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スペーシア カスタム ターボの見積もりを公開｜価格はやっぱり高い!?
更新日：2024.09.09
※この記事には広告が含まれます
スズキからは発売されているスーパーハイト系ワゴンの
スペーシア(SPACIA)。
2015年5月にスペーシア(SPACIA)のノンターボ車にスズキの
簡易型ハイブリッドシステム”Sエネチャージ”が登載されました。
そして、いよいよ2015年8月にSエネチャージを登載した
ターボ車が発売される事になりました。
私もスペーシア(SPACIA) ターボ車の車体本体にオプション代＆諸経費を含めた
総額が気になったので、ディーラーに行き、見積もりを貰ってきました。
今回、貰った見積もりはスペーシア(SPACIA) カスタム。
そして、ターボ車の最上位グレードの”XSターボ”
ただ、今回貰ったスペーシア(SPACIA) カスタムのターボ車の見積もり金額は、
思ったよりも高かったです。
※2015年8月12日の記事です。
スペーシア(SPACIA)。
2015年5月にスペーシア(SPACIA)のノンターボ車にスズキの
簡易型ハイブリッドシステム”Sエネチャージ”が登載されました。
そして、いよいよ2015年8月にSエネチャージを登載した
ターボ車が発売される事になりました。
私もスペーシア(SPACIA) ターボ車の車体本体にオプション代＆諸経費を含めた
総額が気になったので、ディーラーに行き、見積もりを貰ってきました。
今回、貰った見積もりはスペーシア(SPACIA) カスタム。
そして、ターボ車の最上位グレードの”XSターボ”
ただ、今回貰ったスペーシア(SPACIA) カスタムのターボ車の見積もり金額は、
思ったよりも高かったです。
※2015年8月12日の記事です。
スペーシアの中古車一覧
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スズキ スペーシア X スマートフォン連携ナビゲーション 4WD
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本体価格72万円
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支払総額77万円
- 年式：2014年
- 走行距離：7.2万km
- 車検：車検整備付
- なし
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スズキ スペーシア ハイブリッドX メーカーナビ 全方位パノラマカメラ 360度ドラレコ
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本体価格189.9万円
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支払総額206.9万円
- 年式：2023年
- 走行距離：0.3万km
- 車検：R.8年04月
- あり
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スズキ スペーシア X リミテッド ETC ナビ バックカメラ 両側パワスラ
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本体価格52.8万円
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支払総額54.8万円
- 年式：2014年
- 走行距離：7.2万km
- 車検：R.7年09月
- なし
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スズキ スペーシア ハイブリッド(HYBRID) X デュアルサポートブレーキ両側Pスライド
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本体価格128万円
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支払総額135.8万円
- 年式：2019年
- 走行距離：2.8万km
- 車検：R.8年09月
- なし
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スズキ スペーシア 4WD ETC デュアルカメラ
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本体価格40万円
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支払総額49万円
- 年式：2016年
- 走行距離：11.7万km
- 車検：車検整備付
- なし
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スペーシア カスタムターボの見積もりをレビュー
スペーシア(SPACIA) カスタムターボの総額と内訳
今回貰ったスペーシア(SPACIA) カスタムターボの見積もりは、
このようになっていました。
このようになっていました。
