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流通台数の少ない希少車両！純粋なスポーツ性能を追求した1台！【GTO ツインターボMR】
更新日：2025.03.24
- Chapter
- 注目のカババ出品車両をご紹介！
- エクステリア
- 車両の説明
- インテリア
- 車両状態
- カタログ値
- カババからのお知らせ
注目のカババ出品車両をご紹介！
エクステリア
車両の説明
【GTO ツインターボMR】
GTOの中でも「MR」は、純粋なスポーツ性能を追求した特別仕様。
希少価値絶対保証
6速MT & LSD付きフルタイム4WDに、280PSのV6ツインターボを搭載。
さらに4WS & ECSを廃止し軽量化、よりダイレクトなハンドリングを実現。
当時の『直線番長』の勲章は嘘じゃないですとにかく早いです。
絶版車種でプレミア間違いないです。
本車両が現オーナー様が中古車店にてご購入されました。
現在は屋根付きの駐車場にて保管されております。
車検はR8年12月までタップリあります。
外観はリトラクタブルヘッドライトの前期ではなく絶対に可愛い4つ目の後期型です。
リトラクタブルは壊れ易いです。
後期型の方がめちゃくちゃカッコイイと思います、更にMRの6MTの絶版車種です。
この車は無敵です。
内装にはmomo製本革ステアリングを標準装備。
ハイテク装備を削ぎ落とした硬派なGTO、走りを極めるならこの一台！
とにかく早いです。
機関内外絶好調です、試乗もOKです。
GTOの中でも「MR」は、純粋なスポーツ性能を追求した特別仕様。
希少価値絶対保証
6速MT & LSD付きフルタイム4WDに、280PSのV6ツインターボを搭載。
さらに4WS & ECSを廃止し軽量化、よりダイレクトなハンドリングを実現。
当時の『直線番長』の勲章は嘘じゃないですとにかく早いです。
絶版車種でプレミア間違いないです。
本車両が現オーナー様が中古車店にてご購入されました。
現在は屋根付きの駐車場にて保管されております。
車検はR8年12月までタップリあります。
外観はリトラクタブルヘッドライトの前期ではなく絶対に可愛い4つ目の後期型です。
リトラクタブルは壊れ易いです。
後期型の方がめちゃくちゃカッコイイと思います、更にMRの6MTの絶版車種です。
この車は無敵です。
内装にはmomo製本革ステアリングを標準装備。
ハイテク装備を削ぎ落とした硬派なGTO、走りを極めるならこの一台！
とにかく早いです。
機関内外絶好調です、試乗もOKです。
インテリア
車両状態
- 外装
所々塗装にムラやひび割れ、剥がれなどが見受けられますが、年式を考慮すると綺麗な状態を維持されております。 - 内装
年式の古いお車ですので使用感はございますが、破れなどはない状態です。
また、取材時特に嫌な匂いは感じませんでした。
お車のクオリティや車内の詳細が気になる方は、お気軽にお問い合わせ下さい！
※文面では伝わりづらい小傷などに関して、写真をご確認していただきご判断をお願いいたします。 - 注意事項・補足事項
本車両は10年以上前の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。
予めご了承ください。
また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナー様ご希望により現車確認必須でのお取引とさせていただきます。
カタログ値
- ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ
- ドア数 3ドア
- 乗員定員 4名
- 型式 E-Z15A
- 全長×全幅×全高 4575×1840×1285mm
- ホイールベース 2470mm
- トレッド前／後 1560／1580mm
- 室内長×室内幅×室内高 1570×1510×1070mm
- 車両重量 1650kg
- エンジン型式 6G72（ツインターボ・ツインインタークーラ）
- 最高出力 280ps(206kW)／6000rpm
- 最大トルク 43.5kg・m(426.6N・m)／2500rpm
- 種類 Ｖ型6気筒DOHC24バルブICツインターボ
- 総排気量 2972cc
- 内径Ｘ行程 91.1mm×76.0mm
- 圧縮比 8.0
- 過給機 ＩＣ付きツインターボ
- 燃料供給装置 ECI-MULTI（電子制御燃料噴射）
- 燃料タンク容量 75リットル
- 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
カババからのお知らせ
カババでは愛車の出品依頼を随時受付しております！
買取査定より数十万円高く売却することが可能です！
売却期限までに買い手が見つからなくても一括査定で高価売却をサポートしています！
出品して売れなくても途中で無料キャンセルOK！
出品依頼は下記リンクから簡単30秒で申し込み！
＼無料で査定申し込み！／
出品依頼して高価売却チャレンジしてみる！
皆様からのお問い合わせお待ちしております！
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