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イグニスの試乗の感想。アイドリングストップはソリオ以上で大満足！

更新日：2020.11.20
スズキ新型イグニス画像0146

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スズキから1.2リットルエンジンを搭載した小型SUV新型イグニス(IGNIS)が
新発売されましたね。

先日この新型モデルを試乗してきたのですが、軽量ボディを活かした
伸びやかな加速力は予想以上でかなり快適に運転をする事ができました。

そんな新型イグニス(IGNIS)ですが、実際に試乗をして加速力や
乗り心地以上に良いと思ったのは、アイドリングストップの感じ。

新型イグニス(IGNIS)のアイドリングストップで特に良いと思った事を
紹介したいと思います。

※2016年3月23日の記事です。

K-コンシェルジュ

軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み･疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想･乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。

K-コンシェルジュ
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Chapter
イグニスのアイドリングストップ試乗レビュー
イグニスのアイドリングストップが静かな理由
ソリオよりもアイストからの立ち上がりがスムーズ!?

イグニスの中古車一覧

【中古車情報】スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MZ セーフティパッケージ 禁煙☆ナビ☆TV☆アイスト☆Bカメ の中古車詳細（走行距離：14.3万km、カラー：グレー、販売地域：愛知県額田郡幸田町荻仲田）

スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MZ セーフティパッケージ 禁煙☆ナビ☆TV☆アイスト☆Bカメ

  • 本体価格
    59.6万円
  • 支払総額
    64.8万円
  • 年式：2016年
  • 走行距離：14.3万km
  • 車検：R.7年03月
  • なし
【中古車情報】スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MZ 1オーナー ナビ&TV フルセグ DVD の中古車詳細（走行距離：3.8万km、カラー：レッドM、販売地域：神奈川県横浜市瀬谷区五貫目町）

スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MZ 1オーナー ナビ&TV フルセグ DVD

  • 本体価格
    86.3万円
  • 支払総額
    99.4万円
  • 年式：2016年
  • 走行距離：3.8万km
  • 車検：車検整備付
  • なし
【中古車情報】スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MZ セーフティパッケージ 4WD 8型ナビTV Bカメラ ETC LED クルコン の中古車詳細（走行距離：5.5万km、カラー：ヘリオスゴールドパールメタリックII、販売地域：群馬県沼田市井土上町）

スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MZ セーフティパッケージ 4WD 8型ナビTV Bカメラ ETC LED クルコン

  • 本体価格
    98万円
  • 支払総額
    107.4万円
  • 年式：2016年
  • 走行距離：5.5万km
  • 車検：車検整備付
  • なし
【中古車情報】スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MZ 4WD ナビ・ワンセグ プッシュスタート ETC の中古車詳細（走行距離：2.4万km、カラー：オレンジⅡ、販売地域：北海道札幌市東区北四十四条東）

スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MZ 4WD ナビ・ワンセグ プッシュスタート ETC

  • 本体価格
    118万円
  • 支払総額
    131.8万円
  • 年式：2016年
  • 走行距離：2.4万km
  • 車検：車検整備付
  • なし
【中古車情報】スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MX セーフティパッケージ 全方位カメラ ナビ バックカメラ の中古車詳細（走行距離：3.5万km、カラー：黒真珠、販売地域：兵庫県三木市）

スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MX セーフティパッケージ 全方位カメラ ナビ バックカメラ

  • 本体価格
    129万円
  • 支払総額
    140万円
  • 年式：2018年
  • 走行距離：3.5万km
  • 車検：検なし
  • なし
スズキ イグニスの中古車一覧を見る

イグニスのアイドリングストップ試乗レビュー

スズキ新型イグニス画像0146
今回新発売された新型イグニスのアイドリングストップ(アイスト)で
特に良いと思ったのは、エンジンが再始動時のスムーズさ。
スズキ新型イグニス画像0093
意識を集中すればいつエンジンが再始動したかわかりますが、
普段使いではほとんど無音でエンジンが立ち上がり、発進するので
とってもスムーズ。

このスムーズさは他のガソリン車では味わえない感じ。

フィット3 ハイブリッドやアクア(AQUA)などストロングハイブリッド車並みの
静かさがあるように感じました。

イグニスのアイドリングストップが静かな理由

今回新発売された新型イグニス(IGNIS)は、発進時や加速時にエンジンを
サポートする”ISG”と呼ばれるモーター機能付き発電機が搭載されている
マイルドハイブリッド車となっています。
スズキ新型イグニス画像0281
そして、通常のガソリン車ではアイドリングストップからエンジンが
再始動する際はセルモーターを使用しますが、今回新型イグニス(IGNIS)では
モーター機能付き発電機”ISG”をエンジンが再始動に使用。

そのため他のガソリン車よりも圧倒的に静かでスムーズなアイストからの
立ち上がりが可能になっているようです。

このストレスフリーなエンジンからの立ち上がりは、大満足でした。
<次のページに続く>
次ページ
ソリオよりもアイストからの立ち上がりがスムーズ!?

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