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ホンダ ステップワゴン
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【中古車情報】ホンダ ステップワゴン スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 修復歴無し(走行距離:4.3万km、カラー:青、販売地域:大阪府箕面市)
保証付

ホンダ
ステップワゴン スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング
本体価格
270.3万円
支払総額
-
年式
2018年
(H30)
走行距離
4.3
km
排気量
2000
cc
車検
'21/03
修復歴
なし

修復歴無し

カラー
駆動
2WD
定員
7名
ドア数
5
取扱店
ガリバーWOW!TOWN箕面 大阪府 箕面市
購入検討 & お問合せ
カーセンサー

【中古車情報】ホンダ ステップワゴン スパーダ 修復歴無し(走行距離:4.5万km、カラー:黒、販売地域:新潟県新潟市西区)
保証付

ホンダ
ステップワゴン スパーダ
本体価格
187.5万円
支払総額
-
年式
2015年
(H27)
走行距離
4.5
km
排気量
1500
cc
車検
'20/09
修復歴
なし

修復歴無し

カラー
駆動
2WD
定員
8名
ドア数
5
取扱店
ガリバーWOW!TOWN新潟 新潟県 新潟市西区
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カーセンサー

【中古車情報】ホンダ ステップワゴン G スマートスタイルエディション 修復歴無し(走行距離:11.4万km、カラー:銀、販売地域:千葉県木更津市)
保証付

ホンダ
ステップワゴン G スマートスタイルエディション
本体価格
43.4万円
支払総額
-
年式
2009年
(H21)
走行距離
11.4
km
排気量
2000
cc
車検
'20/09
修復歴
なし

修復歴無し

カラー
駆動
2WD
定員
8名
ドア数
5
取扱店
HUNT木更津 千葉県 木更津市
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カーセンサー

【中古車情報】ホンダ ステップワゴン G Lパッケージ 修復歴無し(走行距離:7.8万km、カラー:M、販売地域:千葉県船橋市)
保証付

ホンダ
ステップワゴン G Lパッケージ
本体価格
79.9万円
支払総額
-
年式
2011年
(H23)
走行距離
7.8
km
排気量
2000
cc
車検
'21/08
修復歴
なし

修復歴無し

カラー
駆動
2WD
定員
8名
ドア数
5
取扱店
ガリバー船橋習志野店/株式会社ワンズネットワーク 千葉県 船橋市
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カーセンサー

【中古車情報】ホンダ ステップワゴン スパーダ クールスピリット 修復歴無し(走行距離:6.6万km、カラー:黒、販売地域:新潟県三条市)
保証付

ホンダ
ステップワゴン スパーダ クールスピリット
本体価格
185.9万円
支払総額
-
年式
2015年
(H27)
走行距離
6.6
km
排気量
1500
cc
車検
車検整備無
修復歴
なし

修復歴無し

カラー
駆動
2WD
定員
7名
ドア数
5
取扱店
ガリバー8号燕三条店 新潟県 三条市
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カーセンサー

【中古車情報】ホンダ ステップワゴン 修復歴無し(走行距離:9.4万km、カラー:パール、販売地域:愛媛県松山市)

ホンダ
ステップワゴン
本体価格
31.6万円
支払総額
48.6万円
年式
2007年
(H19)
走行距離
9.4
km
排気量
2000
cc
車検
車検整備無
修復歴
なし

G両側電動スライドドア ナビ・バックモニター付き

カラー
パール
駆動
2WD
定員
8名
ドア数
5
取扱店
カーズショップ松山 愛媛県 松山市
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車選び.com

【中古車情報】ホンダ ステップワゴン 修復歴無し(走行距離:5.3万km、カラー:プレミアムスパークルブラックパール、販売地域:三重県四日市市)
保証付

ホンダ
ステップワゴン
本体価格
128.9万円
支払総額
-
年式
2012年
(H24)
走行距離
5.3
km
排気量
2000
cc
車検
'21/10
修復歴
なし

Z クールスピリット

カラー
プレミアムスパークルブラックパール
駆動
2WD
定員
8名
ドア数
5
取扱店
ネクステージ四日市店 三重県 四日市市
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【中古車情報】ホンダ ステップワゴン 修復歴無し(走行距離:4800km、カラー:ブラック、販売地域:大阪府東大阪市)
保証付

