5シリーズ(ＢＭＷ)の中古車

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メーカー
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保証について
保証について

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【保証付】
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ＢＭＷ 5シリーズ
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991 件
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新しい
古い
走行距離
短い
長い

【中古車情報】ＢＭＷ 5シリーズ 530i Mスポーツ 修復歴無し の中古車詳細（走行距離：4.1万km、カラー：白、販売地域：兵庫県西宮市）
保証付

ＢＭＷ
5シリーズ 530i Mスポーツ
本体価格
388.0万円
支払総額
408万円
年式
2017年
（H29）
走行距離
4.1万
km
排気量
2000
cc
車検
'22/06
修復歴
なし

1オ-ナ-デビュ-PKGサンル-フHUDジェスチャ-

カラー
白
駆動
2WD
定員
5名
ドア数
4
取扱店
Hanshin　BMWBMW　Premium　Selection　西宮 兵庫県 西宮市
購入検討 & お問合せ
カーセンサー

【中古車情報】ＢＭＷ 5シリーズ 修復歴無し の中古車詳細（走行距離：6.6万km、カラー：ホワイト、販売地域：愛知県稲沢市）

ＢＭＷ
5シリーズ
本体価格
78.0万円
支払総額
88万円
年式
2004年
（H16）
走行距離
6.6万
km
排気量
2490
cc
車検
'23/03
修復歴
なし
カラー
ホワイト
駆動
2WD
定員
5名
ドア数
4
取扱店
JAPAN EXPORT AICHI【ジャパンエクスポートアイチ】 愛知県 稲沢市
購入検討 & お問合せ
お問合せ：0066-9686-21850(無料電話)
車選びドットコム

【中古車情報】ＢＭＷ 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ 修復歴無し の中古車詳細（走行距離：5.2万km、カラー：黒Ｍ、販売地域：愛知県名古屋市瑞穂区）
保証付

ＢＭＷ
5シリーズ 523i ハイラインパッケージ
本体価格
84.9万円
支払総額
98.4万円
年式
2010年
（H22）
走行距離
5.2万
km
排気量
2500
cc
車検
'21/10
修復歴
なし
カラー
黒Ｍ
駆動
2WD
定員
5名
ドア数
4
取扱店
ユニバース　名古屋 愛知県 名古屋市瑞穂区
購入検討 & お問合せ
カーセンサー

【中古車情報】ＢＭＷ 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 修復歴無し の中古車詳細（走行距離：1.0万km、カラー：白、販売地域：愛知県豊橋市）
保証付

ＢＭＷ
5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ
本体価格
448.8万円
支払総額
468.8万円
年式
2019年
（H31）
走行距離
1.0万
km
排気量
2000
cc
車検
'22/01
修復歴
なし

イノベーション/セレクトPKG SR 純ナビ TV

カラー
白
駆動
2WD
定員
5名
ドア数
4
取扱店
LIBERALAリベラーラ豊橋 愛知県 豊橋市
購入検討 & お問合せ
カーセンサー

【中古車情報】ＢＭＷ 5シリーズ 523i ラグジュアリー 修復歴無し の中古車詳細（走行距離：3.3万km、カラー：白、販売地域：福岡県福岡市博多区）
保証付

ＢＭＷ
5シリーズ 523i ラグジュアリー
本体価格
228.0万円
支払総額
-
年式
2015年
（H27）
走行距離
3.3万
km
排気量
2000
cc
車検
車検整備別
修復歴
なし

インテリジェントセーフティ

カラー
白
駆動
2WD
定員
5名
ドア数
4
取扱店
オートマックス空港店（本社） 福岡県 福岡市博多区
購入検討 & お問合せ
カーセンサー

【中古車情報】ＢＭＷ 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 修復歴無し の中古車詳細（走行距離：1.0万km、カラー：白、販売地域：岐阜県羽島郡岐南町）
保証付

ＢＭＷ
5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ
本体価格
398.0万円
支払総額
415万円
年式
2018年
（H30）
走行距離
1.0万
km
排気量
2000
cc
車検
'23/08
修復歴
なし

