日常の使い勝手とスポーティな走り、二面性をもつGolf Variant

そんなGolfをもとに、使い勝手のさらなる向上を図ったモデルがGolf Variantです。

Variantとはドイツ語でステーションワゴンを意味しますが、その成り立ちのポイントはネーミングの通り積載性を高めたところにあります。

ハッチバックのGolfとの大きな違いは、全長を310mm長い4575mmとしたところ。ホイールベースはハッチバックと変わらない2635mmですから、リアオーバーハングを延ばしてそのぶんラゲージスペースを拡大しているのです。

後席使用時、つまりリアシートを畳まない通常の状態での荷室容量は605L。

先代モデルは505Lでしたから、100Lも増えたわけです。

例えば、クラスが上のBMW3シリーズ ツーリング、メルセデスベンツCクラス ステーションワゴンは共に500Lを下回っています。Golf Variantの積載性が、いかに高いかわかるでしょう。ちなみにハッチバックのGolfは380L。

Variantの1.6倍近いスペースは、“積めること”に重きをおくユーザーの目に大きな魅力と映るはずです。

超高性能版の“R”を除けば、Golf Variantには1.2Lエンジンを搭載したベースグレードのTSI Comfortline、1.4Lユニットを積むTSI Highlineの2グレードが用意されています。

TSI Comfortline同士で比べれば、ハッチバックが1240kg、ヴァリアントが1300kgとその重量差は60kgありますが、Variantのステアリングを握ってみれば、そのドライブフィールはまさしく“Golf”。

卓越した積載性を実現しながら、美点である運転する楽しさをしっかり受け継いでいます。先代モデルより全高が6cm低くなったこともあり、エクステリアがよりスタイリッシュに感じられるのもうれしいところ。

しっかり積めて、楽しく走れるGolf Variantは、日々の生活の幅をグッと広げてくれそうな可能性を感じさせるステーションワゴンなのです。