2017年マイナーチェンジモデルのハリアーターボはハイオク仕様！乗り心地や燃費に迫る！

更新日：2019.11.12

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2017年7月に、トヨタのSUVの代名詞であるハリアーがマイナーチェンジしました。

今回は、ターボモデルのプログレスに試乗させていただきました。2017/8/16

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ハリアーの中古車一覧

トヨタハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ禁煙車 1オーナーモデリスタフルエアロ

本体価格

398万円
支払総額

414.7万円

年式：2020年
走行距離：5.4万km
車検：R.7年08月
なし

トヨタハリアー 2.0 プレミアム

本体価格

240万円
支払総額

255万円

年式：2017年
走行距離：6.2万km
車検：R.6年09月
なし

トヨタハリアー 2.0 Z 登録済み未使用車モデリスタエアロ

本体価格

428万円
支払総額

446万円

年式：2022年
走行距離：登録済未使用車
車検：R.7年07月
なし

トヨタハリアー 2.0 プレミアムアルパイン9インチナビサンルーフ

本体価格

159万円
支払総額

171.9万円

年式：2015年
走行距離：8.8万km
車検：車検整備付
なし

トヨタハリアー 2.0 プレミアムエアロ☆BIGXナビ☆パワーバックドア

本体価格

215万円
支払総額

228万円

年式：2018年
走行距離：6.2万km
車検：車検整備付
なし

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助手席や後部座席の快適性も調査！

結論から言いますと、ハリアーターボ、助手席、後部座含めて、いい意味で眠くなる車です。

短い試乗時間でしたが、危うくうとうとしかけてしまいそうでした。助手席も、後部座席もシートの出来やポジションに問題はなく、とくに後部座席に関しては、座面が大きくできており、ひざの裏まできているので、長時間でも疲れにくいシートとなっています。

後部座席のアイポイントは意外と高く、前方視界も開けており、サイドウインドウからの景色も問題なく、閉鎖感とは無縁の車だと感じました。172cmの筆者が後部座席に座ったところ、ひざ前には、こぶし2つ分の空間があり、頭上にも、こぶし一つ半の空間が確保されます。

エアコンに関してですが、エレガンスグレード以外はナノイー機能が装備されます。操作性はどのグレードも同じで、温度設定も含め、タッチパネルで操作します。後部座席用にもエアコンダクトが装備され、前席同様の快適な空調を共有することが出来ます。

今や当たり前の装備となったドリンクホルダー。もちろんハリアーにも装備されております。前席に2名分、後部座席にはセンターアームレストに二つ分。定員分全装備とは言わないまでも、大人4人で乗る分には困ることはないと思います。前席のドリンクホルダーの後ろには、小物入れもあり、アクセサリーソケットも装備されます。

グローブボックス、シートバックポケットや、小物を入れる収納も充実しておりますが、サングラスポケットが見当たらなかったのが、収納に関する唯一の疑問点でした。

上述したとおりに、後部座席も開放感があるので、家族ユース、特にお子様をお持ちの方でも不満なく使える車だと思います。今の車では当たり前になりましたが、ISOFIXのチャイルドシート固定具もついていますので、安心です。

静粛性も問題なく、乗り心地も悪くないため、長距離移動も苦ではないと思います。トランクも広いため、ベビーカーも積めますし、お子様二人までなら、ミニバンでなくハリアーを選ぶのもいい選択だと思います。格好いいお父さん、お母さんにも見えますし。