コペン見た目の違いは大きい?｜セロとローブエクステリア比較

更新日：2021.01.27

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先日、ダイハツから発売された新型コペン(COPEN)の第3弾
セロ(CERO)を見に行ってきました。

丸っこいヘッドライトになっており、
先代モデルを思わせるようなデザインが特徴的。

コペンらしいデザインになっており、もうすでに発売されている
ローブ(ROBE)やエクスプレイ(XPLAY)よりも人気が高いみたいですね。

先日、コペンサイトに行った時、新型コペンセロだけでは無く、
ローブ(ROBE)も展示してあったので写真をたくさん撮らせてもらいました。

そんな新型コペンセロ(COPEN CERO)と新型コペンローブ(ROBE)の
外装･エクステリアの比較をしてみました。

※2020年10月8日の記事です。

K-コンシェルジュ

軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み･疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想･乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。

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Chapter: 新型コペンセロとローブの外装比較; 正面から; 横から; リアから

コペンの中古車一覧

ダイハツコペンローブ純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ

本体価格

119.3万円
支払総額

125万円

年式：2014年
走行距離：3.9万km
車検：車検整備付
あり

ダイハツコペンアクティブトップ AT ターボ純正アルミ

本体価格

45.8万円
支払総額

57.6万円

年式：2009年
走行距離：7万km
車検：R.7年11月
あり

ダイハツコペンアクティブトップ AT ターボ社外アルミ社外マフラー

本体価格

67.8万円
支払総額

79.6万円

年式：2011年
走行距離：9.7万km
車検：R.7年11月
あり

ダイハツコペンローブ 5速MT シートヒーター純正アルミ

本体価格

105.8万円
支払総額

117.6万円

年式：2014年
走行距離：7.5万km
車検：R.7年10月
なし

ダイハツコペンアクティブトップ

本体価格

61.8万円
支払総額

73.8万円

年式：2005年
走行距離：11.8万km
車検：検なし
なし

ダイハツコペンの中古車一覧を見る

新型コペンセロとローブの外装比較

正面から

新型コペンセロ(COPEN CERO)と新型コペンローブ(ROBE)を
正面から見比べると、このようなデザインになっています。

新型コペンセロ(COPEN CERO)

新型コペンローブ(ROBE)

フロントマスクを比べると、やはりヘッドライトの違いが特徴的ですね。

新型コペンセロ(COPEN CERO)は、丸型のクリクリっとしたヘッドライト。

一方、新型コペンローブ(ROBE)は、釣り上がったような鋭いデザインになっています。

また、新型コペンローブ(ROBE)では、ヘッドライトからクルマの
下部に続いている導光ランプがインパクトがありますね。

また、バンパーの開口部のデザインもこの2台では、異なっています。

新型コペンセロ(COPEN CERO)の方が台形を逆にしたようなデザインなのに対し、
新型コペンローブ(ROBE)は、ガバッと大きく口を開けたような四角いデザインに
なっています。

この大きな口を開けたようなデザインは、
ダイハツやトヨタのトレンドなんでしょうか^^;;

アクア(AQUA)や新型カローラフィールダー、カローラアクシオなど
最近多くなってきたような気がします。

個人的には、もう少しバンパーの開口部は、スッキリとしたような
デザインの方が好みです。

<次のページに続く>