LEDACC地デジウッドPヘッドUP禁煙

カラー
白
駆動
2WD
定員
5名
ドア数
4
取扱店
Meitetsu　BMWBMW　Premium　Selection　岐阜 岐阜県 羽島郡岐南町
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カーセンサー

【中古車情報】ＢＭＷ 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 修復歴無し の中古車詳細（走行距離：4.6万km、カラー：真珠、販売地域：茨城県坂東市）
保証付

ＢＭＷ
5シリーズ アクティブハイブリッド 5
本体価格
96.0万円
支払総額
115万円
年式
2013年
（H25）
走行距離
4.6万
km
排気量
3000
cc
車検
車検整備無
修復歴
なし
カラー
真珠
駆動
2WD
定員
5名
ドア数
4
取扱店
マヒアインターナショナル 茨城県 坂東市
購入検討 & お問合せ
カーセンサー

【中古車情報】ＢＭＷ 5シリーズ 530i Mスポーツパッケージ 修復歴無し の中古車詳細（走行距離：8.7万km、カラー：黒、販売地域：兵庫県丹波市）

ＢＭＷ
5シリーズ 530i Mスポーツパッケージ
本体価格
33.8万円
支払総額
53.8万円
年式
2005年
（H17）
走行距離
8.7万
km
排気量
3000
cc
車検
'23/04
修復歴
なし

純正18AW/Mエアロ/SR/半革PW/地デジ/禁煙車

カラー
黒
駆動
2WD
定員
5名
ドア数
4
取扱店
CAR　NORUEL　カーノルエル 兵庫県 丹波市
購入検討 & お問合せ
カーセンサー

【中古車情報】ＢＭＷ 5シリーズ 530i Mスポーツ 修復歴無し の中古車詳細（走行距離：2.6万km、カラー：白、販売地域：東京都江東区）
保証付

ＢＭＷ
5シリーズ 530i Mスポーツ
本体価格
438.0万円
支払総額
462万円
年式
2018年
（H30）
走行距離
2.6万
km
排気量
2000
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし

サンルーフ　黒革

カラー
白
駆動
2WD
定員
5名
ドア数
4
取扱店
BMW　TokyoBMW　Premium　Selection　TokyoBay 東京都 江東区
購入検討 & お問合せ
カーセンサー

【中古車情報】ＢＭＷ 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 修復歴無し の中古車詳細（走行距離：3.5万km、カラー：白、販売地域：新潟県新潟市江南区）
保証付

ＢＭＷ
5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ
本体価格
333.0万円
支払総額
355万円
年式
2017年
（H29）
走行距離
3.5万
km
排気量
2000
cc
車検
'22/11
修復歴
なし

360カメラ　ACC　レーンキーピング

カラー
白
駆動
2WD
定員
5名
ドア数
4
取扱店
ELEMENT　エレメント 新潟県 新潟市江南区
購入検討 & お問合せ
カーセンサー

【中古車情報】ＢＭＷ 5シリーズ 528i Mスポーツパッケージ 修復歴無し の中古車詳細（走行距離：4.6万km、カラー：黒灰Ｍ、販売地域：神奈川県川崎市多摩区）
保証付

ＢＭＷ
5シリーズ 528i Mスポーツパッケージ
本体価格
158.0万円
支払総額
-
年式
2012年
（H24）
走行距離
4.6万
km
排気量
2000
cc
車検
'22/02
修復歴
なし

後期 2Lタ-ボE/g 黒革 屋内保管 TV Bカメラ

カラー
黒灰Ｍ
駆動
2WD
定員
5名
ドア数
4
取扱店
AVIX　IMPORT　川崎生田店（ヤナセ販売協力店）（株）アビックスコーポレーション 神奈川県 川崎市多摩区
購入検討 & お問合せ
カーセンサー

【中古車情報】ＢＭＷ 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 修復歴無し の中古車詳細（走行距離：4.9万km、カラー：銀、販売地域：東京都江東区）
保証付

ＢＭＷ
5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ
本体価格
298.0万円
支払総額
318万円
年式
2017年
（H29）
走行距離
4.9万
km
排気量
2000
cc
車検
'22/06
修復歴
なし

