シートがオシャレ｜ダイハツ キャストスポーツの内装レビュー２

• シェア
• ツイート
• ブックマーク

ダイハツのキャストから最後の一つのモデルスポーツ(SPORT)が
2015年10月29日に新発売されましたね。

正面からの見た目・エクステリアは、一番ベーシックなキャスト スタイルに
似ているなと思ったのですが、横からのデザインは大径タイヤが目立つ
スポーティーなデザインに。

そんなキャスト スポーツ(CAST SPORT)ですが、内装･インテリアもMOMO製の
シフトレバーが採用されるなど、スポーティーさを強調。

また、シートもキャスト アクティバ(ACTIVA)やスタイル(STYLE)などと
異なり、オシャレなデザインになっていました。

そんなキャスト スポーツ(CAST SPORT)のシートを紹介します。

※2015年11月2日の記事です。

K-コンシェルジュ

軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み･疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想･乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。

キャストスポーツのシート：リアシート編

一方、キャスト スポーツ(CAST SPORT)の後部座席・リアシートのデザインは、
このようになっています。

シートの素材は、フロントシートと同様にファブリック×レザーの
コンビシートを採用。

ちなみに、こちらがアクティバ･スタイルの後部座席のシートの様子。

やはりレザーを使用しているだけあって、見た目に高級感･上質感があり、
良いですよね。

個人的にはこのキャスト スポーツ(CAST SPORT)のシートデザインは、
良いと思いました。

ただ、このクルマの後部座席・リアシートは座面がフラットなので、
座り心地はちょっとイマイチ･･･。

もう少しお尻が沈み込むようなシートデザインの方が個人的にはよかったです。

シートアレンジはどう？

また、キャスト スポーツ(CAST SPORT)の後部座席のスライド幅など
シートアレンジを確認したところ、他のモデルとまったく一緒。

こちらがこのモデルの後部座席を一番前にした時の様子。

そして、こちらがこのクルマの後部座席一番後ろにした時の様子。

スライド幅が240mmと大きく後部座席の位置を気軽に調整できるのは、
好印象でした。

今回キャスト スポーツの内装･シートをしっかりと確認したのですが、
アクティバ･スタイルと比べて高級感があるレザーを使用しているのが
好印象でした。

シートの座り心地･デザインを含めて、キャストの3つのモデルの中で一番よいと思いました。

一般のドライバーに聞いた！ダイハツ キャストの口コミ(評価・評判)まとめ