N-BOXの欠点は収納スペース競合車よりも劣ると感じた理由とは？

更新日：2024.09.09

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ホンダから発売されたスーパーハイト系ワゴンのN-BOX(Nボックス)。

室内の広さやシートアレンジの豊富さが受けて
軽自動車の中でも特に人気のクルマになっています。

また、最近のマイナーチェンジで、窓ガラス全面がUVカット率ほぼ100%の
スーパーUVカットガラスを採用。
このマイナーチェンジをしてさらに快適になった印象を持ちました。

そんなホンダN-BOX(Nボックス)ですが、欠点に感じたのは収納スペース。

個人的には競合車のダイハツタント(TANTO)やスズキのスペーシアの方が
収納スペースに関しては、競合車の方が圧倒的に良いと思いました。

私がN-BOX(Nボックス)の収納スペースで欠点･不満に感じた理由を紹介します。

※2015年12月8日の記事です。

K-コンシェルジュ

軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み･疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想･乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。

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Chapter: 理由１：収納スペースの数; 助手席側の収納スペースの数も異なる; 理由２：収納スペースの使い勝手

N-BOXの中古車一覧

ホンダ N-BOX G EX ホンダセンシングカッパーブラウンスタイル 4WD

本体価格

53万円
支払総額

59万円

年式：2018年
走行距離：15万km
車検：R.7年03月
なし

ホンダ N-BOX G L ホンダセンシング両側パワスラ純正ナビ TV Bカメラ

本体価格

104.5万円
支払総額

111.8万円

年式：2019年
走行距離：6.4万km
車検：検なし
なし

ホンダ N-BOX G L ホンダセンシング 1オナ記録禁煙ナビBカメラ Pスラ

本体価格

105万円
支払総額

110.2万円

年式：2019年
走行距離：1.6万km
車検：検なし
あり

ホンダ N-BOX C レンタカー外ナビBカメラETCスマキー

本体価格

69.8万円
支払総額

77.7万円

年式：2017年
走行距離：7.4万km
車検：R.8年06月
なし

ホンダ N-BOX G L ターボホンダセンシング両側Pスラ・禁煙車・ナビ・クルコン

本体価格

135万円
支払総額

144.7万円

年式：2020年
走行距離：2.6万km
車検：R.7年05月
なし

ホンダ N-BOXの中古車一覧を見る

理由１：収納スペースの数

ホンダから発売中のスーパーハイト系ワゴンはインパネもオシャレで
とても良いクルマだと思うのですが、収納スペースの数がちょっと不満･･･。

特に運転席から手の届く範囲の収納スペースが、
競合車のスペーシア(SPACIA)と見比べると、明らかに少なく感じました。

例えば、運転席ちかくの天井の収納。

スズキから発売されているスペーシアは、このようにボックスティッシュが
入るサイズのオーバーヘッドコンソールを装備。

運転席から手の届く範囲にボックスティッスがあると便利ですよね。
運転中に、ちょっと鼻がムズムズした時などスグにかむ事ができますし･･･。

一方、ホンダから発売されているN-BOX(Nボックス)では、このような
オーバヘッドコンソールは装備されていません。

N-BOX(Nボックス)の運転席近くの天井にあるのは、ルームランプのみ。
スペーシア(SPACIA)と比べてしまうと、少し残念ですよね。

助手席側の収納スペースの数も異なる

また、助手席側のインパネの収納スペースもN-BOX(Nボックス)と
スペーシアでは、異なります。

N-BOX(Nボックス)の助手席側のインパネは、このようなデザインになっています。

このクルマの助手席側のインパネの収納スペースは、
オープントレイとグローブボックスのみ。

一方、スズキのスペーシアの助手席側の収納スペースは、N-BOXに
装備されているオープントレイとグローブボックスだけでは無く、
インパネアッパーボックスも装備。

また、これ以外にもスペーシア(SPACIA)には、N-BOX(Nボックス)に
用意されていない収納スペースがあります。

スズキから発売されているスペーシア(SPACIA)に比べると、N-BOX(Nボックス)の
収納スペースの数の少なさが目についてしまいました。

理由２：収納スペースの使い勝手

また、N-BOX(Nボックス)の収納スペースは数だけでは無く、
使い勝手の面でも劣っているように感じました。

例えば、先ほども申し上げましたがN-BOX(Nボックス)には、
ボックスティッスを置く事を想定した収納スペースは、用意されていません。

ディーラーさんに話を聞くと、グローブボックスの上部に
ボックスティッシュを置くスペースを用意しているみたいですが、
やはり運転席からはちょっと遠いですよね。

一方、スズキのスペーシア(SPACIA)では先ほども紹介したオーバヘッド
コンソールだけでは無く、インパネトレーにもボックスティッシュが
収納できるような工夫がされています。

また、アームレストの使い勝手もスペーシア(SPACIA)の方が上。

スペーシア(SPACIA)では、このようにフタつきの収納ボックスとなっています。

大きさも十分ですよね。

また、フタつきなのでアームレストを上げ下げしても中の荷物が
落ちる事はありません。

一方、ホンダN-BOX(Nボックス)のアームレストに装着されている
収納ボックスは、このようなデザイン。

フタも付いていませんし、ボックス自体のサイズも小さめ。
この点も少し残念でした。

このようにN-BOX(Nボックス)と競合車を比べると、
収納スペースの数や使い勝手は、劣っていると感じました。

収納スペースの数や使い勝手にこだわっている方は、少しガッカリするかも!?と、
思ってしまいました。

もしN-BOX(Nボックス)の購入を検討している方は、この収納スペースの
使い勝手や数もしっかりと確認してみてくださいね。