快適なのはどっち?キャスト アクティバとハスラーの後部座席を比較
更新日:2024.09.09

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スズキの大人気軽SUVハスラー(Hustler)の競合車として登場したのが、
ダイハツから新発売されたキャスト アクティバ(CAST ACTIVA)。
キャスト アクティバ(CAST ACTIVA)の方が丸っこいフォルムになっているなど、
多少見た目は異なりますが、雪道やタフロード・悪路を走れるカジュアルな
クロースオーバー車になっている点など共通点は多いですよね。
そんなキャスト アクティバ(CAST ACTIVA)とハスラー(Hustler)ですが、
私が両方とも試乗して違いを感じたのは、後部座席の居住性と快適性の違い。
この2台のクルマでは足元・頭上空間の広さが全く異なりました。
私が感じたキャスト アクティバ(CAST ACTIVA)とハスラー(Hustler)の
快適性・居住性の違いを紹介したいと思います。
※2020年10月8日の記事です。
ダイハツから新発売されたキャスト アクティバ(CAST ACTIVA)。
キャスト アクティバ(CAST ACTIVA)の方が丸っこいフォルムになっているなど、
多少見た目は異なりますが、雪道やタフロード・悪路を走れるカジュアルな
クロースオーバー車になっている点など共通点は多いですよね。
そんなキャスト アクティバ(CAST ACTIVA)とハスラー(Hustler)ですが、
私が両方とも試乗して違いを感じたのは、後部座席の居住性と快適性の違い。
この2台のクルマでは足元・頭上空間の広さが全く異なりました。
私が感じたキャスト アクティバ(CAST ACTIVA)とハスラー(Hustler)の
快適性・居住性の違いを紹介したいと思います。
※2020年10月8日の記事です。
- Chapter
- 比較1:足元空間が広いのはどっち?
比較1:足元空間が広いのはどっち?
キャスト アクティバ(CAST ACTIVA)とハスラー(Hustler)の後部座席に
座ってみて違いを感じるのは、足元空間の違い。
この2台のクルマは、前後にスライドした時の足元空間の広さがまったく異なります。
そして、足元空間が快適なのはスズキのハスラー(Hustler)。
スズキのハスラーのスライド幅はキャスト アクティバと比べて小さいものの、
後部座席を一番後ろにスライドすると、足元空間(ニークライアンス)は、
340mmもあります。
座ってみて違いを感じるのは、足元空間の違い。
この2台のクルマは、前後にスライドした時の足元空間の広さがまったく異なります。
そして、足元空間が快適なのはスズキのハスラー(Hustler)。
スズキのハスラーのスライド幅はキャスト アクティバと比べて小さいものの、
後部座席を一番後ろにスライドすると、足元空間(ニークライアンス)は、
340mmもあります。
後部座席を一番後ろにすると、成人男性が座ってもユッタリ。
足を組んでも窮屈ではありません。
また、ハスラー(Hustler)の後部座席を一番前にスライドしても十分な
足元空間があります。
足を組んでも窮屈ではありません。
また、ハスラー(Hustler)の後部座席を一番前にスライドしても十分な
足元空間があります。