ベージュレザー　デビューパッケージ

カラー
銀
駆動
2WD
定員
5名
ドア数
4
取扱店
BMW　TokyoBMW　Premium　Selection　TokyoBay 東京都 江東区
購入検討 & お問合せ
カーセンサー

【中古車情報】ＢＭＷ 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 修復歴無し の中古車詳細（走行距離：2.2万km、カラー：黒、販売地域：長野県松本市）
保証付

ＢＭＷ
5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ
本体価格
398.0万円
支払総額
415万円
年式
2018年
（H30）
走行距離
2.2万
km
排気量
2000
cc
車検
'23/05
修復歴
なし

下取1オーナー

カラー
黒
駆動
2WD
定員
5名
ドア数
4
取扱店
Matsumoto　BMWBMW　Premium　Selection　松本 長野県 松本市
購入検討 & お問合せ
カーセンサー

【中古車情報】ＢＭＷ 5シリーズ 525i 修復歴無し の中古車詳細（走行距離：6.6万km、カラー：白真珠、販売地域：愛知県稲沢市）

ＢＭＷ
5シリーズ 525i
本体価格
78.0万円
支払総額
88万円
年式
2004年
（H16）
走行距離
6.6万
km
排気量
2500
cc
車検
'23/03
修復歴
なし

ボディコーティング　ETC

カラー
白真珠
駆動
2WD
定員
5名
ドア数
4
取扱店
JAPAN　EXPORT　AICHI　ジャパンエクスポートアイチ 愛知県 稲沢市
購入検討 & お問合せ
カーセンサー

【中古車情報】ＢＭＷ 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス 修復歴無し の中古車詳細（走行距離：0.5万km、カラー：黒、販売地域：東京都町田市）
保証付

ＢＭＷ
5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス
本体価格
628.0万円
支払総額
649.4万円
年式
2020年
（R2）
走行距離
0.5万
km
排気量
2000
cc
車検
'23/10
修復歴
なし

LCIモデル ナッパレザー 弊社デモカー

カラー
黒
駆動
2WD
定員
5名
ドア数
4
取扱店
Tomei－Yokohama　BMWBMW　Premium　Selection　東名横浜 東京都 町田市
購入検討 & お問合せ
カーセンサー

【中古車情報】ＢＭＷ 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス 修復歴無し の中古車詳細（走行距離：0.3万km、カラー：青、販売地域：大阪府貝塚市）
保証付

ＢＭＷ
5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス
本体価格
658.0万円
支払総額
672万円
年式
2021年
（H33）
走行距離
0.3万
km
排気量
2000
cc
車検
'24/04
修復歴
なし

HUD黒革電動MブレーキACCVシート

カラー
青
駆動
2WD
定員
5名
ドア数
4
取扱店
Elbe　BMWBMW　Premium　Selection貝塚 大阪府 貝塚市
購入検討 & お問合せ
カーセンサー

【中古車情報】ＢＭＷ 5シリーズ 523d セレブレーション エディション バロン ディーゼルターボ 修復歴無し の中古車詳細（走行距離：3.4万km、カラー：青Ｍ、販売地域：神奈川県相模原市南区）
保証付

ＢＭＷ
5シリーズ 523d セレブレーション エディション バロン ディーゼルターボ
本体価格
248.8万円
支払総額
268.8万円
年式
2016年
（H28）
走行距離
3.4万
km
排気量
2000
cc
車検
'23/08
修復歴
なし

200台限定 オイスターレザー ナビ エアロ

カラー
青Ｍ
駆動
2WD
定員
5名
ドア数
4
取扱店
ガリバー16号相模大野店 神奈川県 相模原市南区
購入検討 & お問合せ
カーセンサー

【中古車情報】ＢＭＷ 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 修復歴無し の中古車詳細（走行距離：4.5万km、カラー：白、販売地域：宮崎県宮崎市）
保証付

ＢＭＷ
5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ
本体価格
198.8万円
支払総額
-
年式
2015年
（H27）
走行距離
4.5万
km
排気量
2000
cc
車検
'22/09
修復歴
なし