ホンダ
ステップワゴン
本体価格
249.9万円
支払総額
-
年式
2018年
(H30)
走行距離
4800
km
排気量
1500
cc
車検
'21/09
修復歴
なし

スパーダ ホンダセンシング

カラー
ブラック
駆動
2WD
定員
8名
ドア数
5
取扱店
ネクステージ外環東大阪店 大阪府 東大阪市
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【中古車情報】ホンダ ステップワゴン 修復歴無し(走行距離:3.7万km、カラー:プレミアムスパークルブラックパール、販売地域:愛知県岡崎市)
保証付

ホンダ
ステップワゴン
本体価格
169.9万円
支払総額
-
年式
2016年
(H28)
走行距離
3.7
km
排気量
1500
cc
車検
'21/07
修復歴
なし

スパーダ

カラー
プレミアムスパークルブラックパール
駆動
2WD
定員
7名
ドア数
5
取扱店
ネクステージ岡崎美合店 愛知県 岡崎市
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【中古車情報】ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 助手席リフトアップシート車 修復歴無し(走行距離:5.3万km、カラー:プレミアムスパークルブラックパール、販売地域:静岡県富士市)
保証付

ホンダ
ステップワゴン 2.0 スパーダ S 助手席リフトアップシート車
本体価格
139.9万円
支払総額
-
年式
2014年
(H26)
走行距離
5.3
km
排気量
2000
cc
車検
'21/04
修復歴
なし

Z クールスピリット

カラー
プレミアムスパークルブラックパール
駆動
2WD
定員
8名
ドア数
5
取扱店
ネクステージ富士店 静岡県 富士市
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【中古車情報】ホンダ ステップワゴン 2.0 G 修復歴無し(走行距離:8.0万km、カラー:クリスタルブラック・パール、販売地域:三重県四日市市)
保証付

ホンダ
ステップワゴン 2.0 G
本体価格
69.9万円
支払総額
-
年式
2011年
(H23)
走行距離
8.0
km
排気量
2000
cc
車検
車検整備無
修復歴
なし

G HIDエディション

カラー
クリスタルブラック・パール
駆動
2WD
定員
8名
ドア数
5
取扱店
ネクステージ四日市店 三重県 四日市市
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【中古車情報】ホンダ ステップワゴン 修復歴無し(走行距離:1.6万km、カラー:ホワイトオーキッド・パール、販売地域:神奈川県横浜市都筑区)
保証付

ホンダ
ステップワゴン
本体価格
224.9万円
支払総額
-
年式
2017年
(H29)
走行距離
1.6
km
排気量
1500
cc
車検
'22/01
修復歴
なし

スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング

カラー
ホワイトオーキッド・パール
駆動
2WD
定員
7名
ドア数
5
取扱店
ネクステージ横浜港北インター店 神奈川県 横浜市都筑区
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【中古車情報】ホンダ ステップワゴン 修復歴無し(走行距離:9.8万km、カラー:クリスタルブラック・パール、販売地域:沖縄県豊見城市)
保証付

ホンダ
ステップワゴン
本体価格
49.9万円
支払総額
-
年式
2012年
(H24)
走行距離
9.8
km
排気量
2000
cc
車検
'21/05
修復歴
なし

G インターナビEセレクション

カラー
クリスタルブラック・パール
駆動
2WD
定員
8名
ドア数
5
取扱店
ネクステージ豊見城店 沖縄県 豊見城市
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【中古車情報】ホンダ ステップワゴン 修復歴無し(走行距離:5.5万km、カラー:ホワイトオーキッド・パール、販売地域:神奈川県横浜市都筑区)
保証付

ホンダ
ステップワゴン
本体価格
99.9万円
支払総額
-
年式
2013年
(H25)
走行距離
5.5
km
排気量
2000
cc
車検
'20/10
修復歴
なし

G Eセレクション

カラー
ホワイトオーキッド・パール
駆動
2WD
定員
8名
ドア数
5
取扱店
ネクステージ横浜港北インター店 神奈川県 横浜市都筑区
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車選び.com

【中古車情報】ホンダ ステップワゴン 修復歴無し(走行距離:7.1万km、カラー:プレミアムスパークルブラックパール、販売地域:神奈川県横浜市戸塚区)
保証付

ホンダ
ステップワゴン
本体価格
164.9万円
支払総額
-
年式
2015年
(H27)
走行距離
7.1
km
排気量
1500
cc
車検
'20/10
修復歴
なし

