三菱 デリカD:5を買うなら2WDと4WDどっち？違いは？

現行モデルのデリカD:5は、デリカ スペースギアの跡を継ぐように、2007年1月に発売。デリカとしては5代目にあたります。

デリカのルーツは、1969年に発売された９人乗りのワンボックスカー、デリカコーチです。ちなみにデリカとは、「荷物を運ぶ車(＝Delivery Car)」の意味です。

4WDモデルは、第2世代のデリカ スターワゴン時代に追加(1982年10月)され、現在に至ります。詳細を簡単に説明すると、スターワゴン4WDは、当時販売されていたピックアップトラック三菱フォルテのシャシーにデリカのボディを組み合わせ、大径タイヤを装着したモデルです。

トラックベースであるため最低地上高が高く、悪路走破性も持ち合わせたワンボックス車として人気を得ていました。

1994年になると、デリカ スペースギアがデビュー。こちらは、2代目パジェロをベースに開発されたモデルです。

そして現在のD:5(4WD)は、初代アウトランダーをベースに開発されています。4WDシステムにアウトランダーの電子制御をそのまま使うことで、先代のスペースギアよりかはマイルドになりつつも、オールラウンダーミニバン色をより強く押した装備、仕様となっています。

その違いは、まず車高で判別できるかもしれません。といっても、2WDの全高が1,850mm、4WDは1,870mmと、20mmの差なのでオーナー以外は分からないでしょう。

とはいえ、フロア高では40mmほど4WDが高いので、乗降性はだいぶ異なってきます。また最小回転半径は、2WDの5.7ｍに対して4WDは5.6ｍと異なります。

グリルデザインは、現在デリカのフロントマスクを特徴づけている、縦にスリットの入ったアメリカンSUV風のデザインに加え、横ルーバーのコンサバなグリルデザインがローデストで採用されています。しかしいずれにも2WDと4WDがあり、識別ポイントにはなりません。

個人的には、やはり縦スリットデザインのほうが全体にもマッチしていて良いかな？とは思います。

ほかにも、2WDと4WDでは設定されるエンジンも異なってきます。人気の2.2Lクリーンディーゼル車は4WDのみの設定。ガソリンエンジンの排気量は、4WDが2.4Ｌ、2WDが2.0Ｌとなっています。

それぞれの詳細は、以下の通りです。

●4WD クリーンディーゼル車
2.2L コモンレール式DI-Dクリーンディーゼルエンジン

最高出力：148ps(109kW)/3,500rpm　
最大トルク：360Nm(36.7kgm)/1,500-2,750rpm
JC08燃費：13.0km/L

低回転から力強く高回転までスムーズに加速する頼もしいエンジンです。アルミシリンダーブロック、アルミロアケースを採用し、大幅に軽量化されています。最先端の排出ガス浄化システムなどにより、大気汚染の原因となるNOx(窒素酸化物)やPM(粒子状物質)を大幅に低減しています。


●4WD ガソリン車
2.4L MIVEC DOHC 16VALVE ガソリンエンジン

最高出力：170ps(125kW)/6,000rpm　
最大トルク：226Nm(23.0kgm)/4,100rpm
JC08燃費：10.6km/L

吸排気ともにMIVEC(連続可変バルブタイミング)を採用し、優れた動力性能と低燃費、クリーン性能を高次元で両立。さらにアルミダイキャスト製シリンダーブロック、樹脂製シリンダーヘッドカバーの採用や、後方排気レイアウトなどによって軽量化を図り、優れた運動性能を実現しています。

●2WDガソリン車
2.0L MIVEC SOHC 16VALVE ガソリンエンジン

最高出力：150ps(110kW)/6,000rpm　
最大トルク：191Nm(19.4kgm)/4,200rpm
JC08燃費：13.0km/L

新MIVECは、吸入空気量をスロットルバルブだけではなく、吸気バルブのリフト変化によって調整するシステムです。従来のDOHCエンジンと同等の性能を実現。アイドリングストップ機構のAS&Gと組み合わせることで、低燃費を達成しています。

デリカＤ:5の4WDモデルは他のミニバンにはない、かなり本格的な悪路走破性を有していますので、路面凍結や降雪が当たり前の地域で使うなら迷わず4WDですね。

反対に、居住性を含めた普段の使い勝手では2WDでしょう。特に4WDでは、フロアの高さが40mm高くなりますので、小柄なドライバーには2WDがベターかもしれません。

車両重量も約100kg違うので操舵感覚もかなり違ってきます。見た目も含めて、軽快さを重視するなら2WDですね。

悪路走破性も十分に発揮できるミニバンは、三菱デリカD:5だけ。4WDモデルならキャンプやスキーに心強いパートナーになってくれそうです。