レクサス CT (CT200h Fスポーツ等) のグレードや違いを徹底比較！

更新日：2024.11.20

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今回はレクサス初代CT(ZWA10-AHXBB/ZWA10-AHXEB型)のグレードについてご紹介します。

初代CTはレクサスのエントリーモデルでありながら、ボディカラーやインテリアカラーが豊富に設定されているなど、長所の多い1台です。

そんな初代CTにはどのようなグレードが設定されているのでしょうか。

吉田恒道｜よしだつねみち

1980年代、大学卒業後ファッション・モード専門誌「WWD Japan」編集部勤務を皮切りに編集者としてのキャリアを積む。その後、90年〜2000年代、中堅出版社ダイヤモンド社の自動車専門誌・副編集長に就く。以降、男性ライフスタイル誌「Straight’」（扶桑社）など複数の男性誌編集長を歴任し独立、フリーランスのエディターに、現職。著書に「シングルモルトの愉しみ方」（学習研究社）がある。

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Chapter: 初代CTのグレード比較表; レクサス CT CT200h グレード; レクサス CT CT200h “versionC” グレード; レクサス CT CT200h “F SPORT” グレード; レクサス CT CT200h “versionL” グレード

CTの中古車一覧

レクサス CT 200h バージョン C

本体価格

260万円
支払総額

275万円

年式：2018年
走行距離：3.5万km
車検：検なし
なし

レクサス CT 200h バージョン C

本体価格

224.8万円
支払総額

247万円

年式：2017年
走行距離：2.4万km
車検：車検整備付
なし

レクサス CT 200h バージョン C 200h バージョンC 後期仕様フェイスチェンジ

本体価格

159万円
支払総額

166万円

年式：2011年
走行距離：5.9万km
車検：R.8年05月
なし

レクサス CT 200h バージョン L 200h バージョンL 後期仕様LEDヘッドスピンドルグリル

本体価格

119万円
支払総額

132万円

年式：2011年
走行距離：10.5万km
車検：車検整備付
あり

レクサス CT 200h バージョン C バックカメラ ETC2.0

本体価格

175万円
支払総額

185万円

年式：2017年
走行距離：13.7万km
車検：検なし
なし

レクサス CTの中古車一覧を見る

初代CTのグレード比較表

	型式	新車価格	中古車価格	販売開始年月	車両重量	乗車定員	ドア数	排気量	駆動方式	燃料	燃費	トランスミッション	ハンドル	全長×全幅×全高	最小回転半径	前輪サイズ	後輪サイズ	福祉車両
200h	6AA-ZWA10	386.9万円	58.9〜395万円	2020年8月20日	1,380kg	5名	5ドア	1,797cc	フロント	無鉛	23.9km/L	CVT	右	4,355×1,765×1,450mm	5,000mm	195/65R6	195/65R6	-
200h バージョン C	6AA-ZWA10	409.3万円	58.9〜395万円	2020年8月20日	1,420kg	5名	5ドア	1,797cc	フロント	無鉛	21.3km/L	CVT	右	4,355×1,765×1,460mm	5,200mm	205/55R7	205/55R7	-
200h Fスポーツ	6AA-ZWA10	451万円	58.9〜395万円	2020年8月20日	1,440kg	5名	5ドア	1,797cc	フロント	無鉛	21.3km/L	CVT	右	4,355×1,765×1,460mm	5,200mm	215/45R8	215/45R8	-
200h バージョン L	6AA-ZWA10	488.1万円	58.9〜395万円	2020年8月20日	1,440kg	5名	5ドア	1,797cc	フロント	無鉛	21.3km/L	CVT	右	4,355×1,765×1,460mm	5,200mm	215/45R8	215/45R8	-

レクサス CT CT200h グレード

「CT200h」はレクサス CTのベースグレードで、駆動方式としては2WDのみが設定されています。

エンジンには1.8Lアトキンソンサイクルエンジンを採用し高性能モーターを組み合わせており、排気量以上の性能を発揮します。

最高出力は73kW(99PS)/5,200rpm、最大トルクは142Nm(14.5kgm)/4,000rpmを誇っています。

「CT200h」の装備としては、ハロゲンヘッドランプやLEDフロントフォグランプ、電動格納式ドアミラーや防眩インナーミラー、4.2インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイや本革ステアリング&本革シフトノブなどが標準装備されています。

また、ホイールには樹脂カバー付195/65R15タイヤ&アルミホイールが装備されています。

燃費は、WLTCモードで23.9km/L、価格は386万9,000円です。

レクサス CT CT200h “versionC” グレード

「CT 200h “versionC”」は「CT 200h」の上位グレードで、新たにシャトー/フロマージュのインテリアカラーが設定されています。

「CT 200h “versionC”」の装備としては、LEDヘッドランプや間欠フロントワイパー、運転席8Way&助手席4Way調整式パワーシート、運転席電動ランバーサポートなどが標準装備されています。

また、チルト&アウタースライド式ムーンルーフやステアリングヒーター、アクセサリーコンセントなどがメーカーオプションとして設定されています。

ホイールには、205/55R16タイヤ&アルミホイールが装備されています。

燃費はWLTCモードで21.3km/L、価格は409万3,000円で、「CT200h」より22万4,000円高く設定されています。

レクサス CT CT200h “F SPORT” グレード

「CT200h “F SPORT”」は「CT 200h “versionC”」の上位グレードで、フレアレッド/ブラック、ブラック/レッドのインテリアカラーや本革シートなどが設定されています。

「CT200h “F SPORT”」には専用装備も多く、“F SPORT”専用フロントフォグランプベゼルやリアスポイラー、ディンブル本革ステアリング&ディンブル本革シフトノブ、アルミ製スポーツペダル&ヘッドレストやスカッフプレートなどが標準装備されています。

さらに、“F SPORT”専用本革シートやマークレビンソン“サラウンドサウンドシステム”がメーカーオプションとして設定されています。

ホイールには215/45R17タイヤ&“F SPORT”専用アルミホイールが装備されています。

価格は451万円で、「CT 200h “versionC”」よりも40万7,000円高く設定されています。

レクサス CT CT200h “versionL” グレード

「CT200h “versionL”」はレクサス CTの最上位グレードで、オーカー/ライトオーカーのインテリアカラーが設定されています。

「CT200h “versionL”」の装備としては、チルト&アウタースライド式ムーンルーフや雨滴感知式オートフロントワイパー、広角・自動防眩・リバース連動チルトダウン・メモリー・ヒーター付オート電動格納式ドアミラーなどが標準装備されています。

シートには、運転席ポジションメモリー/運転席・助手席ヒーター付本革シートや運転席8Way&助手席4Way調整式パワーシート、運転席電動ランバーサポートが備わっています。

また、ホイールには215/45R17タイヤ&アルミホイールが装備されています。

価格は488万1,000円で、「CT200h “F SPORT”」よりも37万1,000円高く設定されています。