ACC 黒革 サンルーフ 純正ナビTV Bカメラ

カラー
白
駆動
2WD
定員
5名
ドア数
4
取扱店
LIBERALAリベラーラ　宮崎 宮崎県 宮崎市
購入検討 & お問合せ
カーセンサー

【中古車情報】ＢＭＷ 5シリーズ Mスポーツパッケージ 修復歴無し の中古車詳細（走行距離：8.0万km、カラー：ブラック、販売地域：福岡県中間市）

ＢＭＷ
5シリーズ Mスポーツパッケージ
本体価格
138.0万円
支払総額
-
年式
2021年
（R3）
走行距離
8.0万
km
排気量
1990
cc
車検
車検整備無
修復歴
なし

本革シート・19AW・サンルーフ

カラー
ブラック
駆動
2WD
定員
5名
ドア数
4
取扱店
有限会社カスタムガレージ 福岡県 中間市
購入検討 & お問合せ
お問合せ：0066-9686-27820(無料電話)
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【中古車情報】ＢＭＷ 5シリーズ iパフォーマンス Mスポーツ 修復歴無し の中古車詳細（走行距離：6480km、カラー：アルピン・ホワイトⅢ(ソリッド・カラー)、販売地域：千葉県柏市）
保証付

ＢＭＷ
5シリーズ iパフォーマンス Mスポーツ
本体価格
419.9万円
支払総額
437.3万円
年式
2018年
（H30）
走行距離
6480
km
排気量
2000
cc
車検
'23/05
修復歴
なし
カラー
アルピン・ホワイトⅢ(ソリッド・カラー)
駆動
2WD
定員
5名
ドア数
4
取扱店
UNIVERSE ユニバース千葉柏 千葉県 柏市
購入検討 & お問合せ
お問合せ：0066-9686-25737(無料電話)
車選びドットコム

5シリーズの一般ユーザーのクチコミ

30代 男性

東京都中野区　在住 / 既婚 / 配偶者・子供1人
投稿日：2020年12月4日

  • 総合評価

  • 評価：5
  • 5点
外装：5内装：5走行性能：5乗り心地：5乗り回し：5経済性：3積載量：4
良い点
しっとりとしながら、安定した姿勢でグイグイ頭が入っていく奥深いハンドリングです。E46の3シリーズで味わった癖になる操縦性をあの大柄なボディで見事に実現しています。ラグのないフラット特性のターボエンジンも病み付きです。それでいて普段使いに十二分に対応する快適性…素晴らしい車です。ボディラインも美しく、いつも洗車しながらニヤニヤしています。
気になる点
私の車は特に4.4Lツインターボエンジンなので仕方がないですが、もう少し燃費が良かったら良いなとは常々感じています。あとこれは欧州車全般に言える事だと思いますが、日本車に比べると車内の収納スペースがもう少しあったらいいなと感じます。そして歴代のBMWで言えることですが、純正オーディオの音質は、この車も改善の余地ありだと思います。
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50代 男性

神奈川県秦野市　在住 / 既婚 / 配偶者・子供2人
投稿日：2020年12月4日

  • 総合評価

  • 評価：4
  • 4点
外装：4内装：5走行性能：4乗り心地：4乗り回し：3経済性：3積載量：4
良い点
この車は、直列DOHC4気筒のターボディーゼルエンジンで、エンジンにトルクと粘り強さを感じます。オーディオシステムにANCシステムが搭載されていて、エンジン音を減少させてくれるので走行中も車内がとても静かです。インテリアについては、シフトノブの形状が気に入っています。オートマチック車でありながら、マニュアル車のような操作ができます。
気になる点
燃費については、実際の高速走行にて15km/Lほど走りますので、決して良いとは言えませんが、標準的だと思います。また、外観デザインはこれまでのBMWのデザインが踏襲されていますが、今では少し古臭く感じるところが残念です。なお、車体サイズが大きいので取り回しに苦労することがあります。特に車庫入れ時は苦労します。
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50代 男性

