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トヨタ プリウス
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【中古車情報】トヨタ プリウス S 修復歴無し(走行距離:1.7万km、カラー:銀、販売地域:鳥取県鳥取市)
保証付

トヨタ
プリウス S
本体価格
69.8万円
支払総額
-
年式
2009年
(H21)
走行距離
1.7
km
排気量
1800
cc
車検
車検整備無
修復歴
なし

修復歴無し

カラー
駆動
2WD
定員
5名
ドア数
5
取扱店
ガリバー鳥取店 鳥取県 鳥取市
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カーセンサー

【中古車情報】トヨタ プリウス S 修復歴無し(走行距離:19.8万km、カラー:白、販売地域:福島県郡山市)
保証付

トヨタ
プリウス S
本体価格
53.3万円
支払総額
-
年式
2008年
(H20)
走行距離
19.8
km
排気量
1500
cc
車検
'21/04
修復歴
なし

ワンオーナー 修復歴無し

カラー
駆動
2WD
定員
5名
ドア数
5
取扱店
LIBERALAリベラーラ郡山 福島県 郡山市
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カーセンサー

【中古車情報】トヨタ プリウス Sセーフティプラス 修復歴無し(走行距離:9.2万km、カラー:白、販売地域:埼玉県さいたま市大宮区)
保証付

トヨタ
プリウス Sセーフティプラス
本体価格
179.8万円
支払総額
-
年式
2016年
(H28)
走行距離
9.2
km
排気量
1800
cc
車検
'21/08
修復歴
なし

修復歴無し

カラー
駆動
2WD
定員
5名
ドア数
5
取扱店
ガリバーWOW!TOWN大宮 埼玉県 さいたま市大宮区
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カーセンサー

【中古車情報】トヨタ プリウス S 修復歴無し(走行距離:4.1万km、カラー:灰M、販売地域:青森県八戸市)
保証付

トヨタ
プリウス S
本体価格
187.5万円
支払総額
-
年式
2018年
(H30)
走行距離
4.1
km
排気量
1800
cc
車検
'21/04
修復歴
なし

4WD ワンオーナー

カラー
灰M
駆動
4WD
定員
5名
ドア数
5
取扱店
ガリバーアウトレット八戸類家店 青森県 八戸市
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カーセンサー

【中古車情報】トヨタ プリウス S 修復歴無し(走行距離:6.0万km、カラー:灰M、販売地域:青森県八戸市)
保証付

トヨタ
プリウス S
本体価格
168.8万円
支払総額
-
年式
2018年
(H30)
走行距離
6.0
km
排気量
1800
cc
車検
'21/04
修復歴
なし

修復歴無し

カラー
灰M
駆動
2WD
定員
5名
ドア数
5
取扱店
ガリバーアウトレット八戸類家店 青森県 八戸市
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カーセンサー

【中古車情報】トヨタ プリウス S 修復歴無し(走行距離:4.8万km、カラー:灰M、販売地域:青森県八戸市)
保証付

トヨタ
プリウス S
本体価格
174.3万円
支払総額
-
年式
2018年
(H30)
走行距離
4.8
km
排気量
1800
cc
車検
'21/04
修復歴
なし

ワンオーナー 修復歴無し

カラー
灰M
駆動
2WD
定員
5名
ドア数
5
取扱店
ガリバーアウトレット八戸類家店 青森県 八戸市
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カーセンサー

【中古車情報】トヨタ プリウス Sセーフティプラス 修復歴無し(走行距離:4.4万km、カラー:黒M、販売地域:福岡県北九州市小倉南区)
保証付

トヨタ
プリウス Sセーフティプラス
本体価格
228.2万円
支払総額
-
年式
2017年
(H29)
走行距離
4.4
km
排気量
1800
cc
車検
車検整備無
修復歴
なし

ワンオーナー 修復歴無し

カラー
黒M
駆動
2WD
定員
5名
ドア数
5
取扱店
ガリバー小倉曽根バイパス店 福岡県 北九州市小倉南区
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カーセンサー

