シルビア、スープラ!ドリフトブームを巻き起こしたクルマ4選!

シルビアS13

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世界的にも大きな影響を与えてきた日本のドリフト。一体どんなクルマからそのブームは始まったのでしょう?

今回はそんな日本の文化のも言えるドリフトの発祥となったドリ車たちをご紹介します!
Chapter
トヨタ AE86(ハチロク)
トヨタ A70型スープラ
日産 R32スカイラインGT-R
トヨタ MR2
日産 シルビアS13

トヨタ AE86(ハチロク)

まずはじめにご紹介するのは、おなじみトヨタ「AE86(ハチロク)」です!(販売期間1983年 - 1987年)

漫画『頭文字D』の主人公の愛車(正確には父親の愛車で、後に譲り受ける)であるという理由で、漫画に影響された若者の間で人気になりました。
ハチロクだけでなく、漫画自体もドリフトブームに大きく貢献したと言えますね!

【完全版】AE86の中古価格・グレード・スペック | レビンとトレノどちらが好み?

トヨタ A70型スープラ

日本では1986年2月にセリカXXをフルモデルチェンジする形で登場したトヨタ「A70型スープラ」も、ドリフト人気の火付け役になったクルマのひとつ。

前世代のセリカXXから、すでにセリカの上級版というよりはより高級でスポーティなソアラの姉妹車といったポジションでしたが、その姉妹関係が一段とハッキリとしたものになったのが初代「スープラ」でした。今なおも中古車市場で活躍し続ける人気のクルマです!


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日産 R32スカイラインGT-R
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