EV時代のカーオーディオが変わる？インフィニオンが示した「GaNアンプ」の可能性

更新日：2026.06.17

ドイツの半導体メーカー、インフィニオン・テクノロジーズは6月17日、窒化ガリウム（GaN）を活用した次世代オーディオアンプに関する説明会を開催した。

GaNは近年、EV（電気自動車）や急速充電器などの分野で注目を集める次世代半導体材料だ。今回は、そのGaN技術をカーオーディオを含むオーディオ機器へ応用する取り組みが紹介された。

CARPRIME編集部

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Chapter: カーオーディオにも求められる「高効率化」; 小型化と低発熱を実現するGaNアンプ; 音質面でもメリットはあるのか; EV時代のカーオーディオを支える技術へ

カーオーディオにも求められる「高効率化」

近年の自動車は、スピーカー数の増加や3Dオーディオ、アクティブノイズキャンセリング（ANC）などの採用によって、オーディオシステムの高性能化が進んでいる。

一方で、車両側には省スペース化や軽量化、さらには消費電力の削減も求められる。特にEVでは、車内の快適性を維持しながら限られた電力を効率よく活用することが重要であり、オーディオシステムの消費電力や発熱も無視できない要素となっている。

こうした背景から、アンプの高効率化を実現する技術としてGaNが注目されている。

小型化と低発熱を実現するGaNアンプ

従来のクラスDアンプではシリコン製MOSFETが広く採用されてきたが、スイッチング時の損失や発熱が課題とされてきた。

インフィニオンによると、GaNはシリコンに比べて高速なスイッチング動作が可能で、電力損失を大幅に低減できるという。

説明会では、600W×2チャンネルの高出力を実現した評価ボードが紹介された。従来のシリコンアンプでは大きな放熱器が必要になる条件でも、GaNを採用することで発熱を抑えられ、ヒートシンクの小型化や簡素化が期待できるとしている。

こうした特性は、アンプ本体の小型化や設置自由度の向上にもつながる可能性がある。

音質面でもメリットはあるのか

インフィニオンはオーディオ専業メーカーではないものの、「電気的な性能を向上させることで結果として音質改善にもつながる」と説明する。

GaNは従来のシリコンよりも高速なスイッチングが可能で、アンプ動作時の歪みやノイズを抑制しやすいという。また、スイッチング周波数を高められることでアンプ設計の自由度が向上し、より正確な信号再現につながる可能性があるとしている。

説明会ではGaNアンプと従来のシリコンアンプの聞き比べデモも実施された。短時間の試聴で明確な優劣を判断するのは難しかったものの、GaN技術が音質面にも新たな可能性をもたらそうとしていることはうかがえた。

EV時代のカーオーディオを支える技術へ

カーオーディオの世界ではスピーカーやDSP（デジタルシグナルプロセッサー）に注目が集まりがちだが、その性能を支えるアンプ技術も着実に進化している。

特にEVでは、限られた車内スペースの有効活用や消費電力の削減がこれまで以上に重要になる。高効率・低発熱・小型化を実現できるGaN技術は、そうした要求に応える有力な選択肢のひとつになりそうだ。

現時点では一般ユーザーがGaNアンプ搭載車を意識する機会はまだ多くない。しかし、EVやプレミアムオーディオシステムの普及が進めば、今後採用事例が増えていく可能性は十分にある。

EV時代のカーオーディオは、「高音質」だけでなく「高効率」も重要な価値になりつつある。GaNアンプは、その変化を象徴する新たな技術として注目を集めそうだ。