【中古車情報】トヨタ プリウス 1.8 S 修復歴無し(走行距離:13.1万km、カラー:パールホワイト、販売地域:愛知県春日井市)
保証付

トヨタ
プリウス 1.8 S
本体価格
80.0万円
支払総額
-
年式
2013年
(H25)
走行距離
13.1
km
排気量
1790
cc
車検
'20/09
修復歴
なし

自社ローン 愛知

カラー
パールホワイト
駆動
2WD
定員
5名
ドア数
5
取扱店
ゲットマイカー春日井店【自社ローン対応】 愛知県 春日井市
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【中古車情報】トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 修復歴無し(走行距離:9.7万km、カラー:ホワイトパールクリスタルシャイン、販売地域:兵庫県西宮市)
保証付

トヨタ
プリウス 1.8 S LEDエディション
本体価格
68.0万円
支払総額
84万円
年式
2011年
(H23)
走行距離
9.7
km
排気量
1790
cc
車検
'22/07
修復歴
なし

バックカメラ スマートキー ETC

カラー
ホワイトパールクリスタルシャイン
駆動
2WD
定員
5名
ドア数
5
取扱店
GTNET西宮 兵庫県 西宮市
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【中古車情報】トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 修復歴無し(走行距離:12.5万km、カラー:ダークブルーマイカ、販売地域:兵庫県西宮市)

トヨタ
プリウス 1.8 G ツーリングセレクション
本体価格
43.0万円
支払総額
-
年式
2009年
(H21)
走行距離
12.5
km
排気量
1790
cc
車検
'21/07
修復歴
なし

1オナ アルパインナビ

カラー
ダークブルーマイカ
駆動
2WD
定員
5名
ドア数
5
取扱店
GTNET西宮 兵庫県 西宮市
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【中古車情報】トヨタ プリウス 1.8 S 修復歴無し(走行距離:5.2万km、カラー:ブラック、販売地域:兵庫県加東市)
保証付

トヨタ
プリウス 1.8 S
本体価格
128.0万円
支払総額
-
年式
2013年
(H25)
走行距離
5.2
km
排気量
1790
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし

後期 エイムゲインエアロ 新品車高調

カラー
ブラック
駆動
2WD
定員
5名
ドア数
5
取扱店
株式会社Top Material 加東店 兵庫県 加東市
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【中古車情報】トヨタ プリウス 1.8 L 修復歴無し(走行距離:8.0万km、カラー:ブラック、販売地域:千葉県市原市)
保証付

トヨタ
プリウス 1.8 L
本体価格
75.0万円
支払総額
89万円
年式
2013年
(H25)
走行距離
8.0
km
排気量
1790
cc
車検
'22/02
修復歴
なし

エアロ 社外アルミ 純正ナビ フルセグ

カラー
ブラック
駆動
2WD
定員
5名
ドア数
5
取扱店
オートベル・ジャパン 市役所通り店 千葉県 市原市
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【中古車情報】トヨタ プリウス 1.8 S 修復歴無し(走行距離:9.2万km、カラー:パールホワイト、販売地域:埼玉県三郷市)
保証付

トヨタ
プリウス 1.8 S
本体価格
46.9万円
支払総額
58.9万円
年式
2010年
(H22)
走行距離
9.2
km
排気量
1800
cc
車検
'21/03
修復歴
なし

ポータブルナビ/ワンセグ/ETC/サンルーフ

カラー
パールホワイト
駆動
2WD
定員
5名
ドア数
5
取扱店
ONIX 三郷店 【オニキス三郷店】 埼玉県 三郷市
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【中古車情報】トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション あり(走行距離:10.7万km、カラー:ホワイトパール、販売地域:大阪府大阪狭山市)
保証付

トヨタ
プリウス 1.8 S ツーリングセレクション
本体価格
46.4万円
支払総額
59.3万円
年式
2011年
(H23)
走行距離
10.7
km
排気量
1800
cc
車検
車検整備付
修復歴
あり

