クロスオーバーSUV対決!日産 ムラーノとトヨタ ハリアー、レクサスNX、買うならどれ?

トヨタ ハリアー

日本メーカーが販売するラグジュアリーSUVのハリアーとムラーノ。ハリアーは90年代後半から続く日産の人気モデル。一方トヨタのムラーノは2015年に日本での販売は終了してしまいましたが、中古市場では依然として人気があります。あなたは購入するならどちらのモデルを選びますか?

レクサスNX

両車ともトヨタが発売しているクルマで、クロスオーバーSUVであるという点で似ているのは当然かもしれません。

とはいえレクサスブランドはトヨタの誇る高級車ブランドであり、やはり価格の面では違いがあります。NXは約450~550万円、ハリアーは約300~460万円とグレードによって価格は変わるもののレクサスの方が100万円近く変わってきます。

NX」とは「Nimble Xover」の頭文字で「爽快なクロスオーバー」という意味です。

レーザースクリューウェルディングや構造用接着剤などの新技術の採用による剛性の高さによるハンドリングの滑らかさと安定性に加え、2.0リッター 直列4気筒 DOHC IC付ターボの爽快な加速は非常にユーザーの評価が高く、2ヶ月ほどで9500台の受注を記録し、これは当初予定していた月販予定700台に比べると驚きの結果です。

またレクサスにはキーシリンダーヒドンプルタイプドアハンドルが採用され、こちらはNXが世界初採用なのです!

またカメラ付きサイドミラーはハリアーでは最上級グレードにしかついていませんがNXは全グレードについています。スペック面にこだわり、走りを重視した車となっているんですね。

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ハリアーvsムラーノ

◼︎中古車価格

中古市場で見るとハリアーは249.9万円~600万円、平均価格は335.4万円。一方のムラーノは89.8万円~419 万円、平均価格は183.6万円となっています。(2016年10月時点)

ハリアーは現役のため、価格帯はやや高めとなっています。ハイブリッドモデルが平均価格を引き上げていると言えるでしょう。


◼︎走行性能

ハリアーの重量をものともしない動力性能や燃費性能は、モーターの恩恵がかなり大きいと言えます。ムラーノの場合は、ハイブリッドがない代わりに、上級モデルに3.5リッターのハイパワー版が設定されていました。

どちらも全長4.5mを超えるボディなので、室内空間は余裕があります。しかし、日本での交通事情を考えるとムラーノは全幅1.9mに迫るサイズなので、取り回しに苦労することもあるでしょう。自宅付近が細い小道だったりと、やむを得ない理由がある場合は、ハリアーの方が安心して乗れるかもしれません。

しかし、ムラーノは全長もハリアーより長く、快適なクルージングが楽しめるので、4~5人でロングドライブに出かける機会が多いという人にはおすすめです。

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