Nワゴン特別仕様車SSクールの欠点①｜後部座席の3つの不満とは･･･。

更新日：2024.09.09

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先日、ホンダから発売されたNワゴン(N-WGN)の特別仕様車
SSクールパッケージを見に行ってきました。

今回発売されたNワゴン(N-WGN)の特別仕様車SSクールパッケージは、
カスタムよりもさらにワイルドなデザインに･･･

クロームメッキ調のデザインがベースとなっているカスタムより
インパクトがあって、スタイリッシュなデザインになっていました。

そんなNワゴン(N-WGN)の特別仕様車SSクールパッケージですが、
後部座席を確認した時、ちょっと不満に思うことが･･･

私がNワゴン(N-WGN)の後部座席に感じた3つの不満･欠点を紹介します。

ちなみに、特別仕様車SSクールパッケージの内装･インテリアは、
ベースとなっているカスタムと全く同じです。

なので、欠点･不満に関しても全く同じなので、
カスタムを購入する時も参考になると思いますよ。

※2015年8月20日の記事です。

K-コンシェルジュ

軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み･疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想･乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。

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Chapter: 欠点① 左右独立してスライドできない; 欠点② 収納スペースが少ない; 欠点③ リクライニングが小さくなる

N-WGNの中古車一覧

ホンダ N-WGN G SSパッケージ 4WD 衝突軽減 Bカメ 1セグ ETC

本体価格

38.8万円
支払総額

45.8万円

年式：2017年
走行距離：13万km
車検：R.8年02月
なし

ホンダ N-WGN G 4WD ナビ 1セグ Bカメラ ETC スマキー

本体価格

59.8万円
支払総額

67.8万円

年式：2016年
走行距離：3.8万km
車検：車検整備付
あり

ホンダ N-WGN G ホンダセンシング /スマートキー/Androidナビ

本体価格

83万円
支払総額

84万円

年式：2021年
走行距離：8.4万km
車検：R.8年01月
なし

ホンダ N-WGN G Lパッケージワンセグナビ ETC バックカメラ

本体価格

76.5万円
支払総額

79.8万円

年式：2016年
走行距離：2.9万km
車検：R.9年06月
なし

ホンダ N-WGN G 自社ローン愛知名古屋

本体価格

69.9万円
支払総額

77.1万円

年式：2014年
走行距離：12.1万km
車検：検なし
なし

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欠点① 左右独立してスライドできない

Nワゴン(N-WGN)の後部座席は、このようなデザインになっています。

見た目は、かなりオシャレですよね。

ただ、このNワゴン(N-WGN)の特別仕様車SSクールパッケージの
欠点･残念な部分は、左右分割してスライドできないこと。

もし、Nワゴン(N-WGN)の後部座席をスライドしようとすると、
このように全体がスライドする形になります。

これは少し残念ですよね。
後部座席の足元の広さは、荷室の広さに直結します。

後部座席を前方にスライドさせれば、その分荷室･ラゲッジスペースも
広くなります。

後部座席を一番前にスライドしたの荷室･ラゲッジスペースは、
このようになっています。

一方、Nワゴン(N-WGN)の特別仕様車SSクールパッケージを
後方にスライドさせれば、その分荷室･ラゲッジは狭くなります。

後部座席を一番後ろにした時は、このようになります。

かなり狭いですよね。

このようにNワゴン(N-WGN)は後部座席は左右独立して前後に
スライドできないので、後部座席や荷室のアレンジに制限がされます。

もしNワゴン(N-WGN)の後部座席が左右分割してスライドする事ができたら
後部座席の片方に同乗者がいた場合、同乗者が座っている方の後部座席を
一番後ろにスライド･･･。

そして、反対側の後部座席を一番前にスライドして、
荷室･ラゲッジスペースにたくさん荷物を積み込む。
など･･･、する事が可能です。

ちなみに、Nワゴン(N-WGN)の競合車のダイハツムーブ/ムーヴ(MOVE)や
スズキのワゴンRは、左右独立してスライドする事が可能です。

このようにNワゴン(N-WGN)の後部座席を左右独立できないのは、
欠点のように感じました。

欠点② 収納スペースが少ない

また、Nワゴン(N-WGN)の後部座席で不満に思った点は、
思ったよりも収納スペースが少ない点。

Nワゴン(N-WGN)では、競合車やライバル車には無い
後部座席の下にあるリアシートアンダートレイが装備されています。

また、メッシュ状のシートバックポケットなど一見すると、
十分な収納スペースがあるように思えます。

しかし、私が気になったのはドアの内側パネルの部分。

Nワゴン(N-WGN)のドアの内側パネルはこのようなデザインになっています。

(※この画像は、カスタムのものを使用しています。)

最近のクルマの多くは、ドアの内側パネルの下側に
ドリンクホルダーとちょっとした雑誌などを置くことができる
収納スペースがありますよね。

しかし、このようにNワゴン(N-WGN)ではドアパネルの下部に
収納スペースは、ありません。

また、Nワゴン(N-WGN)のドアパネルの上部の収納スペースは、
このようになっています。

(※この画像は、カスタムのものを使用しています。)

ドリンクホルダーと小さいものを入れれるような
収納スペースが装備されています。

ただ、このドリンクホルダーはちょっと深さが足りません。
フタを開けたまま置いたら、ちょっとこぼれちゃうかも!?と、
思ってしまいました。

個人的には、ドアパネルの下の部分にも収納スペースを
用意してもらいたかったです。

欠点③ リクライニングが小さくなる

Nワゴン(N-WGN)特別仕様車SSクールパッケージの後部座席の背もたれは、
リクライニングする事が可能です。

また、後部座席の座面は左右くっついているので、
独立してスライドする事はできませんでしたが、背もたれは
左右独立しています。

なので、Nワゴン(N-WGN)の後部座席は、左右のシート独立して背もたれを
リクライニングする事が可能です。

これは嬉しいですよね。

ただ、このクルマの後部座席でちょっと残念だったのは、
一番後ろにスライドした時のリクライニング幅。

Nワゴン(N-WGN)の後部座席を一番のリクライニングの幅が
このように大幅に狭くなります。

ちょっとリクライニングの角度が小さいですよね。

ちなみに、後部座席を一番前にした時のリクライニング幅は、
このようになっています。

フルフラットまでにはなりませんでしたが、ココまで
リクライニングする事が可能です。

Nワゴン(N-WGN)の後部座席の詳しいリクライニング角度までは
確認しなかったのですが、おそらく角度的には70度以上。

この角度の違いは、スゴイですよね。
一番前にスライドした時のスライド幅が良かっただけに、
後部座席を一番後ろにした時のリクライニング幅は、少し残念でした。

ちなみに、Nワゴン(N-WGN)の特別仕様車SSクールパッケージで後部座席を
一番後ろにした時のリクライニング角度が小さい理由は、コチラ

後部座席の背もたれと荷室･ラゲッジスペース近くのピラーがぶつかって、
干渉するから･･･。

そのためNワゴン(N-WGN)の後部座席を一番後ろにした時、
リクライニングの角度は小さくなってしまうようです。

個人的には、後部座席を一番後ろにした時も
もう少しリクライニングするようにしてもらいたかったです。

このようにNワゴン(N-WGN)の特別仕様車SSクールパッケージでは、
個人的にライバル車･競合車よりも劣っているかなと思う部分もありました。

しかし、全てが完璧なクルマはこの世に存在しません。
Nワゴン(N-WGN)にも残念な部分がある一方、それ以上に良い部分も
たくさんあります。

しっかりとメリット･デメリットを見比べて、
自分にピッタリの一台を見つけてみてくださいね。

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