HDDナビ Rカメラ フルセグ Bluetooth ETC

カラー
ホワイトパール
駆動
2WD
定員
5名
ドア数
5
取扱店
株式会社ビータオート 大阪府 大阪狭山市
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【中古車情報】トヨタ プリウス 1.8 S 修復歴無し(走行距離:8.6万km、カラー:ホワイトパール、販売地域:千葉県佐倉市)
保証付

トヨタ
プリウス 1.8 S
本体価格
115.0万円
支払総額
133.1万円
年式
2017年
(H29)
走行距離
8.6
km
排気量
1800
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし

新品メモリーナビ 衝突軽減ブレーキ BT

カラー
ホワイトパール
駆動
2WD
定員
5名
ドア数
5
取扱店
CAR INC 佐倉インター店 千葉県 佐倉市
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【中古車情報】トヨタ プリウス 1.8 S 修復歴無し(走行距離:3.6万km、カラー:シルバーM、販売地域:東京都八王子市)
保証付

トヨタ
プリウス 1.8 S
本体価格
129.8万円
支払総額
-
年式
2017年
(H29)
走行距離
3.6
km
排気量
1800
cc
車検
車検整備無
修復歴
なし

修復歴無し

カラー
シルバーM
駆動
2WD
定員
5名
ドア数
5
取扱店
ガリバー八王子みなみ野店 東京都 八王子市
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【中古車情報】トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 修復歴無し(走行距離:7.0万km、カラー:水、販売地域:福岡県筑紫野市)
保証付

トヨタ
プリウス 1.8 S LEDエディション
本体価格
55.9万円
支払総額
-
年式
2011年
(H23)
走行距離
7.0
km
排気量
1800
cc
車検
'20/11
修復歴
なし
カラー
駆動
2WD
定員
5名
ドア数
5
取扱店
ガチアウトレット カーチス筑紫野 福岡県 筑紫野市
購入検討 & お問合せ
車選び.com

【中古車情報】トヨタ プリウス 1.8 S 修復歴無し(走行距離:8.5万km、カラー:銀M、販売地域:埼玉県鴻巣市)
保証付

トヨタ
プリウス 1.8 S
本体価格
49.5万円
支払総額
57.9万円
年式
2009年
(H21)
走行距離
8.5
km
排気量
1800
cc
車検
'20/12
修復歴
なし

HDDナビ ワンセグTV DVD再生 ETC

カラー
銀M
駆動
2WD
定員
5名
ドア数
5
取扱店
埼玉トヨタ自動車吹上マイカーセンター 埼玉県 鴻巣市
購入検討 & お問合せ
カーセンサー

【中古車情報】トヨタ プリウス 1.8 S 修復歴無し(走行距離:7.2万km、カラー:白、販売地域:千葉県成田市)
保証付

トヨタ
プリウス 1.8 S
本体価格
99.8万円
支払総額
-
年式
2013年
(H25)
走行距離
7.2
km
排気量
1800
cc
車検
車検整備無
修復歴
なし

純正ナビ Bカメラ 地デジ ETC クルコン

カラー
駆動
2WD
定員
5名
ドア数
5
取扱店
ガリバーアウトレット成田空港通り店 千葉県 成田市
購入検討 & お問合せ
カーセンサー

【中古車情報】トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 修復歴無し(走行距離:4.8万km、カラー:白、販売地域:群馬県伊勢崎市)
保証付

トヨタ
プリウス 1.8 S セーフティ プラス
本体価格
194.1万円
支払総額
-
年式
2017年
(H29)
走行距離
4.8
km
排気量
1800
cc
車検
車検整備無
修復歴
なし

ナビ/バックカメラ/Bluetooth/TV/ETC

カラー
駆動
2WD
定員
5名
ドア数
5
取扱店
ガリバーアウトレット伊勢崎店 群馬県 伊勢崎市
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カーセンサー

