デイズのノーマル車とハイウェイスター【メーターに違いはある？】

更新日：2020.11.12

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フルモデルチェンジをして新発売された日産のハイト系ワゴン新型デイズ(DAYZ)は、大きく分けて、ノーマル車とハイウェイスターの2つのモデルを用意しています。

この2台のモデルは外装や内装のデザインが大きく異なりますが、メーターのデザインに違いはあったのでしょうか？また、それぞれどのようなデザインだったのでしょうか？

フルモデルチェンジをして新発売された新型デイズ(DAYZ)のノーマルモデルとハイウェイスターのメーターのデザインや違いを紹介したいと思います。

※2019年6月7日の記事です。

K-コンシェルジュ

軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み･疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想･乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。

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Chapter: デイズのノーマルモデルのメーターをチェック; デイズのハイウェイスターのメーターをチェック; デイズのノーマル車とハイウェイスターのメーターには、若干の違いが…

デイズの中古車一覧

日産デイズハイウェイスターX

本体価格

62.9万円
支払総額

69.9万円

年式：2015年
走行距離：2.7万km
車検：車検整備付
なし

日産デイズハイウェイスター Gターボ全方位カメラ/ナビ/地デジ/ローダウン

本体価格

32.8万円
支払総額

39.8万円

年式：2014年
走行距離：13.8万km
車検：R.7年01月
なし

日産デイズライダーハイウェイスター G ターボ・ナビ・バックカメラ・ETC

本体価格

29.8万円
支払総額

34.8万円

年式：2013年
走行距離：12.6万km
車検：R.7年03月
なし

日産デイズハイウェイスターX

本体価格

78万円
支払総額

88万円

年式：2018年
走行距離：3.1万km
車検：検なし
あり

日産デイズハイウェイスター Vセレクション+Safety 車検R6年3月迄

本体価格

35万円
支払総額

43.5万円

年式：2015年
走行距離：8.4万km
車検：車検整備付
なし

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デイズのノーマルモデルのメーターをチェック

カジュアルで親しみやすいデザインが特徴の新型デイズ(DAYZ)のノーマルモデルの内装・インテリアは、このようなデザインになっています。

■ノーマルモデルの内装・インテリア

ノーマルモデルのダッシュボード(インパネ)は、明るいグレージュを採用しており、オシャレな雰囲気を演出。

ハンドルがオーソドックスなウレタン製だったり、ドア内側パネルがプラスチック素材になるなど、内装・インテリアの各アイテムに目を移すと、ちょっと安っぽいなと感じてしまいます。

ただ、助手席側のインパネパネルにグレージュのソフトパットを採用するなど、内装・インテリア全体は、女性好みのモダンナチュラルなデザインになっていました。

そんなノーマルモデルのメーターは、このようなデザインに…。

■ノーマルモデルのメーター

下位モデルに位置するノーマルモデルの場合、メーターは、スピードメーターのみの一眼式を採用しているクルマが多いのですが、今回デビューをした2代目新型デイズ(DAYZ)のノーマルモデルでは、スピードメーターとタコメーターを配した2眼式メーターを採用。

また、タコメーターとスピードメーターの間には、4.2インチサイズのカラーのマルチインフォメーションディスプレイを標準装備。

■マルチインフォメーションディスプレイ

ハンドルやシフトレバーなど、ノーマル車の内装・インテリアは質感で物足りなさを感じる部分がありますが、メーターのデザインや視認性に関しては、何の不満をありませんでした。

デイズのハイウェイスターのメーターをチェック

一方、新型デイズ(DAYZ)の上位モデル”ハイウェイスター”の内装やメーターは、どのようなデザインになっていたのでしょうか？

こちらが、フルモデルチェンジをして新発売された新型ハイウェイスターの内装・インテリアです。

■ハイウェイスターの内装・インテリア

明るいグレージュカラーが基調になっていたノーマルモデルと異なり、上位モデルのハイウェイスター(HighwayStar)は、ネイビーカラーを基調にしたデザインに…。

シートもブラックとなっており、ノーマル仕様よりもスタイリッシュでモダンな内装・インテリアになっているように感じました。

ただ、新型デイズ(DAYZ)のハイウェイスターの内装・インテリアは、重たいカラーが基調になっていたため、ノーマルモデルと比較すると、圧迫感のある感じが…。

開放感のある内装・インテリアが好みの方は、ハイウェイスターよりもノーマルモデルの方が良いのかなと思いました。

そんなハイウェイスターのメーターを確認してみたところ、このようなデザインに…。

■ハイウェイスターのメーター

ハイウェイスターに採用されていたメーターは、ノーマルモデルと全く同じデザインのタコメーターとスピードメーターを配した2眼式に…。

タコメーターやスピードメーターの外周部分にアクリルリングを採用したり、文字慢内をブルーに加飾するなど、色々な装飾を施していますが、スタイリッシュなハイウェイスターのイメージとは、ちょっとそぐわない感じが…。

個人的には、余計な加飾は施さずに、もう少しシンプルでスタイリッシュなデザインのメーターにしても良かったのかなと思いました。

デイズのノーマル車とハイウェイスターのメーターには、若干の違いが…

6年ぶりにフルモデルチェンジをして新発売された日産のハイト系ワゴン新型デイズ(DAYZ)のノーマル車とハイウェイスターのメーターは、ご覧の通り、基本的には同じになっていました。

ただ、タコメーターとスピードメーターの中央に備わっているマルチインフォメーションディスプレイの表示項目に若干の違いがありました。

例えば、プロパイロット画面。

設定速度や車間距離、ステアリングの自動操舵あどの作動状況などを一目で分かる事ができるこの画面は、プロパイロット機能が装備されているハイウェイスター(HighwaySTAR)のみの画面となっています。

■プロパイロット画面

また、エネルギーの流れとリチウムイオンバッテリーの充電状況を表示してくれる”エネルギーモニター画面”が用意されているのも、モーターがエンジンをサポートするSハイブリッドを搭載しているハイウェイスターのみです。

■エネルギーモニター画面

新型デイズ(DAYZ)のハイウェイスターとノーマル車のメーターの基本的なデザインは同じになっていたものの、このようにマルチインフォメーションディスプレイの表示項目に若干の違いがあるので、ご注意くださいね。

2019年3月にフルモデルチェンジをして新発売された新型デイズ(DAYZ)のノーマル車とハイウェイスターそれぞれのメーターは、このようなデザインになっていました。

この2台のモデルのメーターは、基本的には同じデザインに…。

ただ、様々な情報を表示してくれるマルチインフォメーションディスプレイの表示項目に若干の違いがあるので、ご注意くださいね。