装備ではなく、ディーラーオプションとなっています。

新型クロスビー(XBEE)でもハスラー(Hustler)と同じように、もう少しパネルの
カラーのバリエーションを増やしても良かったかもしれません。

内装・インテリアのデザインも軽自動車のハスラー(Hustler)の方が、
新型クロスビー(XBEE)よりも一枚上手なのかなと思いました。

今回新発売された新型クロスビー(XBEE)と、同じスズキから発売されている
スズキの人気軽自動車のハスラー(Hustler)の内装・インパネを比較したところ、
このようなデザインになっていました。

インパネのデザイン性は、新型クロスビー(XBEE)の方が良いと思いましたが、
収納スペースの多さやカラーバリエーションは、ハスラー(Hustler)の方が
良いように感じました。

ただ、現在のところアイボリーカラーのパネルしか用意をしていない
新型クロスビー(XBEE)ですが、特別仕様車などで、今後、内装のカラー
バリエーションを増やしていくかもしれませんね。