プリウスの専門家の評価・レビュー

萩原 文博|はぎはら ふみひろ |

1970年生まれ。10代後半で走り屋デビューし、大学在学中に中古車情報誌の編集部にアルバイトとして加入。1995年より編集部員として編集作業に本格的に携わる。中古車の流通、販売店に精通し、「中古車相場師」として活動。2006年からフリーランスの編集者となり、中古車だけでなく、現在は日本で最も多くの広報車両を借り出して取材を行い、新車でもユーザー視点のバイヤーズガイドを中心に、人気車種の動向や流行りの装備の価値評価などを加味した、総合的に買いのクルマ・グレードの紹介をモットーとしている。

■初代
初代プリウスは、世界初の量産ハイブリッド車として1997年12月に「21世紀に間に合いました」というキャッチコピーと共に登場しました。背の高い5ナンバーサイズセダンで、前期モデルはシステム用のバッテリーが大きかったため、トランク容量も控えめとなっていました。燃費性能は同クラスのセダンと比べると優れていましたが、価格も約50万円以上高くヒットモデルとはほど遠い状況でした。現在、価格はすべて50万以下となっていますし、流通台数もすでに10台以下という絶滅寸前となっています。実用車というよりは、「世界初のハイブリッド車」というクルマ世界遺産に触れてみるという感覚で購入したほうが楽しめると思います。実用車としてはオススメはできないです。

■2代目
燃費性能を向上させるため、4ドアセダンから高い空力性能を実現する5ドアハッチバックスタイルへと変更された2代目プリウスは2003年9月に登場しました。搭載されるハイブリッドシステムは、1.5Lのガソリンエンジンの排気量は同じですが、刷新され、THS-IIへと進化し、10・15モード燃費で35.5km/Lを達成しました。ボディは3ナンバーサイズと大きくなりましたが、取り回しの良さは特徴の一つです。プリウスの中古車として狙うのならば、この2代目からで、中古車の流通台数も300台以上と豊富です。平均価格も50万円以下となっており、低価格で燃費性能に優れたハイブリッド車を手に入れられるのは魅力と言えます。グレードでは1.5Sが中心ですが、中でも人気装備が充実した1.5S 10thアニバーサリーがオススメです。

■3代目
プリウスの中古車の中で現在メインとなっているのが、2009年5月に登場した3代目モデルです。中古車の流通台数はプリウスの全流通台数のうち約半数を占めるほど豊富です。スタイリングは2代目モデルを踏襲した5ドアハッチバックスタイルとなっていますが、搭載するハイブリッドシステムは90%以上が新開発され、エンジンの排気量は1.8Lへとアップしたリダクション機構付THS-IIへと進化しています。エンジン排気量が大きくなったことで、高速道路での走行などで余裕が生まれています。3代目プリウスは2011年12月にマイナーチェンジを行い、ボディ剛性の向上やサスペンションの設定変更を行っていますので、オススメはマイナーチェンジ以降のモデルです。グレードはSツーリングが多いですが、装備の充実したGもしくはGツーリングはオススメです。

■4代目
4代目プリウスはトヨタのクルマ構造改革である「TNGA」を採用した第一号車として2015年12月に登場しました。リアがマルチリンクサスペンションとなったことで、従来は2WD車しかなかったプリウスですが、このモデルでは4WD車を設定したのが特徴です。搭載しているハイブリッドシステムは先代とベースは同じですが、主力グレードのバッテリーをリチウムイオン電池変更するなど大幅に手が加えられており、燃費性能がさらに向上しています。中古車はすでに約4000台も流通しており、初期型であれば100万円を切るクルマも登場しリーズナブルとなっています。2018年12月にマイナーチェンジを行いましたが、マイチェン前の前期型は個性的な外観デザインにより、人気薄となっています。その結果中古車に割安感が出ていますので、装備の充実したAやAツーリングがオススメです。

