MY17・ノーマルコンディションのGT-R 3.8 ピュアエディション 4WD（R35）納車前整備を実施しました

今回は、日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD（R35）の納車前点検整備を行いました。車両はMY17モデルで、ノーマルコンディションを維持した1台です。

R35 GT-Rは、3.8L V6ツインターボエンジン「VR38DETT」と高性能4WDシステムを組み合わせた、日本を代表するハイパフォーマンススポーツカーです。高い加速性能と安定した走行性能を両立し、街乗りから高速走行まで幅広いシーンで高い実力を発揮します。

今回の車両は、純正状態を大切に維持されたノーマルコンディション車両ということもあり、R35本来の完成度を感じられる仕様となっています。

こうした高性能モデルでは、納車前に車両状態を細かく確認し、必要なメンテナンスを行っておくことが重要です。特にGT-Rは高出力4WDスポーツであるため、エンジンや駆動系、冷却系、ブレーキ周りまで含めた総合的なコンディション確認が欠かせません。

HMRではエンジンルームから下回り、ブレーキ、油脂類、細部のメンテナンスまで一通り点検し、納車後の不安をできる限り減らす整備を行っています。

今回のGT-R（R35）も、オーナー様に安心してお乗りいただけるよう、丁寧に確認・整備を進めていきました。

納車前整備では、まずエンジンルームのコンディションを細かく確認していきます。今回のGT-R ピュアエディション（R35）でも、基本項目から丁寧に点検を実施しました。

チェックするのは、バッテリー、インテークホース、エアクリーナー、補機ベルト、プラグといった基本項目に加え、ブレーキ／クラッチマスターシリンダー周辺や各部ゴム類の状態まで幅広く確認します。

また、パッキン・シール類からのオイル滲みや冷却水漏れ、ラジエターの状態、異音の有無など、高性能スポーツカーならではの重要ポイントについても細かく点検しています。

点検の結果、プラグとフィルターに汚れが確認されました。また、バッテリーの劣化も見られたため、それぞれ交換を実施しました。

GT-Rに搭載されるVR38DETTエンジンは高出力ツインターボユニットであり、日頃のコンディション管理が非常に重要になります。特に吸気系や点火系、電装系の状態は走行フィーリングにも影響するため、納車前にしっかり整備を行うことで安心してお乗りいただける状態へと仕上げています。

エンジンルームの点検に続いて、下回りの状態を確認していきます。GT-R（R35）のような高出力4WDスポーツモデルでは、下回りや駆動系のコンディション管理が非常に重要です。

今回の車両では、リフトアップした状態で、ハブベアリングやボールジョイントのガタ、アーム・リンク類の状態をチェックしました。あわせて、ブッシュ・ブーツ類の劣化やひび割れについても確認しています。

さらに、エンジン・ミッション・デフ周辺からのオイル漏れ・滲みや、各マウント類の状態についても点検を実施しました。

GT-Rは高いトラクション性能を発揮する4WDシステムを搭載しているため、こうした下回りや駆動系のコンディション確認は重要なポイントになります。

点検の結果、下回りについては特に問題は確認されませんでした。

また、タイヤ空気圧についても確認を行い、適正状態へ調整しています。

納車前に足回りや駆動系までしっかり確認することで、GT-R本来の安定感ある走りを安心して楽しめる状態へと仕上げています。

納車前整備では、ブレーキ周りの点検も重要な作業のひとつです。GT-R（R35）は高出力・高重量なハイパフォーマンスモデルであるため、制動系のコンディション管理は欠かせません。

今回の車両では、ブレーキキャリパーシールやキャリパーピストンの状態を確認し、正常に作動しているかをチェックしました。あわせて、ブレーキホースの劣化や、ブレーキディスクローターの摩耗状態についても点検しています。

点検の結果、ブレーキ周りについては特に問題は確認されませんでした。

GT-Rは高い加速性能だけでなく、それをしっかり支える強力なブレーキ性能も魅力のひとつです。こうしたハイパフォーマンスカーでは、エンジンや駆動系だけでなく、ブレーキのコンディション管理も非常に重要になります。

納車前に細かな部分まで確認・点検を行うことで、安心してGT-Rの走りを楽しめる状態へと仕上げています。

納車前整備で重要になるのが、各油脂類の交換です。油脂類はエンジンや駆動系、ブレーキ性能に大きく関わる重要な部分であり、高性能スポーツカーであるGT-Rでは特にコンディション管理が重要になります。

今回のGT-R ピュアエディション（R35）では、エンジンオイル、オイルフィルター、ブレーキフルード、フロント・リアデフオイル、冷却水を交換しました。

エンジンオイルにはMobil1、オイルフィルターにはピットワーク製を使用しています。また、ブレーキフルードにはGT-R専用品を使用し、フロント・リアデフオイルにはニスモコンペ2189Eを使用しました。

GT-Rのような高出力4WDモデルでは、デフオイルやブレーキフルードを含めた油脂類の管理が走行性能や耐久性に大きく影響します。特に駆動系オイルは、GT-R特有の高いトラクション性能を維持するうえでも重要なポイントです。

また、冷却系についても冷却水交換を実施し、エンジンコンディションをしっかり整えています。

納車前に各油脂類をリフレッシュすることで、安心してGT-R本来の走りを楽しめる状態へと仕上げました。

点検や油脂類交換に加えて、納車前には細かな部分まで確認し、コンディションを整えていきます。

今回のGT-R ピュアエディション（R35）では、まずキーバッテリー交換、バッテリー交換、エアコンフィルター交換、エアクリーナー交換を実施し、消耗品を中心にリフレッシュしました。

また、ウォッシャータンクレベルセンサー交換も実施しています。こうしたセンサー類は普段あまり意識されない部分ではありますが、快適性や日常使用時の安心感に関わるため、納車前にしっかり整備を行っています。

さらに今回は、ご用命いただいていたフレッシュキーパーコーティングも施工しました。ボディコンディションを整えることで、見た目の美しさだけでなく、日頃のお手入れのしやすさにもつながります。

GT-Rのようなハイパフォーマンスモデルでは、エンジンや駆動系だけでなく、こうした細かな部分までコンディションを整えておくことが重要です。

納車前に細部までしっかり仕上げを行うことで、安心してGT-Rの走りを楽しんでいただける状態へと整えています。

今回のGT-R 3.8 ピュアエディション 4WD（R35）も、エンジンルームから下回り、ブレーキ、油脂類、そして細部のメンテナンスまで一通りの点検・整備を実施し、安心して走り出せる状態へと仕上げました。

今回は特に、プラグやエアクリーナー、バッテリーなどの消耗品交換に加え、エンジンオイルやデフオイル、ブレーキフルードといった油脂類もリフレッシュしています。

また、下回りやブレーキ周りについても良好なコンディションを確認できており、ウォッシャータンクレベルセンサー交換やエアコンフィルター交換など、細かな部分まで整備を実施しました。

さらに、ご用命いただいていたフレッシュキーパーコーティングも施工し、ボディコンディションまで含めて仕上げを行っています。

GT-R（R35）のような高性能4WDスポーツモデルは、コンディション管理が走りの質や安心感に直結します。納車前に細かな部分まで点検・整備を行うことで、納車後の不安をできる限り減らし、安心してドライブを楽しんでいただけます。

GT-Rのご購入をご検討中の方はもちろん、現在お乗りの愛車の点検・整備をご希望の方も、お気軽にご相談ください。状態確認からメンテナンスまで幅広く対応いたします。
当社でご購入いただいた車両でなくても、整備のご相談を承っております。