スパーダ・クールスピリット

カラー
プレミアムスパークルブラックパール
駆動
2WD
定員
7名
ドア数
5
取扱店
ネクステージ横浜戸塚店 神奈川県 横浜市戸塚区
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車選び.com

【中古車情報】ホンダ ステップワゴン 修復歴無し(走行距離:8.4万km、カラー:ホワイトオーキッド・パール、販売地域:静岡県富士市)
保証付

ホンダ
ステップワゴン
本体価格
109.9万円
支払総額
-
年式
2014年
(H26)
走行距離
8.4
km
排気量
2000
cc
車検
'21/01
修復歴
なし

Z クールスピリット

カラー
ホワイトオーキッド・パール
駆動
2WD
定員
7名
ドア数
5
取扱店
ネクステージ富士店 静岡県 富士市
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【中古車情報】ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 助手席リフトアップシート車 修復歴無し(走行距離:2.6万km、カラー:ホワイトオーキッド・パール、販売地域:神奈川県横浜市戸塚区)
保証付

ホンダ
ステップワゴン 2.0 スパーダ S 助手席リフトアップシート車
本体価格
159.9万円
支払総額
-
年式
2014年
(H26)
走行距離
2.6
km
排気量
2000
cc
車検
'21/02
修復歴
なし

Z クールスピリット

カラー
ホワイトオーキッド・パール
駆動
2WD
定員
8名
ドア数
5
取扱店
ネクステージ横浜戸塚店 神奈川県 横浜市戸塚区
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【中古車情報】ホンダ ステップワゴン 1.5 モデューロX ホンダ センシング 修復歴無し(走行距離:1.3万km、カラー:プラチナホワイト・パール、販売地域:三重県四日市市)
保証付

ホンダ
ステップワゴン 1.5 モデューロX ホンダ センシング
本体価格
249.9万円
支払総額
-
年式
2019年
(H31)
走行距離
1.3
km
排気量
1500
cc
車検
'22/03
修復歴
なし

スパーダ ホンダセンシング

カラー
プラチナホワイト・パール
駆動
2WD
定員
7名
ドア数
5
取扱店
ネクステージ四日市店 三重県 四日市市
購入検討 & お問合せ
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【中古車情報】ホンダ ステップワゴン 修復歴無し(走行距離:7030km、カラー:クリスタルブラック・パール、販売地域:栃木県小山市)
保証付

ホンダ
ステップワゴン
本体価格
229.9万円
支払総額
-
年式
2019年
(H31)
走行距離
7030
km
排気量
1500
cc
車検
'21/05
修復歴
なし

G ホンダセンシング

カラー
クリスタルブラック・パール
駆動
2WD
定員
8名
ドア数
5
取扱店
ネクステージ 小山店 栃木県 小山市
購入検討 & お問合せ
車選び.com

【中古車情報】ホンダ ステップワゴン 修復歴無し(走行距離:3.7万km、カラー:ポリッシュドメタル・メタリック、販売地域:神奈川県横浜市戸塚区)
保証付

ホンダ
ステップワゴン
本体価格
44.9万円
支払総額
-
年式
2007年
(H19)
走行距離
3.7
km
排気量
2000
cc
車検
'20/12
修復歴
なし

スパーダS Z HDDナビパッケージ

カラー
ポリッシュドメタル・メタリック
駆動
2WD
定員
8名
ドア数
5
取扱店
ネクステージ横浜戸塚店 神奈川県 横浜市戸塚区
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ステップワゴンの専門家の評価・レビュー

鈴木 ケンイチ |

モータージャーナリスト。新車紹介から人物取材、メカニカルなレポートまで幅広く対応。最近は新技術や環境関係に注目。年間3~4回の海外モーターショー取材を実施。レース経験あり。毎月1回のSA/PAの食べ歩き取材を10年ほど継続中。日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員 自動車技術会会員 環境社会検定試験(ECO検定)

