ホンダ 初代ゼストのオプション・便利機能をご紹介!(DBA-JE1/CBA-JE2型)
更新日:2024.09.09
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ホンダ 初代ゼストは2006年から2012年まで発売されていた軽自動車です。
現在は発売を終了しておりますが、その端正なフロントマスクのデザインと使い勝手の良いサイズから人気のクルマでした。
ここでは、中古車を選ぶ際にチェックしておきたいオプションという視点から、初代ゼストの発売当時に用意されていたオプションを取り上げてご紹介します。
現在は発売を終了しておりますが、その端正なフロントマスクのデザインと使い勝手の良いサイズから人気のクルマでした。
ここでは、中古車を選ぶ際にチェックしておきたいオプションという視点から、初代ゼストの発売当時に用意されていたオプションを取り上げてご紹介します。
ホンダ 初代ゼストとはどんなクルマだったのか?
ホンダ ゼストとはどんなクルマだったのか、基本情報をご紹介します。
ゼストはホンダ ライフの派生車としての位置づけで、2006年に発売されました。ライフと共通のプラットフォームを採用しており、車体の大きさが全長3,395mm×全幅1,475mm×全高 1,635mmとなっています。
使い勝手の良いサイズ感でありながらも、1,340mmという当時としては高い室内高が人気となっていました。さらに軽自動車でありながらも、充実した安全装備や走行性能などでも定評のあるクルマで、生産終了となった今でも人気があります。
ゼストはホンダ ライフの派生車としての位置づけで、2006年に発売されました。ライフと共通のプラットフォームを採用しており、車体の大きさが全長3,395mm×全幅1,475mm×全高 1,635mmとなっています。
使い勝手の良いサイズ感でありながらも、1,340mmという当時としては高い室内高が人気となっていました。さらに軽自動車でありながらも、充実した安全装備や走行性能などでも定評のあるクルマで、生産終了となった今でも人気があります。
ホンダ 初代ゼストのインパネ周りのオプション設定は?
ゼストのインパネは基本的にはシンプルで使いやすいデザインになっています。
メーターは3つ窓で視認性が高く、シフトレバーはインパネ付近に設置されており、操作がしやすい設計になっています。
オーディオ・カーナビ周りですが、純正でオーディオやカーナビのオプション設定がありました。 2DINが入るスペースを確保していますので、後付けでお好みのカーナビやオーディオをすっきりと収めることも可能です。
またインパネ周りの純正キットとしては、インパネやハンドル、シフトノブのカバーを変更するキットが存在していて、特にインパネカバーはカーボン調となっており、装着することで通常とは一味違った見た目に変更することができました。
メーターは3つ窓で視認性が高く、シフトレバーはインパネ付近に設置されており、操作がしやすい設計になっています。
オーディオ・カーナビ周りですが、純正でオーディオやカーナビのオプション設定がありました。 2DINが入るスペースを確保していますので、後付けでお好みのカーナビやオーディオをすっきりと収めることも可能です。
またインパネ周りの純正キットとしては、インパネやハンドル、シフトノブのカバーを変更するキットが存在していて、特にインパネカバーはカーボン調となっており、装着することで通常とは一味違った見た目に変更することができました。
ホンダ 初代ゼストの収納に関する便利なオプションは?
