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NISMOパーツ多数装着！ハイパフォーマンス仕様【スカイラインGT-R 2.6 4WD】

更新日：2025.02.25

BNR34 スカイラインGT-Rの2000年式モデルがカババに登場です。

外装も中身もNISMOパーツで武装した一台です。
25年ルールにより良質な個体は米国へ流れることが予想される車両です。

気になられましたらぜひ前向きなご検討よろしくお願いいたします！

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Chapter: 注目のカババ出品車両をご紹介！; エクステリア; 車両の説明; インテリア; 車両状態; カタログ値; カババからのお知らせ

注目のカババ出品車両をご紹介！

【スカイラインGT-R 2.6 4WD】

本体価格：1,600万円
2000年式
走行距離：6.7万km
NISMOパーツ＆LM GT4ホイール装着
Grgo製セキュリティ搭載で安心の保管環境

エクステリア

車両の説明

2000年式「日産スカイラインGT-R」のご出品です！

形式名から通称R34と呼ばれる本車両は、様々な要因から主に米国での人気により現在プレミア価格で流通しております。
もはや気軽に手が出せる価格ではなくなってしまったことは嘆かわしくもありますが、ヘタなスーパーカー並みの価格で取引されていることはそれだけ価値や魅力が認められている証明とも言えるでしょう。

BNR34型の特徴としては、マッシブな外装と熟成された機関系が挙げられます。
ボディは先代のBCNR33型から縮小され、剛性も向上し運動性能が高められています。
機関系ではゲトラグ製6速ミッションが採用され、名機RB26エンジンは最高出力こそ自主規制値の280馬力と先代と変わらないものの、トルクが向上しています。
BNR32型に始まる第2世代GT-Rの最後を飾るに相応しいパフォーマンスと、誰もが見て憧れるヒロイックなデザインがR34 GT-Rの魅力です。

本個体は現オーナー様が10年ほど所有されており、多数のカスタムが加わった一台です。
外装も中身もNISMOパーツで武装されており、一層パフォーマンスが高められています。
BNR34はアメリカの25年ルールをちょうどまたぐ車両であり、良質な個体はアメリカへ流出することが予想されます。

国内では減っていく一方になるであろう車両ですので、気になられている方はぜひこの機会にご検討ください！

カババで車両の詳細を見てみる

インテリア

車両状態

外装
・ボンネット、フロントバンパー、右フロントフェンダーに複数の飛び石跡
・フロントバンパーに複数のキズと塗装劣化と下擦りキズ
・右サイドスカート、右リアフェンダー、左リアホイール、左ドアに小キズ
・右リアフェンダー、トランクリッドに数点の拭き取れない汚れ

証明書は確認できませんでしたがコーティングを施工されており、ボディのツヤ感は年式に対して良好でした。
内装
取材時(2024/08/01)年式相応の使用感は見られたものの、目立つダメージは見受けられず清潔感ある状態でした。
機関系
取材時(2024/08/01)エンジン始動、エアコンの冷え、パワーウインドウの動作に問題は確認できませんでした。
過去オイルにじみがあり、シール交換によって解消されたとのことです。
前回車検時にエンジン・デフ・ミッションのオイルを交換されているとのことです。

※本車両は10年以上前の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。
また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。

※高額な旧車のため現車確認を推奨いたします。日時や場所についてはお問い合わせください。

カタログ値

乗員定員 4名
型式 GF-BNR34
全長×全幅×全高 4600×1785×1360mm
ホイールベース 2665mm
トレッド前／後 1480／1490mm
室内長×室内幅×室内高 1780×1400×1105mm
車両重量 1540kg
エンジン型式 RB26DETT
最高出力 280ps(206kW)／6800rpm
最大トルク 40.0kg・m(392.3N・m)／4400rpm
種類水冷直列6気筒DOHC24バルブICツインターボ
総排気量 2568cc
内径Ｘ行程 86.0mm×73.7mm
圧縮比 8.5
過給機ＩＣ付きツインターボ
燃料供給装置ニッサンEGI（ECCS）電子制御燃料噴射装置
燃料タンク容量 65リットル
使用燃料無鉛プレミアムガソリン

カババからのお知らせ

カババでは愛車の出品依頼を随時受付しております！
買取査定より数十万円高く売却することが可能です！
売却期限までに買い手が見つからなくても一括査定で高価売却をサポートしています！
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