■初代
初代ステップワゴンの誕生は1996年5月。スクエアなデザインを採用し、5ナンバーサイズのクラス最大の室内空間の広さを実現。5人乗車版を用意するなど、お手頃価格感を演出したこともあって、初代ステップワゴンは大人気になります。なんと1997年、1998年、1999年の3年連続の年間ミニバン販売台数ナンバー1を記録したのです。ただし、最初期のモデルは、バンパーがボディ同色ではなく黒かったりするなど、正直、質素な印象が強いものでした。しかし、マイナーチェンジのたびに徐々に質感をアップ。商用車ではなく乗用ミニバンにふさわしい雰囲気を狙うなら「後期型」でしょう。多人数乗車ではなく、荷物をたくさん載せるという人は、あえて5人乗車バージョンを狙うのもいいでしょう。
 
■2代目
初代のスクエアなデザインを洗練させて2001年4月に登場したのが第2世代のステップワゴンです。乗り降りしやすく室内が広いのが特徴です。さらに、運転フィーリングも向上させる「低床・フラットフロア」という最新モデルに続くコンセプトを導入したのも、このモデルでした。また、最初から乗用ミニバンとして見劣りのない上質感が最初からあったのも特徴です。パワートレインは2リッター・エンジンと4速ATの組み合わせ。オーソドックスですが、最大で13.2㎞/l(10・15モード)の燃費性能を実現。現在の最新モデルと比べると物足りないかもしれませんが、それでも当時はクラストップというスペックでした。また、2003年のマイナーチェンジで、今に続く「スパーダ」を追加。さらにパワフルな2.4リッター・エンジン車も追加されています。パワフルなミニバンを狙うなら、2.4リッター・エンジン搭載車がおすすめです。

■3代目
2005年5月から2009年9月まで発売されていたのが、先々代となる第3世代モデル。その前のモデルの特徴でもあった低床をさらに進化させることでセダン感覚の走り味を実現。さらにミニバン初のフローリングフロアが話題になりました。また、先代から採用された「スパーダ」は、モデルライフの途中となる2007年11月から追加されました。もちろん、このモデルは、華やかな雰囲気を求めるヤングファミリーに大人気です。そして、この世代は、スタンダードの2リッター・エンジン車だけでなく、ハイパワーな2.4リッター・エンジン車が最初から用意されていたことも魅力です。キビキビと走りたいという人は、2.4リッター・エンジン車を探すといいでしょう。

■4代目
先代となる第4世代のステップワゴンの発売開始は2009年10月のこと。低床・低重心でしかも3列目シートを使わないときは床下にすっきりと収納できるというのが大きなセールスポイント。デビュー翌年となる2010年にはミニバンのベストセラーカーとなっています。この時代のミニバンは、今のような衝突軽減自動ブレーキやハイブリッドが存在しないというのが残念なところ。2リッター・エンジンとCVTの組み合わせで、燃費性能は14.2~15.0㎞/l(JC08モード)程度。今から見れば物足りない数値かもしれませんが、当時としてはクラストップレベルでした。また、3列目を床下に収納できるため、荷室を広く使えるというのも魅力。荷物をたくさん積みたいという人にはおすすめです。

■5代目
現行型となるステップワゴンは、2015年4月に発売開始となった第5世代モデルです。最大の特徴は、バックドアを2つの方式で開閉できる「わくわくゲート」を採用したこと。普通のミニバンのように、バックドアを上下に開閉するだけでなく、左側半分だけを横方向に開閉することができます。これがあることで、クルマの後ろ側から車内へ乗り込むことが簡単になるのが最大のメリットとなります。また、衝突被害軽減自動ブレーキなどの先進運転支援システムホンダセンシング」も用意されていますが、前期型はオプション扱い。全車標準になるのは2017年11月のマイナーチェンジ以降。購入するのであれば「ホンダセンシング」付きがぜひとも欲しいところ。2モーターのハイブリッドは、最初は「i-MMD」と呼ばれ、後に「e:HEV」と名称が変わりますが、基本的には同じモノ。予算が見合えば、スムーズで燃費性能の良いハイブリッドがほしいところです。

鈴木 ケンイチ
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工藤 貴宏|くどう たかひろ |

1976年生まれの自動車ライター。クルマ好きが高じて大学在学中から自動車雑誌編集部でアルバイトを開始。卒業後に自動車専門誌編集部や編集プロダクションを経て、フリーの自動車ライターとして独立。新車紹介、使い勝手やバイヤーズガイドを中心に雑誌やWEBに執筆している。心掛けているのは「そのクルマは誰を幸せにするのか?」だ。現在の愛車はルノー・ルーテシアR.S.トロフィーとディーゼルエンジン搭載のマツダCX-5。日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員。