萩原 文博|はぎはら ふみひろ
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鈴木 ケンイチ |

モータージャーナリスト。新車紹介から人物取材、メカニカルなレポートまで幅広く対応。最近は新技術や環境関係に注目。年間3~4回の海外モーターショー取材を実施。レース経験あり。毎月1回のSA/PAの食べ歩き取材を10年ほど継続中。日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員 自動車技術会会員 環境社会検定試験(ECO検定)

■初代
初代プリウスの誕生は1997年10月。「21世紀に間に合いました」という当時のキャッチコピーにあるように、世界で初めて実用化されたハイブリッドカーという存在は画期的です。そのためプリウスの注目度は非常に高いものでした。なんといっても燃費性能28㎞/l(10・15モード)は、当時のガソリン・エンジン車の約2倍。その燃費性能の高さに世界が驚きました。また、パッケージングも乗員の乗り降りのしやすさなどを一から考え直した斬新なもの。とはいえ、話題ほど売れたわけではありません。それは、世間一般の環境意識は今ほど高いものではなく、また斬新なパッケージングは「格好悪い」という見方が強かったのです。さらに燃費は良いけれど、パワー不足はいなめませんでした。歴史的な存在ですが、現在、普通のクルマとして乗るには二次電池の消耗もあることですし、ちょっと使用し辛いかもしれません。

■2代目
第2世代のプリウスが登場するのは2003年9月。搭載するハイブリッド・システムはTHSⅡに進化。モーター出力を1.5倍にして、力強さを飛躍的に向上させました。燃費性能も35.5㎞/lと一気に高まります。また、デザインも空力特性を高めた洗練されたものになります。ちょうど、この頃、世界的に環境問題への注目が徐々に高まり、それにあわせてアメリカのハリウッドの映画スターなどのセレブたちの間でプリウスが流行ります。これでアメリカでも人気モデルになり、プリウスは世界的な存在に成長します。優れた燃費性能と、横から見ると三角形のようなフォルムという、現在に続くプリウスの基本を形にしたモデルとなります。現在、買うのであれば二次電池の消耗が心配ですのでバッテリー交換済みや走行距離の短いクルマがいいでしょう。

■3代目
2009年5月に発売開始となった3代目プリウス。このモデルは、ちょうど同時期に政府が実施したエコカー補助金制度という追い風を受け、驚くほどのヒットモデルに成長します。なんと、2009年度の販売ランキング1位を、長年死守していたカローラから奪取してしまうのです。しかも、ランキング1位は2009年だけでなく、2010年、2011年、2012年と4年連続で獲得します。トップから陥落した2013年でさえ2位、そしてモデル末期の2014年が3位という、恐るべき人気モデルに成長しました。2011年にスポーティバージョンの「G SPORTS(通称G’s)」を追加。2012年1月よりプラグインハイブリッドのプリウスPHVを追加しています。大ヒット車ということで中古車の数も十分にあります。2次電池の消耗を考えるとなるべく走行距離の少ないクルマを選ぶのがおすすめです。

■4代目
現行型となる第4世代のプリウスのデビューは2015年12月。このモデルの特徴は、後の他の車種にも利用が広がる「TNGA(トヨタ・ニュー・グローバル・プラットフォーム)」を採用したこと。低重心にこだわったプラットフォームを採用したことで、走りのレベルが一気に上がっています。また、ハイブリッド・システムのTHSⅡは名称こそ、そのままですが、中身は、ほぼ一新。燃費性能世界最高レベルというポジションを堅守しています。また、衝突被害軽減自動ブレーキを含む先進運転支援システム、トヨタ・セーフティセンスを用意しているのも魅力となります。2017年にはプラグインハイブリッドのプリウスPHVを追加。2018年12月にマイナーチェンジを実施し、顔つきが変わりました。アグレッシブな顔つきの前期、オーソドックスな後期という違いとなります。どちらを選ぶかは、お好み次第となります。

鈴木 ケンイチ
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