ローブ/エクスプレイよりも燃費は良い？｜コペン セロの情報

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2015年6月18日にダイハツのスポーツカー新型コペン(COPEN)の
第3弾セロ(CERO)がいよいよ発売されますね。

今回発売される新型コペン セロ(COPEN CERO)は初代モデルを
連想させるような丸型のヘッドライトを採用。

柔らかい雰囲気になってもうすでに発売されている
新型コペン ローブ(Robe)やエクスプレイ(XPLAY)とまた雰囲気が
異なりますよね。

そんな新型コペン セロ(COPEN CERO)ですが、発売に先駆けて
ディーラーさんに燃費を教えてもらいました。

※2020年10月8日の記事です。

新型コペン セロ(COPEN CERO)の燃費

【すべての画像を表示する（4枚）】

今回新発売される新型コペン セロ(COPEN CERO)の燃費は
このようになっています。

■新型コペン セロ(COPEN CERO)のJC08モード燃費
5MT車：22.2km/L
CVT車：25.2km/L

まずまずの燃費ですよね。

ちなみに･･･新型コペン セロ(COPEN CERO)に登載されている
エンジンなどハード面は、ローブ(Robe)やエクスプレイ(XPLAY)と
全く一緒になっているようです。

以前、新型コペン ローブ(Robe)を試乗した時、
ホンダのS660のような剛性感がもう少し欲しいと思っていました。

もしかしたら新型コペン セロ(COPEN CERO)でも、
この剛性感の物足りなさは、改善されていないかもしれません。

新型コペン ローブやエクスプレイとの燃費の違いは？

もうすでに発売されている新型コペン ローブ(Robe)や
エクスプレイ(XPLAY)の燃費は、このようになっています。

■新型コペン ローブ(Robe)の燃費
5MT車：22.2km/L
CVT車：25.2km/L

■新型コペン エクスプレイ(XPLAY)の燃費
5MT車：22.2km/L
CVT車：25.2km/L

つまり、今回新型モデルとして発売される新型コペン セロの燃費は、
ローブ(Robe)やエクスプレイ(XPLAY)となっています。

乗り心地などもビルシュタイン製のダンパーを採用している
ローブS以外は、ほぼ同じになっているようです。

なので、新型コペン(COPEN)を購入するなら
外見や内装のデザインで判断するのが良さそうですね。

K-コンシェルジュ

軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み･疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想･乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。