■初代
初代ステップワゴンの凄さは、ライバルに先駆けてボンネット内にエンジンを積んでFFレイアウトしたパッケージングを採用したこと。そのおかげで居住スペースは広く、さらに床を低く設計できたことで乗降性もライバルに勝っていた。バブル崩壊後の質素を美徳とする社会背景のもとで設計されたこともあり、貫かれているのは徹底した「ベーシックなコンセプト」。ドライブトレインなどメカニズムも、特に目を見張るようなものはない。とはいえ、ライバルよりも広い室内でシンプルかつ快適に過ごせる居心地の良さは、ライバルではなくステップワゴンを選びたくなる強い魅力。豪華で高性能なクルマだけが幸せになれるわけではないということをユーザーに気づかせてくれたミニバンだ。運転席側にスライドドアがないのは……時々不便に感じるが、なければないであきらめもつく。

■2代目
初代からのモデルチェンジはキープコンセプトだったが、メカニズムは刷新。車体サイズはひと回り大きくなり、床も低くなって乗降性がアップした。この世代になるとライバルもエンジンをボンネット内に積むFFパッケージングを採用してきたが、室内の広さはライバル以上。いっぽうで左右両側にスライドドアを組み込む日産「セレナ」やトヨタ「ノア」に対して、ステップワゴンは初代同様に助手席側だけの採用としていたのは個性ではあるものの、実用面でデメリットなのは否めない。エンジン排気量は2.0Lと2.4L。5速ATを組み合わせた後者の加速フィーリングはライバルを凌駕する爽快感で、「さすがホンダ」と思わせる実力。 

■3代目
2005年のフルモデルチェンジでステップワゴンは大きく生まれ変わった。プラットフォームをさらなる低床設計として先代比60mm低くしたうえで、全高も75mm低く設計。さらに全長も45mm短くしたのだ。つまり、先代よりもひとまわり小さな車体になったのである。結果から言えば、この大変革はユーザーからは歓迎されなかった。「狭い」というイメージがつき、販売台数が落ちてしまったのだ。しかし、個人的にはこの世代がもっともホンダらしいと思う。低重心による走りは、峠道でも楽しいと思えるようなハンドリングという副産物を手に入れたからだ。特に2.4Lエンジン車はパワーもあり、走りを楽しめるミニバンだ。ステップワゴンの歴史で初めて、ドアが左右スライド式に備わったのもトピック。

■4代目
車体を小さくした先代の不発を受けて、4世代目へのモデルチェンジは車体を大きくしたことがポイントだ。2世代遡った2代目並みのボディサイズとなり室内の広さが拡大。さらには天井が高くなり、後席の前後方向にゆとり増し、サイドウインドウが大きくなったことで解放感も増している。ドライバーとしては3代目のハンドリングマシンっぷりにひかれるが、実用性が求められるミニバンとしては正常進化といえるだろう。そしてもうひとつのトピックが3列目シートの格納方法。ライバルの中では唯一の床下格納式となり、格納時の荷室がスッキリするので常に2列目を畳んでおくようなユーザーとのマッチングがいい。これも4代目ステップワゴンの魅力だ。

■5代目
2015年にデビューした5代目ステップワゴンは4代目からの正常進化だが、大きなトピックがいくつかある。まずは「パワートレイン」。エンジンが1.5Lターボになり、低回転トルクが増しているので運転しやすく、燃費もいい。さらに2017年9月のマイナーチェンジ以降は上級仕様の「スパーダ」に待望のハイブリッドを追加。このハイブリッドシステムは高速域を除いて駆動力をモーターだけでまかなう仕掛けだから、電気自動車同様のモーター走行感覚が爽快。クセになるほど心地いい。その際はエンジンが発電機に徹し、そこで発電した電気をつかってモーターを回す。そして実用面でのトピックが、「テールゲートに横開き式のドアを組みこんでいる」こと。テールゲートは縦にも横にも開くので、これは使い勝手を大幅に高めるだけでなく、補強のために車体剛性を高める構造とした結果ハンドリングや乗り味にも好影響となっている。

工藤 貴宏|くどう たかひろ
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