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アルトワークスとキャストスポーツ【内装の２つの違いに注目】

更新日：2020.11.17
新型アルトワークス画像0013

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2015年12月、スズキから久しぶりとなる新型アルトワークスが
発売されましたね。

この新型アルトワークス(Alto Works)の競合車となるのが、ダイハツから
発売されたキャストシリーズの中で走りに特化したモデルの”スポーツ(Sport)”。

そんな新型アルトワークスとキャスト スポーツは、走りに特化した
モデルだけあって内装･インテリアのデザインもスポーティーな印象を持ちました。

ただ、装備面などで違いも･･･

そんな新型アルトワークスとキャスト スポーツの内装･インテリアに関して、
私が感じた２つの大きな違いについて紹介したいと思います。

※2015年12月29日の記事です。

K-コンシェルジュ

軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み･疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想･乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。

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Chapter
新型アルトワークスとキャストスポーツの内装比較
内装の違い１：ハンドル
ハンドル握り心地も違う？
内装の違い２：シフトレバー

アルトワークスの中古車一覧

【中古車情報】スズキ アルトワークス 自社ローン可能 の中古車詳細（走行距離：3.8万km、カラー：パールホワイト、販売地域：神奈川県横浜市港南区日野南）

スズキ アルトワークス 自社ローン可能

  • 本体価格
    160万円
  • 支払総額
    165万円
  • 年式：2019年
  • 走行距離：3.8万km
  • 車検：R.6年01月
  • なし
【中古車情報】スズキ アルトワークス ワークス レカロ LEDヘッド キーレス の中古車詳細（走行距離：9.7万km、カラー：パールホワイト、販売地域：京都府京都市伏見区羽束師古川町）

スズキ アルトワークス ワークス レカロ LEDヘッド キーレス

  • 本体価格
    65万円
  • 支払総額
    68万円
  • 年式：2016年
  • 走行距離：9.7万km
  • 車検：R.5年12月
  • なし
【中古車情報】スズキ アルトワークス ターボ ie/s F リミテッド WORK15インチホイール ローダウン の中古車詳細（走行距離：28.4万km、カラー：ブラック、販売地域：群馬県太田市泉町）

スズキ アルトワークス ターボ ie/s F リミテッド WORK15インチホイール ローダウン

  • 本体価格
    40万円
  • 支払総額
    55万円
  • 年式：1997年
  • 走行距離：28.4万km
  • 車検：車検整備付
  • あり
【中古車情報】スズキ アルトワークス ターボ ie/s monster製強化クラッチ 5MT車 の中古車詳細（走行距離：19万km、カラー：グリーンM、販売地域：埼玉県所沢市坂之下）

スズキ アルトワークス ターボ ie/s monster製強化クラッチ 5MT車

  • 本体価格
    39万円
  • 支払総額
    45万円
  • 年式：1996年
  • 走行距離：19万km
  • 車検：車検整備付
  • あり
【中古車情報】スズキ アルトワークス RS/Z 5速ミッション純正ボディカラー再塗装済 の中古車詳細（走行距離：10.9万km、カラー：ブラックII、販売地域：広島県福山市藤江町）

スズキ アルトワークス RS/Z 5速ミッション純正ボディカラー再塗装済

  • 本体価格
    97万円
  • 支払総額
    105万円
  • 年式：1998年
  • 走行距離：10.9万km
  • 車検：車検整備付
  • なし
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新型アルトワークスとキャストスポーツの内装比較

新型アルトワークス画像0013
2015年12月29日に久々に復活した新型アルトワークス(Alto Works)の
インパネ･内装は、このようなデザインになっています。
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一方、コペンの4人乗りモデルとして注目を集めているキャスト スポーツの
内装･インパネはこのようなデザインになっています。
キャストスポーツ画像0017
2台のクルマともブラックをベースに赤をアクセントカラーに
使用しているのは、共通。

しかし、装備や機能面で大きな違いがありました。

内装の違い１：ハンドル

新型アルトワークスとキャスト スポーツを比べてみて、大きな違いの
一つはハンドルのデザイン。

新型アルトワークスのハンドルはこのようなデザインになっています。
新型アルトワークス画像0053
この新型ワークスでは、赤いステッチが入った本革巻きのハンドルを採用。
また、実際に手がハンドルに触れる部分は、ゴムのような素材を使用しおり、
握り心地は良くなっていました。
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このグリップ力はなかなか良いと思いました。

一方、ダイハツから発売されたキャスト スポーツ(CAST SPORT)のハンドルは、
このようなデザインになっています。
キャストスポーツ画像0040
ハンドルに装備されているエンブレムを見れば分かると思いますが、
このキャスト スポーツ(CAST SPORT)に採用されているのは、MOMO製の
ハンドル(モモステ)。
キャストスポーツ画像0041
このダイハツの新型モデルにはMOMO製のハンドルが標準装備されています。

やはりMOMO製のハンドルが装備されているのは、嬉しいですよね。
私はコレを見た瞬間ちょっとテンションがあがっちゃいました^^
<次のページに続く>
次ページ
ハンドル握り心地も違う？

画像ギャラリー

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