アルトの安全装備はイマイチ!?試乗して気になった3つの事とは？

更新日：2020.11.16

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2014年12月にフルモデルチェンジをして8代目となった新型アルト(ALTO)。

もうすでに派生モデルとしてターボエンジンを搭載したターボRSや
マニュアル車を用意したアルトワークスなども発売されていますが、
先日改めて一番ベーシックなこのモデルを試乗させてもらいました。

今回久しぶりに新型アルト(ALTO)を運転させて貰ったのですが、
このクルマの乗り心地や走破性もかなり良い。

アルトワークスやターボRSのようなキビキビと走る感じはありませんが、
軽量ボディを活かした爽快な走りはとても快適でした。

このように走り心地はとても快適な新型アルト(ALTO)ですが、
試乗をしてどうしても気になったのは安全面。

この新型アルト(ALTO)に装備されている安全装備はハスラー(Hustler)や
イグニスなど最近発売されたスズキのクルマよりも劣ると感じました。

そんな新型アルト(ALTO)を試乗をしていて私が気になった安全装備の
3つの不満にについて紹介したいと思います。

※2020年10月8日の記事です。

K-コンシェルジュ

軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み･疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想･乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。

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アルトの中古車一覧

スズキアルト L 検7年10月衝突被害軽減アイドリング

本体価格

31.9万円
支払総額

41.9万円

年式：2018年
走行距離：3.8万km
車検：検なし
あり

スズキアルト ETC キーレスパワーステアリング

本体価格

41万円
支払総額

45.9万円

年式：2012年
走行距離：7.1万km
車検：R.6年07月
なし

スズキアルト F ユーザー買取車キーレス禁煙車

本体価格

19.9万円
支払総額

30.9万円

年式：2011年
走行距離：5.7万km
車検：車検整備付
なし

スズキアルト L レーダーブレーキサポート ★6ヶ月保証付き★ドラレコ★AUX★

本体価格

40.7万円
支払総額

46.2万円

年式：2018年
走行距離：8.2万km
車検：検なし
なし

スズキアルト L 車検・Bluetoothナビ・保証付き☆

本体価格

50万円
支払総額

55万円

年式：2015年
走行距離：5.3万km
車検：R.7年04月
なし

スズキアルトの中古車一覧を見る

アルトの欠点３：後部座席のヘッドレストが無い

また、このクルマの安全面を確認してみて驚いたのは、グレードに
よっては後部座席のヘッドレストが用意されてい無い事。

この新型アルト(ALTO)で後部座席のヘッドレストが用意されるのは、
中間モデルとなるSグレード以上。

廉価モデルのFグレードなどではヘッドレストが装備されません。

ヘッドレストは車に乗っているときの快適性を良くするためだけの
アイテムではなく、万が一、交通事故にあった時は頭を保護する
安全装備の一つです。

コストの事を考えてかもしれませんが、個人的には全グレードを通じて
ヘッドレストは標準装備にしてもらいたかったです。