ホンダ ゼストには収納に関するオプションも充実しています。特におすすめのオプションを3つご紹介します。
最初におすすめしたいのがマルチフックです。
マルチフックは取り付けたフックにテーブルや収納ポケット、トラッシュボックス、コンビニフックなど目的に合わせて多彩なアイテムを取り付けることが可能です。
フロントシート(前席)下にあるセンターロアカバー、または運転席シートの背面に取り付ける事が可能で、色はブラックとベージュから選ぶことができました。
続いておすすめなのが大型ルーフコンソールです。
フロントシートの頭上に取りつけることで、助手席側・中央・右側に分割された場所に、各500gの重量の荷物を置くことができました。ゼストの高さを生かしたスペースの有効活用と言えるでしょう。
最後におすすめなのがクリエイティブマットです。
リアシート(後席)を倒した場合でもラゲッジルーム(荷室)全面を覆ってくれるシートですので、汚れや傷から守ってくれるため、定番ではありますが非常に便利なオプションとなっています。
最初におすすめしたいのがマルチフックです。
マルチフックは取り付けたフックにテーブルや収納ポケット、トラッシュボックス、コンビニフックなど目的に合わせて多彩なアイテムを取り付けることが可能です。
フロントシート(前席)下にあるセンターロアカバー、または運転席シートの背面に取り付ける事が可能で、色はブラックとベージュから選ぶことができました。
続いておすすめなのが大型ルーフコンソールです。
フロントシートの頭上に取りつけることで、助手席側・中央・右側に分割された場所に、各500gの重量の荷物を置くことができました。ゼストの高さを生かしたスペースの有効活用と言えるでしょう。
最後におすすめなのがクリエイティブマットです。
リアシート(後席)を倒した場合でもラゲッジルーム(荷室)全面を覆ってくれるシートですので、汚れや傷から守ってくれるため、定番ではありますが非常に便利なオプションとなっています。
ホンダ 初代ゼストの安全性能を高めるオプションとは?
ホンダ ゼストは安全性についても非常に優れたクルマです。安全性を高めてくれる3つのオプションについてご紹介します。
まずはカーテンエアバッグです。
ゼストは当時、軽自動車としては初めてカーテンエアバッグをオプションで選ぶことができました。
その結果、2006年度自動車アセスメントの衝突安全性能試験で、軽自動車として初めて運転席・助手席ともに最高の衝突安全性能総合評価である6スターを獲得しています。
軽自動車でやはり気になるのが安全面ですから、これは大変うれしい装備と言えます。
続いてご紹介するのはリア用のコーナーセンサーです。
障害物との距離が60cmになると警告音が鳴り距離に応じて徐々に音が変化するもので、駐車時に便利なオプションでした。
最後におすすめしたいのが、コーナーポールです。
運転席から視認しづらいフロント左コーナーの距離感をガイドしてくれますので、運転が苦手な方や不慣れな方にも安心感が増す装備です。
まずはカーテンエアバッグです。
ゼストは当時、軽自動車としては初めてカーテンエアバッグをオプションで選ぶことができました。
その結果、2006年度自動車アセスメントの衝突安全性能試験で、軽自動車として初めて運転席・助手席ともに最高の衝突安全性能総合評価である6スターを獲得しています。
軽自動車でやはり気になるのが安全面ですから、これは大変うれしい装備と言えます。
続いてご紹介するのはリア用のコーナーセンサーです。
障害物との距離が60cmになると警告音が鳴り距離に応じて徐々に音が変化するもので、駐車時に便利なオプションでした。
最後におすすめしたいのが、コーナーポールです。
運転席から視認しづらいフロント左コーナーの距離感をガイドしてくれますので、運転が苦手な方や不慣れな方にも安心感が増す装備です。
今回はホンダ ゼストの便利なオプションについてご紹介しました。
残念ながらゼストは生産を終了しておりますが、人気だったこともあり中古車市場でもそれなりに流通しています。
中古車は新車のようにオプションを選ぶことができないため、事前に自分のお気に入りのオプションを調べておくことで、判断材料の1つにするのが良いでしょう。
特に中古車では限られたクルマの中から選ぶこととなりますので、気になっている方はこの機会に検討されてはいかがでしょうか?
※2021年5月現在
残念ながらゼストは生産を終了しておりますが、人気だったこともあり中古車市場でもそれなりに流通しています。
中古車は新車のようにオプションを選ぶことができないため、事前に自分のお気に入りのオプションを調べておくことで、判断材料の1つにするのが良いでしょう。
特に中古車では限られたクルマの中から選ぶこととなりますので、気になっている方はこの機会に検討されてはいかがでしょうか?
※2021年5月現在