自動車フリマ「カババ」

数々のカスタム、バブリング音を楽しむ仕様に仕上げられた一台!【スープラ RZ】

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2020年式スープラRZがカババに登場です。

バブリングを最も楽しめる規制前初期型モデルをベースに、ECUコーディングによってさらにその楽しさを追求された個体となっております。

外装もWORK製ホイールやGRダックテールでバッチリ決まった一台です。

この仕様が気に入られましたらぜひお問い合わせ・購入申請お待ちしております!
Chapter
注目のカババ出品車両をご紹介!
エクステリア
車両の説明
インテリア
車両状態
カタログ値
カババからのお知らせ

注目のカババ出品車両をご紹介!

スープラ RZ

本体価格:590万円
2020年式
走行距離:1.8万km
ECUチューン&HKSマフラーで性能アップ
WORK20インチアルミ&GRダックテール装備

エクステリア

車両の説明

2020年式「トヨタ スープラ RZ」のご出品です!

2019年に、2002年の80系生産終了以来待望の復活を果たした本車両は、3代目「BMW Z4」とエンジンやプラットフォームを共有しています。
しかしそれら基礎部分以外はほとんど共有されておらず、近年のトヨタらしく走りにこだわったピュアスポーツカーに仕上がっています。

短めの全長と広い車幅による独特のプロポーションは、走行性能を追求した比率となっています。
エンジンは「SZ/SZ-R」が2リッター4気筒ターボ、「RZ」が3リッター6気筒ターボを搭載しています。
4気筒のほうが鼻先が軽くハンドリング性能に優れていますが、6気筒ならではの重厚感あるハンドリングと吹け上がりは「RZ」でしか味わえない捨てがたい魅力といえます。

本個体は現オーナー様が中古で購入されて以後、多数のカスタムを施されたこだわりの一台です。
バブリングを楽しむため、規制前の初期型モデルにこだわって探されたとのことで、ECUコーディングやHKSマフラーによってバブリングが炸裂する仕様となっています。
電動化によってどんどん車が静かになっている現代において、ここまで炸裂音を楽しめるお車は希少になっています。
バブリングを炸裂させたい方にはドンピシャの一台かと思いますので、気になられましたらぜひカババにてご検討ください!

インテリア

車両状態

  • 外装
    ルーフ右前部に1mmほどのタッチアップ跡、フロントバンパーに飛び石跡、右ドアミラーカバーに劣化、左フロントホイールに1mmほどの小キズが確認できました。
    証明書は確認できませんでしたがガラスコーティングを施工されているとのことで、ボディのツヤ感は良好な状態でした。
    9/12 追記
    フロントバンパーに3mm程度の飛び石キズ
    写真追加

    2024/12
    GRガレージにてオイル交換

    2025/1
    車検取得 バッテリー交換 ワイパーゴム交換
    触媒純正戻し

  • 内装
    運転席サイドサポート・座面に使用に伴うスレとシワが確認できました。
    年式走行距離なりの使用感はあるものの、禁煙車で気になるニオイは感じ取れず、全体を通して清潔感ある状態でした。

  • 機関系
    取材時10分ほど同乗したところ、走行に支障のある不具合は確認できませんでした。

    ※中古車のため、使用に伴う小傷や飛び石跡は免責事項となります。ご了承ください。
    また車両状態については取材時点(2024/09/04)のものであり、出品期間中に変化する可能性がございます。

    ※社外部品装着箇所はカババ保証の対象外となります。

カタログ値

  • 乗員定員 2名
  • 型式 3BA-DB42
  • 全長×全幅×全高 4380×1865×1290mm
  • ホイールベース 2470mm
  • トレッド前/後 1595/1590mm
  • 室内長×室内幅×室内高 970×1460×1060mm
  • 車両重量 1520kg
  • エンジン型式 B58
  • 最高出力 340ps(250kW)/5000rpm
  • 最大トルク 51.0kg・m(500N・m)/1600~4500rpm
  • 種類 直列6気筒ターボ
  • 総排気量 2997cc
  • 内径X行程 82.0mm×94.6mm
  • 過給機 ターボ
  • 燃料供給装置 電子制御式燃料噴射
  • 燃料タンク容量 52リットル
  • 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン

カババからのお知らせ

カババでは愛車の出品依頼を随時受付しております!
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