総額、2,144,878円。
そして、スペーシア(SPACIA)の内訳はこのようになっていました。
そして、スペーシア(SPACIA)の内訳はこのようになっていました。
■スペーシア(SPACIA)の見積もりの内訳
車体本体価格：1,947,840円
オプション代： 59,454円
諸経費 ： 143,584円
合計金額 ：2,144,878円
ちなみに、今回貰ったスペーシア(SPACIA)ターボ車の見積もりは、
スズキの安全装備システム”デュアル カメブレーキサポート”を装備。
また、ディーラーオプションのナビを装着したモデルの見積もりを貰いました。
オプションは基本的な最低限なモノのみにしたのですが、ラクラク200万円オーバー。
軽自動車の中では、比較的価格が高いスーパーハイト系ワゴンのモデルですが、
ちょっと価格が高いと感じてしまいました。
車体本体価格：1,947,840円
オプション代： 59,454円
諸経費 ： 143,584円
合計金額 ：2,144,878円
ちなみに、今回貰ったスペーシア(SPACIA)ターボ車の見積もりは、
スズキの安全装備システム”デュアル カメブレーキサポート”を装備。
また、ディーラーオプションのナビを装着したモデルの見積もりを貰いました。
オプションは基本的な最低限なモノのみにしたのですが、ラクラク200万円オーバー。
軽自動車の中では、比較的価格が高いスーパーハイト系ワゴンのモデルですが、
ちょっと価格が高いと感じてしまいました。
今回お願いをしたオプションは？
今回、スペーシア(SPACIA)の見積もりを貰う際にお願いをしたオプションは
このように基本的なものばかり。
このように基本的なものばかり。
■スペーシア(SPACIA)のオプション
ワイドバイザー ：19,386円
フロアマット ：14,202円
ETC車載機 ：21,816円
ETCアンテナ ： 1,350円
ETCセットアップ： 2,700円
合計金額 ：59,454円
ちなみに、スペーシア(SPACIA)のカスタムターボの最上位グレードの
“XSターボ”では、両側パワースライドドアは、標準装備になっています。
個人的には、オプション大は特に高くはなく、妥当な金額だと思いました。
ワイドバイザー ：19,386円
フロアマット ：14,202円
ETC車載機 ：21,816円
ETCアンテナ ： 1,350円
ETCセットアップ： 2,700円
合計金額 ：59,454円
ちなみに、スペーシア(SPACIA)のカスタムターボの最上位グレードの
“XSターボ”では、両側パワースライドドアは、標準装備になっています。
個人的には、オプション大は特に高くはなく、妥当な金額だと思いました。
スペーシア(SPACIA) ターボの値引き額は!?
スペーシア(SPACIA) ターボを購入する上で気になるのは、
やはり値引き額ですよね。
実は、今回頂いたスペーシア(SPACIA) カスタム ターボの見積もりには、
値引き額は、含まれていません。
しかし、口頭でディーラーの方にスペーシア(SPACIA)の値引き額を
教えてもらいました。
やはり値引き額ですよね。
実は、今回頂いたスペーシア(SPACIA) カスタム ターボの見積もりには、
値引き額は、含まれていません。
しかし、口頭でディーラーの方にスペーシア(SPACIA)の値引き額を
教えてもらいました。
ディーラーさんの話によると、Sエネチャージを登載したモデルは
人気があるため、また、ターボ車にSエネチャージを登載したモデルは
初めてなので、値引き額はかなりキビシメとの事。
ただ、私は以前からスズキのディーラーと親しくさせてもらっているため
値引きを頑張ってくれて、2,070,000円と言ってもらいました。
なので、値引き額は約75,000円。
まだ発売されていないスペーシア(SPACIA)のターボモデルとしては、
かなり良い値引き額ですよね。
かなりディーラーさんは、頑張ってくれたと思いました。
個人的には、10万円を目標にしていたのですが、
さすがにこの金額は難しかったです。
スペーシア(SPACIA) Sエネチャージ登載モデルのターボ車の値引きは厳しそうなので、
8万円前後が最大値引きになりそうかなと感じました。
タントやN-BOXなどと上手に競合させて、値引きの幅をアップするのが
効果がありそうですね。
人気があるため、また、ターボ車にSエネチャージを登載したモデルは
初めてなので、値引き額はかなりキビシメとの事。
ただ、私は以前からスズキのディーラーと親しくさせてもらっているため
値引きを頑張ってくれて、2,070,000円と言ってもらいました。
なので、値引き額は約75,000円。
まだ発売されていないスペーシア(SPACIA)のターボモデルとしては、
かなり良い値引き額ですよね。
かなりディーラーさんは、頑張ってくれたと思いました。
個人的には、10万円を目標にしていたのですが、
さすがにこの金額は難しかったです。
スペーシア(SPACIA) Sエネチャージ登載モデルのターボ車の値引きは厳しそうなので、
8万円前後が最大値引きになりそうかなと感じました。
タントやN-BOXなどと上手に競合させて、値引きの幅をアップするのが
効果がありそうですね。
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