スズキ 4代目スイフトスポーツ(ZC33S型)の多彩なシートアレンジを紹介！車中泊もできるの？

スズキ 4代目スイフトスポーツは、2017年から販売を開始したスポーツモデルのクルマです。

ベースとなったスイフトとは違いスタイリッシュな見た目とコックピットが特徴的で、シートもベースのスイフトよりも上質な素材が使用されており、ドライバーが乗りやすいように工夫が凝らされています。

ボディサイズは、全長3,890mm×全幅1,735mm×全高1,500mmの3ナンバーです。

エンジンは先代よりもダウンサイジングされていますがチューニングが全体的に見直されており、0.2L 排気量が下がった1.4L 直列4気筒ではあるものの、ターボを搭載しているため最大出力・最大トルクともに先代を超える数値を叩き出しているのが特徴です。

では、スズキ スイフトスポーツのシートアレンジについて確認していきましょう。

スイフトスポーツのリアシート(後席)は6：4の独立可倒式で、助手席側シートのほうが大きく倒すことができます。

完全にフラットにはならず段差ができてしまうのが欠点ですが、荷物の大きさや量に応じて左右どちらかを倒したり、両方倒したりすることができるのは大きな利点です。

リアシートとフロントシート(前席)の間に距離があるので、リアシートを倒す際に他のクルマでは外す必要が多いヘッドレストを取り外す必要が無いのもメリットのひとつといえます。

リアシートを完全に倒しきると、ラゲッジルームの奥行きが1,650mmまで拡張されます。これだけのスペースがあれば、55インチの液晶テレビを簡単に積載出来るでしょう。コンパクトな車体寸法でありながらもラゲッジルーム(荷室)拡張機能が設定されているのは、スイフトスポーツの強みといえそうです。

また、フロントシートは後ろ向きにも前向きにも倒すことができるほか、これらを利用して得られる室内長は1,910mmと非常に長く、車中泊もできてしまうほどです。

運転席と助手席の間はある程度の距離があり、大人2人が寝てもゆとりのあるスペースが確保できます。もちろん、ゴルフバッグなどの長尺物を積載する際も大いに役立つのは、言うまでもないでしょう。

スイフトスポーツのシートアレンジには、リアシートとラゲッジルームの間に段差ができてしまうという欠点があります。

段差の高さはおよそ15cmで、荷物の積み下ろしや車中泊の際は少し不便かもしれませんが、ラゲッジルームのオプションであるラゲッジアンダーボックスを装着することで、フラットな面を確保することができます。

また、スイフトスポーツのオプションにあるリアドアペットボトルホルダーを使えば、リアシートアレンジ時に車中泊をする時もペットボトルの置き場所に困ることはありません。

完全なフラットではないですが、フルフラットに近い状態にはなるため、マットなどをシートの上に敷けば、車中泊で段差は気にならなくなるでしょう。

フラットにするために装着するラゲッジアンダーボックスに荷物を収納すれば、アウトドアでも荷物の置き場所に困りません。

コンパクトカーであるスイフトスポーツですが、シートアレンジ次第では車中泊も器用にこなすことができます。加えてオプションを追加すれば、さらに快適に過ごせる車内空間が誕生するのです。

スズキ スイフトスポーツのシートアレンジとそれを支えるオプションについて紹介してきました。

普段使いからアウトドアまでSUV顔負けの器用さを見せてくれるので、ただのスポーツモデルのクルマ、ただのコンパクトカーで終わらないのがスイフトスポーツの良いところです。

普段使いも遊びも1台でこなせるクルマを探している方には、おすすめのクルマといえるのではないでしょうか。

※2021年5月現在