兵庫県神戸市　在住 / 未婚 / 単身
投稿日：2020年12月4日

  • 総合評価

  • 評価：4
  • 4点
外装：5内装：4走行性能：5乗り心地：5乗り回し：4経済性：5積載量：4
良い点
BMWの車種の中で、大きめのサイズに属するため、ラグジュアリー度(快適性)、質感(外装)、装備の充実度と満足のいく内容になっている。また、販売開始から2年半ほど経過したため、販売スタート時の落ち着かない足回りも熟成が進み、「よく動く足」に変わった点。足回りが多少固く感じるかもしれませんが、はねた後の収まりが早く、不快感はありません。
気になる点
室内の質感が、以前からライバル車より低いといわれており、その都度、エンジン、サスペンション、ボディに開発費用がかかっていると言い訳がされていましたが、やはり700万円以上の本体価格を考えると、その言い訳も苦しいように思います。3シリーズ以下でしたらそれでも良いですが、5シリーズになると、もう少し手を入れる必要があるかもしれません。
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60代 男性

東京都品川区　在住 / 未婚 / 親と同居
投稿日：2020年12月4日

  • 総合評価

  • 評価：5
  • 5点
外装：5内装：4走行性能：5乗り心地：5乗り回し：4経済性：4積載量：5
良い点
キドニーグリルの変わらない存在感がある。ドライブポジションがなんら無理なく自然に着座でき、乗り心地、静粛性も良い。そのため、長距離ドライブでも疲れが少ない。変速もスムーズで適切なギアが選択でき、無駄なブレーキを踏むことなく走行できる。剛性の高さとも相まって安定性が高く、特に高速時のカーブでも安心して曲がれる。ランフラットタイヤの採用も高評価です。
気になる点
燃費があまり良くない。リアガラスに装備されている目隠しが壊れやすい。ウィンカーの音が少し気になる。ナビの性能があまり良くない。最近は3シリーズがとても良くなり、5シリーズとの差が少なくなってきているように思われるので、5シリーズの今後の改良を楽しみにしている。
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20代 男性

兵庫県高砂市　在住 / 既婚 / 配偶者・子供1人
投稿日：2020年12月4日

  • 総合評価

  • 評価：4
  • 4点
外装：5内装：4走行性能：3乗り心地：4乗り回し：3経済性：3積載量：5
良い点
近年、セダンでもクーペのようななだらかなルーフラインを持つ車種が出ている中で、BMWの主力モデルである5シリーズはまさに王道のセダンだ。大人5人でも楽々に乗れる居住性をもっている。町乗りでもでも信号待ちからの加速でストレスを感じることは一切なく、高速巡航になるとそのパワーと、ボディ剛性による静粛性で何km走っても快適そのものです。
気になる点
車体が大きく、最小回転半径は5.7m。日本の狭い町中では取り回しが難しく感じる。ロードノイズや凹凸の地面からの衝撃は上手く流しているが、加速時のエンジン音が室内に入ってくる。直進安定性はあるが、カーブでのハンドルの切り込みがスッキリしない。対抗馬にはメルセデスのEクラスなどがあるが、内装の高級感が劣っているように感じる。
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30代 男性

東京都町田市　在住 / 未婚 / 単身
投稿日：2020年12月4日

  • 総合評価

  • 評価：4
  • 4点
外装：5内装：3走行性能：5乗り心地：5乗り回し：3経済性：2積載量：4
良い点
走行性能は地面にくっついて走ってるんじゃないかと思うほど安定していました、高速道路ではさらに安定感が増し安心して走行でき長距離もそこまで疲れませんでした、ブレーキの利きもかなり良く走っていて楽しい車です、ハンドルを切った方向に素直に曲がっていくのでカーブなども安定していました、トランクも広く私の使い方ではスペースは余るほどでした。
気になる点
これは仕方ないことですが、燃費が悪いです、洗車してもホイールにブレーキダストがすぐつき汚れます、当たりはずれあると思いますが、電装系が弱く結構故障して修理に良く出したので修理費用が結構掛かりました、内装が剥がれてくるのも日本車ではあまりないので困りました、今のBMWはどうなのかわかりませんが、日本車に比べ部品が結構高いのも困りました。
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30代 男性

