トヨタ、2017年FIA世界ラリー選手権に臨むヤリスWRCを発表！気になるドライバーは？

ラリー仕様に仕上げたヤリスWRCは、マイクロソフトともタッグを組み、ITという観点からも開発を推し進められてきました。

初年度となる2017年は、2台のヤリスWRCを、2002年に初めてWRCに参戦してから2016年シーズンまで3回のWRC年間ランキング2位を達成したヤリ-マティ・ラトバラと、ヤリスWRCの初期のテスト走行から開発に参加してきたユホ・ハンニネンに託して表彰台を狙います。

三菱時代に4度のドライバーズタイトルを獲得したチーム代表のトミ・マキネン氏は「信じられないほどのポテンシャルを持つ、優れた設計のクルマだ。新規定により、開発の自由度が大幅に高まっている。まだすべてのポテンシャルを引き出せているわけではないが、ヤリスWRCは、信頼性と速さを兼ね備えていると言える。結果がどう出るか、本当に待ち遠しい限りだ」とコメントしています。

では、ヤリスWRCのスペックを見てみましょう。

エンジン形式：直列4気筒直噴ターボエンジン
排気量：1,600cc
最高出力：380馬力以上
最大トルク：425Nm以上
ギアボックス：油圧式6 速シフト
駆動方式・差動装置：4WD、機械式ディファレンシャル✕2、アクティブ・センター・ディファレンシャル （トルクスプリットオプション）
全長/全幅/全高：4,085mm（空力パーツ込）/1,875mm/調整可能
トレッド幅：調整可能
ホイールベース：2,511mm
最低重量：1,190kg
最高速度：201kph（理論値）

果たしてこのモデルがWRCでどのような走りを見せてくれるのでしょうか？楽しみですね！