ロシアで数多く盗まれている日本車、果たして第一位は？

更新日：2024.09.09

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2014年、ロシアで最も盗難されたクルマは何かご存じですか？

なんと日本車なんです！今回はロシア盗難車ランキング「TOP5」を紹介します。

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一部記事の内容に誤りがありました。
読者の皆様ならびに関係者の皆様にご迷惑をおかけしましたことをお詫び申し上げます。
（2017年5月19日）

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Chapter: 5位ホンダアコード; 4位トヨタランドクルーザー; 3位マツダアテンザ; 2位マツダアクセラ; 1位ホンダ CR-V; なぜこんなにも”日本車”が盗まれるのか。; 右ハンドル禁止で日本車ブームはどうなる!?

アコードの中古車一覧

ホンダアコード 2.2 SiR

本体価格

52.8万円
支払総額

65万円

年式：1998年
走行距離：12.3万km
車検：R.7年08月
なし

ホンダアコード 2.0 ユーロR HKSマフラー/RECAROシート

本体価格

146.8万円
支払総額

149.8万円

年式：2003年
走行距離：15万km
車検：R.8年08月
なし

ホンダアコード 2.0 ユーロR プレミアムホワイトパールカラーユーロR

本体価格

118万円
支払総額

133万円

年式：2004年
走行距離：12.6万km
車検：R.7年09月
なし

ホンダアコード 2.0 ユーロR K20AVTECエンジン黒レカロ車高調

本体価格

127万円
支払総額

144万円

年式：2005年
走行距離：13.2万km
車検：検なし
なし

ホンダアコード 2.0 EX 黒本革シートサンルーフホンダセンシング

本体価格

319万円
支払総額

334.4万円

年式：2020年
走行距離：3.4万km
車検：R.7年04月
なし

ホンダアコードの中古車一覧を見る

5位ホンダアコード

5位はホンダアコードです。アメリカでも頻繁に盗難に遭っているクルマですが、ロシアの泥棒にも人気が高いそうです。

4位トヨタランドクルーザー

優れた走破性を誇るランドクルーザーが4位にランクイン。

ロシアのウラジオストクにランドクルーザーブラドの組み立て工場があります。供給台数が多いのもランクインした要因でしょうか。ロシアの、特に極東で重宝されているクルマです。

3位マツダアテンザ

こちら、マツダのアテンザです。昨年のマイナーチェンジ（もはやビッグチェンジですが）で高級感が高まった一台です。

2位マツダアクセラ

3位のアテンザとデザインはほとんど変わらないですが、2位はアクセラでした。
国土が広いロシアではロングドライブ向きのアテンザの方が需要があるのかと思いきや、アクセラの方が順位が上、より小回りが効くアクセラの方がロシアでは好まれるのでしょうか。

1位ホンダ CR-V

2014年、ロシアでの盗難車ランキング、1位はホンダ CR-Vでした。ロシアでの盗難車ランキングに数年に渡りランクインしているクルマですね。2010年以降から常にトップ10入りしているクルマです。

※写真は2017年モデル

なぜこんなにも”日本車”が盗まれるのか。

世界全体を見渡しても、日本車は盗難率が非常に高いです。ロシアにおいてもそうですが、生産拠点が数多くあり流通量が多いことも原因のひとつとして考えられます。また日本車が盗難に合う理由は「よく売れるから」でしょう。

さらに、日本車は世界的に安全性が高いクルマとして認識されていることに加え、燃費の良さ、積載量の多さなど盗難理由には様々な要素が考えられます。またセキュリティの甘さを指摘する声も多くあります。

ロシアで日本車は性能、価格の観点から高く評価されているため多くの日本車が流通し、トヨタやマツダ、日産など日本の自動車メーカーの生産拠点が多く存在します。ロシアでのクルマの故障は命に直結する大問題なので、故障しにくい日本車が大変好まれているんですね。またロシアの、特に極東では地理的に欧州自動車の流入が難しかったため、日本車が重宝されたという背景もあります。

実際、日産のゴーン社長が「ロシアのシェア4割を狙う」と述べている通り、日本自動車メーカーにとってロシアは非常に魅力的なマーケットです。となると、今後日本車の盗難数も増えてしまうのでしょうか…

右ハンドル禁止で日本車ブームはどうなる!?

ロシアで約20年に渡り人気を博してきた”日本車”ですが、2015年でその人気は終焉に向かうかもしれません。ロシアでは「自動車交通安全に関する新法」が発効され、税関同盟加盟諸国領内（ロシア、カザフスタン、ベラルーシ）で右ハンドルの自動車を移動手段として利用する事が禁じられました。

まさに日本車の狙い撃ちですね。右側通行のロシアでは右ハンドルのクルマは事故を誘発するというのが理由らしいです。盗難グループを法的に牽制する目的ももちろんあると思いますが…
ロシアでの日本車人気に影が差すことになれば日本自動車産業に対する打撃は大きいでしょう。
右ハンドルを禁止にすることで本当に盗難がなくなるといいですね。

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