ロードスターとスパイダー、コンバーチブルとカブリオレの違いって？

更新日：2024.09.09

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見た目は同じオープンカーなのに、名前がスパイダーだったりコンバーチブルだったり。同じメーカーであっても、ロードスターがあったり、カブリオレがあったり。オープンカーには、さまざまな呼び方があります。呼び方が違うということは、なにか意図的な理由があるはず。今回は、そんなオープンカーの違いをみていきます。

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Chapter: ロードスターとスパイダーの違い; ロードスター; スパイダー; コンバーチブルとカブリオレの違い; コンバーチブル; カブリオレ; まとめ

ロードスターとスパイダーの違い

ロードスター

日本を代表するオープンカーといえば、マツダロードスターです。あまりにも有名なので、ロードスターは車種名のように認識されていますが、そもそもロードスターとは、オープンモデルの分類のひとつ。

Roadsterは、屋根のない幌馬車が語源で、自動車の場合はオープンにした状態がデフォルトの2シーターモデルに多く用いられます。

ロードスターという呼び名は、イギリスやドイツで好んで使われます。かつてのイギリスでは、オープンモデルをドロップヘッド(折りたたみ式の屋根の意味)クーペと呼んでいたのですが、現在では古き良き時代の呼称になっています。

スパイダー

Spiderは、おもにイタリア車で使われているオープンモデルの呼称です。

由来は、イギリスで軽量で速い車をスピードスターと呼んでいたものが、欧州に広がるうちにスピーダー→スパイダーと変わったという説と、重心の低い姿勢がまるでクモのように見えるから、という説があります。

どちらにしても呼び方が違うだけで、ロードスターとの違いはないようです。

ちなみにイタリアでは、バルケッタという呼び方もあります。イタリア語で小舟を意味するバルケッタは、おもに小型の2人もしくは1人乗りオープンモデルに用いられた名前でした。

では次に、コンバーチブル・カブリオレとの違いはなんでしょう？

コンバーチブルとカブリオレの違い

コンバーチブル

convertibleは、おもにアメリカでの呼称です。

変換という意味のconvertに、可能という意味のableがつき、convertible＝変換可能＝2つのボディ形態を持つ車という意味を持ちます。

ロードスター、スパイダーなどとの決定的な違いは、クローズ状態が基本ということ。4人乗りのオープンモデル。ルーフの造りがしっかりとしています。

カブリオレ

Cabrioletは、コンバーチブルと同じクローズ状態を基本とするオープンカー。おもにフランスやドイツで使われています。

カブリオレとはもともと19世紀にフランスで開発された馬車のひとつで、その形が似ていることが現在のオープンカーの名称につながっているようです。コンバーチブル同様、4人乗りのオープンモデルに多く用いられます。

まとめ

その他、ポルシェ911には、Bピラーが残りフロントシート上の屋根だけが外れるタルガトップもありますが、タルガの呼び名はポルシェ独自のもので、他メーカーではエアロトップやサリートップといった名称になっています。

このようにオープンモデルの呼称は、使用されている国によってもそれぞれ異なってきます。ただし、オープンカーは、想像の通り和製英語で海外では通じません。ご注意を！

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