【競合車には無い魅力とは？】ダイハツタントの助手席インプレ

更新日：2021.01.27

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助手席側の広い開口部”ミラクルオープンドア”が魅力のタント(TANTO)。

先日、このクルマを見に行って来たのですが、実際に試乗してみて
良いと思ったのが、助手席。

助手席の座り心地や乗り心地は競合車･ライバル車のスズキのスペーシアや
ホンダのN-BOX(Nボックス)、日産のデイズルークスよりも格段に良いと
思わなかったのですが、助手席の使い勝手はかなり良かったです。

そんなタント(TANTO)の助手席が他の競合車･ライバル車よりも
優れていると感じたところ、また、メリット・良いところを紹介したいと思います。

※2016年8月21日の記事です。

K-コンシェルジュ

軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み･疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想･乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。

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Chapter: ダイハツタントの助手席インプレッション; 違い1：リクライニングレバー; 違い2：助手席のスライド幅

タントの中古車一覧

ダイハツタント X 片側スライドドア・ETC、ナビ付

本体価格

25万円
支払総額

35万円

年式：2008年
走行距離：4.4万km
車検：車検整備付
なし

ダイハツタント X 電動格納ミラー

本体価格

16万円
支払総額

28万円

年式：2010年
走行距離：9万km
車検：車検整備付
なし

ダイハツタント G スペシャル 1年保証車検R6年4月迄自社ローンOK

本体価格

31.8万円
支払総額

41.8万円

年式：2013年
走行距離：14万km
車検：R.6年04月
なし

ダイハツタント X 外SDナビTV バックカメラスマートキー

本体価格

84.9万円
支払総額

94.9万円

年式：2016年
走行距離：3.3万km
車検：検なし
なし

ダイハツタント G スペシャル社外オーディオ左側Pスライドドア

本体価格

51.9万円
支払総額

56.7万円

年式：2013年
走行距離：5.7万km
車検：R.6年09月
なし

ダイハツタントの中古車一覧を見る

ダイハツタントの助手席インプレッション

今回新発売されたタント(TANTO)のミラクルオープンドアをあけると、
このような感じ。

やはり広々とした開口部は良いですよね。
そして、このタント(TANTO)の助手席はこのようなデザインになっています。

この助手席のシートサイズなどは競合車･ライバル車よりも大きく
座り心地が優れていると感じなかったのですが、次の点はとても良いと思いました。

違い1：リクライニングレバー

まず、ダイハツから発売されたタント(TANTO)の助手席側の機能性で
良いと思ったのが、リクライニングやスライドさせるレバーの位置。

ダイハツから発売されたタント(TANTO)では、他の軽自動車などと異なり、
後部座席をリクライニングさせたり、スライドさせる事ができるレバーを
運転席から届くようにしています。

助手席のリクライニング機能のレバーは、このように背もたれの右側の
肩口に採用。一方、助手席のスライド機能は助手席シートの背もたれ部分に装備。

そのため運転席からだけでは無く、後部座席に座った同乗者からも
後部座席の位置を調整する事は可能です。

後部座席に座った時に後部座席の足元空間(ニークリアランス)が狭いと
感じたときは便利ですよね。

この運転席から手が届く範囲に設置されたタント(TANTO)の助手席の
リクライニングやスライド機能は、とても良いと思いました。

<次のページに続く>