兵庫県伊丹市　在住 / 既婚 / 親1人・配偶者・子供3人
投稿日：2020年12月4日

  • 総合評価

  • 評価：4
  • 4点
外装：5内装：4走行性能：5乗り心地：4乗り回し：5経済性：3積載量：3
良い点
外装については、ヘッドライト、テールライトのデザインが奇抜でカッコいい事と、横から見た時のシルエットのバランスが良く非常に気に入っています。エンジン性能について、私の車両は直6、3Lですがパワフルで充分なトルクがあり高速運転も快適です。操作性について、アクティブステアリングが採用されており車庫入れやカーブの多い道では快適さを実感出来ます。
気になる点
特筆するほどの悪い面はありませんが、敢えて言うならば収納が少ない事、特に運転席や助手席周りの収納が少なくスマホや小銭、財布などのちょっとした小物を置く際にいつも煩わしさを感じます。あとはブレーキの鳴きが気になります。ブレーキを踏んだままハンドルを切った際に必ずギギギギと言う大きめの音が鳴ります。
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30代 男性

東京都世田谷区　在住 / 未婚 / 単身
投稿日：2020年12月4日

  • 総合評価

  • 評価：4
  • 4点
外装：5内装：5走行性能：5乗り心地：4乗り回し：3経済性：3積載量：4
良い点
所有していたモデルがM5だったのでセダンとは思えないような加速を感じることができ、スポーツカーのスピードとセダンの使い勝手の良さを両立した車で、一度乗ると外見では判断できないあのスピードにびっくりすると思います。普段普通のセダンぽく静かに運転することもできるので使い分けができ気分に合わせてスピードがついてくるので乗っていて楽しい車でした。
気になる点
まずリセールの悪さは聞いていた以上で新車で購入したことを後悔しました。これならちょっと待って中古で買えばよかったです。それとしょうがないのかもしれないのですが、街乗りでの変な突き上げが結構あり気になったのとスピートが出る車なのでそれなりにエンジンサウンドなどの演出が欲しい所でしたが、その点は思ったより寂しく肩透かしを受けた印象でした。
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30代 男性

東京都葛飾区　在住 / 既婚 / 配偶者
投稿日：2020年12月4日

  • 総合評価

  • 評価：4
  • 4点
外装：5内装：3走行性能：4乗り心地：3乗り回し：4経済性：5積載量：4
良い点
格好良くて走りを楽しみたい人にオススメの車です。まず、外装が非常にスポーティーでスタイリッシュです。また、ディーゼルエンジンによる走りも力強く、走っていて楽しい車です。更に、トランクは縦方向に奥行きがあり、後部座席の空間が広い割には荷物が沢山入ります。更にトランクスルー機能も付いているため、長尺物の積載も問題ありません。
気になる点
ゲスト招いて乗せるには少々物足りない車です。スポーティーをウリにしているので仕方ないのかもしれませんが、内装の質感はEクラス、GS、XFの方が上です。また、スポーティーさが故に乗り心地もそこまで良くなく、ドライバーが満足できてもゲストは満足できません。特に、エンジン始動時には大きな横揺れが発生するため、ゲストによっては不快に思う方もいます。
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40代 男性

新潟県新潟市　在住 / 既婚 / 配偶者
投稿日：2020年12月4日

  • 総合評価

  • 評価：4
  • 4点
外装：5内装：4走行性能：4乗り心地：4乗り回し：4経済性：5積載量：3
良い点
デザインが好みです。遠くから見ても顔の雰囲気やキドニーグリルの存在感が私は気に入ってます。走りに関しても非力ということは無く、高速も無理なく走れます。ハンドルも握りやすく運転しやすいです。足回りの硬さも私はちょうどいいですし純正ナビも見やすいです。燃費も想像以上によくランニングコストも抑えられているので満足度が高いです。
気になる点
オートライト(ヘッドライト)は走行上の安全性だけをみればよいと思うのですが、ライトはやはり手動で消灯なり調整が出来る方がいいかなと思いました。理由は夜の星空撮影などで駐車場などで待機している時に、他の方は車内でエンジンかけながら消灯していますが自分だけライトが多少でもついているので申し訳なさを感じる場面がありました。

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