スバル 4代目レガシィB4(BN9型)の乗り心地はいかに！？

スバル 4代目レガシィB4には、乗る人に最上級のドライブを提供するべく、静粛性に徹底的にこだわった工夫が施されています。

4代目レガシィB4の搭載エンジンなどのパワーユニット各部は机上検討や実車評価により最適化されており、騒音や振動を抑制する設計がなされています。

さらに、フロントガラスやパネル類の遮音性を高めることで、車内に伝わるロードノイズやエンジンノイズを低減しています。

また、足回りとボディーの剛性の強化や防音、遮音材の改良や見直しを行うことで、不快なロードノイズや振動も抑制しています。

このように4代目レガシィB4には、広範囲かつ綿密な取り組みによって驚くほど静かで快適なドライビング体験を提供しています。

スバル 4代目レガシィB4は、くつろぎと高級感に満ちた快適空間を備えています。

シートは形状から体圧分布に至るまで最適化されており、ロングドライブでも疲れにくい理想的な座り心地を提供してくれます。

さらに、フロントシート(前席)の肩や肘周りに適度なゆとりを持たせるとともに、リアシート(後席)足元にも十分なスペースが確保されています。

またドア開口部がとても広いため、乗り降りがしやすいようになっています。ドアを閉めた時の重厚な音にもこだわるなど、細部までこだわり抜いています。

ビークルダイナミックコントロールやアクティブトルクベクタリング、エマジェンシーストップ シグナル、7つのエアバッグ機能などが装備されています。

ビークルダイナミックコントロールは、横滑りなどクルマの不安定な挙動を抑える機能として標準装備されています。

走行時に挙動が乱れた際に、4輪個別のブレーキ制御やエンジン出力制御、AWDトルク配分制御によってドライバーの運転操作をアシストしてくれます。そのため、高速度のコーナリング時や急な危険回避の際の安定性を高めてくれるとても重要な安全機能となっています。

アクティブトルクベクタリングには、コーナリング性能に寄与する先進的な安全機能となっています。

旋回時やビークルダイナミックコントロールによってフロント内輪側にブレーキをかけることで相対的に外輪側の駆動力を大きくし、クルマが外側に膨らんでしまうのを抑制してくれます。それにより、ドライバーが思い描くライン通りに、スムーズに安定した姿勢で旋回できるようアシストしてくれます。

エマジェンシーストップシグナルは、走行中に急ブレーキをセンサーが検知すると、ハザードランプが高速で点滅して後続車に注意を促す機能になっています。急ブレーキをかけ て後続車が追突するのを未然に防いでくれるとても安全性の高い機能となっています。

7つのエアバッグ機能は、通常のハンドルと助手席のエアバッグだけでなく様々な箇所にエアバッグを設けることで、乗員の安全性を高めています。デュアルSRSエアバッグはもちろんのこと、SRSサイドエアバッグやSRSカーテンエアバッグを標準装備しています。

また、前面衝突時に下肢へのダメージを軽減する運転席SRSニーエアバッグも採用しています。 

スバル 4代目レガシィB4の乗り心地は、静粛性や細部までこだわった快適性、そして安全装備により実現されているのです。

ぜひ、機会があればその乗り心地を体験してみてください。

※2021年4月現在