レクサス 初代NXは便利で使い勝手の良いオプション装備を多数用意！(3BA-AGZ10-AWTLT/3BA-AGZ15-AWTLT/6AA-AYZ10-AWXLB/6AA-AYZ15-AWXLB型)

まずはレクサス NXの概要を見ていきます。

NXのボディサイズは全長4,640mm×全幅1,845mm×全高1,645mmとなっており、エンジンは2.0L 直噴ターボエンジンを搭載しています。

そのスペックは、最高出力175kW(238PS)/4,800～5,600rpm、最大トルク350Nm(35.7kgm)/1,650～4,000rpmと幅広い回転域で高いトルクを生み出すことが可能です。

また、NXにはレクサス独自の先進安全システムであるLEXUS Safety System＋が搭載されています。

LEXUS Safety System＋には交差点に進入する際などに、前方左右から接近してくる車両を検知し、大型カラーヘッドアップディスプレイで車両が接近してくる方向をアニメーションで表示。必要な際にはブザー音で危険を知らせるフロントクロストラフィックアラートがあります。

加えて、ミリ波レーダーとカメラにより先行車や歩行者を検知し、衝突の危険性があるとシステムが判断した場合にブザーとディスプレイで危険を知らせ必要な場合には自動的にブレーキを作動させるプリクラッシュセーフティなどの先進機能も装備されています。

レクサス NXにオプションとして用意されているオーディオは、マークレビンソンのプレミアムサラウンドサウンドシステムです。

マークレビンソンはハイエンドオーディオというジャンルを確立し、40年以上もの間 君臨し続けているオーディオメーカーですが、クルマのオーディオとして聞いたことがないという方も多いのではないでしょうか。

それもそのはず。マークレビンソンはレクサスだけの専用プレミアムサウンドとして採用されているからです。

そんなNXでは、コンサートホールでも使用可能なパワーと音質を併せ持つ12ch Class-Dアンプと、14個のスピーカーで空間を構成するGrenn Edgeテクノロジーを搭載しています。

まるでコンサートホールにいるようなクリアで臨場感のあるサウンドを楽しむことができ、消費電力を抑えつつも高出力と超低歪のサウンドクオリティを実現しています。