クルマの静粛性を高める４つの方法とは？

静かなタイヤに替えてみると静音性アップの有効な手段になります。これらは「コンフォートタイヤ」というカテゴリーに入るタイヤですが、近年ではさらに静かさと快適性を極めた「プレミアムコンフォートタイヤ」も人気を集めています。ブリヂストン「REGNO　GR-XI（クロスアイ）」、ヨコハマ「ADVAN Db」、ダンロップ「VEURO VE303」、ミシュラン「PRIMACY3」といったブランドがおなじみです。

また、静粛性&快適性+低燃費を実現した、トーヨー「PROXES C1S SPEC-a」、グッドイヤー「E-Grip Performance」にも注目が集まっています。中でも注目したいのは、2015年1月に発売された、レグノGR-XI。レグノシリーズ現在発売されているプレミアムコンフォートタイヤの最高峰ともいえるタイヤです。

クルマにはたくさんの遮音シートが随所に使われています。こちらはフロア回りを中心に使用する「後付」の遮音シートです。反物としてクルマの床やトランクの形状に合わせて自分で切って使うタイプのほか、すでに車種別に「成型」されているものもあります。

反物タイプに比べると少し高くはなりますが、初心者はこちらがオススメです。ちなみに、ガラス周りの騒音（風切音、ガラスとドアの接合部分のガタツキなど）には効果がありません。様々なメーカーから発売されています。

冷暖房の効果をアップするため、家の中でも使われるすきまテープに似た商品です。使い方もほぼ同じで両面テープで貼りつけます。ドア開口部のフチやボンネットの周囲、ピラーに沿って貼ることで静音性が得られます。車内の気密性が高まるため冷暖房効果もアップしますし、カーオーディオの音も格段によくなります。さらに、ドアを閉めたときの音も、金属系の安っぽい音ではなく、高級車のような重厚な音に変わる効果も。

ボルボ社が純正採用している遮音材です。非常に優れた吸音性を持つポリマー樹脂がベースになっており、柔軟性があり扱いやすいのが特長。固まったあとでもひび割れなどはありません。水溶性なので、粘度が高い場合は水で薄めて使用しできます。タイヤを外して、足回りなどに付着しないよう周囲を養生して使うことをお勧めします。他にも、似たような効果でスプレータイプのものもあります。

これらの遮音材は、タイヤからのノイズ、とくに雨の日の水しぶきなどのノイズに絶大な効果があるほか、さびや腐食から車の下周りを守る効果もあります。


車の静音性を高めたい方はいろいろ試してみてはいかがでしょうか？