ローブ/エクスプレイよりも燃費は良い？｜コペンセロの情報

更新日：2024.09.09

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2015年6月18日にダイハツのスポーツカー新型コペン(COPEN)の
第3弾セロ(CERO)がいよいよ発売されますね。

今回発売される新型コペンセロ(COPEN CERO)は初代モデルを
連想させるような丸型のヘッドライトを採用。

柔らかい雰囲気になってもうすでに発売されている
新型コペンローブ(Robe)やエクスプレイ(XPLAY)とまた雰囲気が
異なりますよね。

そんな新型コペンセロ(COPEN CERO)ですが、発売に先駆けて
ディーラーさんに燃費を教えてもらいました。

※2020年10月8日の記事です。

K-コンシェルジュ

軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み･疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想･乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。

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Chapter: 新型コペンセロ(COPEN CERO)の燃費; 新型コペンローブやエクスプレイとの燃費の違いは？; 競合車との燃費は？

コペンの中古車一覧

ダイハツコペンセロ S オープンルーフETCハンズフリードラレコ

本体価格

159万円
支払総額

167万円

年式：2017年
走行距離：7万km
車検：車検整備付
なし

ダイハツコペン GR スポーツ純正ナビフルセグ/バックカメラ/ドラレコ

本体価格

228万円
支払総額

234万円

年式：2019年
走行距離：0.6万km
車検：車検整備付
なし

ダイハツコペンアクティブトップ

本体価格

61.8万円
支払総額

73.8万円

年式：2005年
走行距離：11.8万km
車検：検なし
なし

ダイハツコペンアルティメットエディションII メモリアル

本体価格

92.9万円
支払総額

98.9万円

年式：2007年
走行距離：9万km
車検：R.6年12月
なし

ダイハツコペンセロ

本体価格

169.8万円
支払総額

178万円

年式：2021年
走行距離：5.9万km
車検：R.8年08月
なし

ダイハツコペンの中古車一覧を見る

新型コペンセロ(COPEN CERO)の燃費

今回新発売される新型コペンセロ(COPEN CERO)の燃費は
このようになっています。

■新型コペンセロ(COPEN CERO)のJC08モード燃費
5MT車：22.2km/L
CVT車：25.2km/L

まずまずの燃費ですよね。

ちなみに･･･新型コペンセロ(COPEN CERO)に登載されている
エンジンなどハード面は、ローブ(Robe)やエクスプレイ(XPLAY)と
全く一緒になっているようです。

以前、新型コペンローブ(Robe)を試乗した時、
ホンダのS660のような剛性感がもう少し欲しいと思っていました。

もしかしたら新型コペンセロ(COPEN CERO)でも、
この剛性感の物足りなさは、改善されていないかもしれません。

新型コペンローブやエクスプレイとの燃費の違いは？

もうすでに発売されている新型コペンローブ(Robe)や
エクスプレイ(XPLAY)の燃費は、このようになっています。

■新型コペンローブ(Robe)の燃費
5MT車：22.2km/L
CVT車：25.2km/L

■新型コペンエクスプレイ(XPLAY)の燃費
5MT車：22.2km/L
CVT車：25.2km/L

つまり、今回新型モデルとして発売される新型コペンセロの燃費は、
ローブ(Robe)やエクスプレイ(XPLAY)となっています。

乗り心地などもビルシュタイン製のダンパーを採用している
ローブS以外は、ほぼ同じになっているようです。

なので、新型コペン(COPEN)を購入するなら
外見や内装のデザインで判断するのが良さそうですね。

競合車との燃費は？

新型コペンセロ(COPEN CERO)の競合車と言えば、ホンダから
発売されているスポーツカーのS660と、スズキの新型アルトターボRS

競合車のそれぞれのクルマのJC08モード燃費は、このようになっています。

■ホンダ S660の燃費
αグレード/βグレード
6MT車：21.2km/L
CVT車：24.2km/L

■スズキ新型アルトターボRS
WD：25.6km/L
4WD：24.6km/L

やはり車体重量が670kg(2WD)と一番軽いスズキの新型アルトターボRSが
一番燃費が良いんですね。

そして、新型コペンセロ(COPEN CERO)の燃費はスズキの新型アルトターボRSに
及ばないものの、ホンダのS660よりかは良い燃費になっていました。

新型コペンセロ(COPEN CERO)の燃費は多少スズキの新型アルトターボRSに
及びませんが、キビキビと走るスポーツカーとしては、十分な燃費です。

競合車と比べても、新型コペンセロ(COPEN CERO)の燃費は十分な
レベルになっています。
せっかくスポーツカーを購入するなら、
燃費よりも走りの性能や見た目を重視して購入した方が良さそうですね^^

ちなみに、新型コペンセロ(COPEN CERO)の価格は、
ローブ(Robe)やエクスプレイ(XPLAY)よりも少し高くなっています。
この点に関しては、注意が必要そうです。