フェラーリ 458スパイダーってどんな車？スペックや中古相場は？

更新日：2024.09.09

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フェラーリ 458スパイダーは、ベルリネッタの458イタリアをベースにしたオープンモデル。エンジンをミドに搭載した車両として、初めてのリトラクタブル式ハードトップを採用していました。そんな458スパイダーのスペックや中古相場は？

＊2017年時点の情報になります

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458スパイダーの中古車一覧

フェラーリ 458スパイダー F1

本体価格

3,950万円
支払総額

3,973万円

年式：2014年
走行距離：2.4万km
車検：R.7年11月
なし

フェラーリ 458スパイダー F1 DCT

本体価格

3,980万円
支払総額

4,009万円

年式：2012年
走行距離：2.3万km
車検：R.7年06月
なし

フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車CarbonDzone+LedOP鍛造20OPInterior

本体価格

2,928万円
支払総額

2,952.5万円

年式：2013年
走行距離：2.3万km
車検：車検整備付
あり

フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ディーラー車 LED パワクラエキマニ

本体価格

3,480万円
支払総額

3,500万円

年式：2013年
走行距離：3.7万km
車検：R.6年12月
なし

フェラーリ 458スパイダーベースグレード正規D車フロントリフト

本体価格

3,255万円
支払総額

3,264.4万円

年式：2013年
走行距離：3.7万km
車検：検なし
なし

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フェラーリ 458スパイダーとは？

458スパイダーは2011年9月のフランクフルトショーでワールドプレミアを果たしました。車名の数字は、4.5Lのエンジン排気量と8気筒を表しています。

オープンモデルとして最大の特徴はアルミ製の電動格納式屋根が装備されていることで、ボディタイプとしては「クーペカブリオレ」に位置づけられます。

ダブルカーヴァチュア(2つの膨らみ)のルーフは重量的にも優れており、一般的なハードドップはもちろん、ファブリックトップよりも25kgほど軽量になってます。その開閉に要する時間はわずか14秒。エンジンバルクヘッド前方のスペースに収納されるコンパクトな設計も魅力です。

ボディサイズは、全長4,527mm×全幅1,937mm×全高1,211mmで、ホイールベースは2,650 mm。オープンモデルながら、トランク容量は230Lと実用的なサイズを確保しています。

クローズド状態のキャビンはクーペボディと変わらない快適性を実現し、他に類をみないスパイダーとしてのパフォーマンスを備えています。

フェラーリ 458スパイダー画像ギャラリー

フェラーリ 458スパイダーのスペックは？

458スパイダーの駆動方式は、MRです。

トランスミッションは7速＋リバースのF1デュアルクラッチギアボックスを採用。クラッチを切るタイミングと繋がるタイミングをオーバーラップさせることで、ギアシフト時間が事実上ゼロとなり、ATのような滑らかなギアシフトが可能となっています。

エンジンは「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー 2012」に輝いた4,499ccの直噴V型8気筒を搭載。最大出力419kW(570CV)/9,000rpm、最大トルク540Nm (55.1kgm)/6,000rpmを発揮。最高速度は320km/h、0-100 km/hは3.4 秒未満という高いパフォーマンスを発揮します。

スパイダーとクーペ(ベルリネッタ)との外観上の主な違いは、エアインテークの設置される場所です。458イタリアではBピラー部分にレイアウトされていたエアインテークですが、スパイダーはリアスポイラー部分まで移動されました。

フェラーリ 458スパイダーの中古価格は？

大手中古車情報サイトでは、42台がヒットしました。最低価格が2,450万円、最高価格が3,580万円、平均走行距離は10,450kmです。新車価格は3,060万円だったので、それほど値落ちがない状況です。(2017年6月時点)

そのなかで最低価格の2,450万円の458スパイダーは、2012年式の並行輸入車。ミッションはF1システムです。走行距離は3.1万kmで、タンレザーオプション、20インチAW、レッドキャリパー、カーボンサイドエンブレム、カーボンブレーキ、パワーシートなどが装備されています。

反対に最高価格は2015年式のファイナルモデル。走行距離はわずか300kmと新車同様。特別色のボディカラー、カーボンインテリア＆ドアーパネル、スパイダーＡＷ、デイトナシート、リフティングシステムなどのオプションが合計で1,050万円分装備されています。

販売終了から間もないこともあって、中古車も高年式が中心。価格も新車とほぼ変わらないプラチナプライスになっていますね。

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