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第三次オイルショック!?なぜガソリンの価格は高騰しているのか？
現在、ガソリンの価格は世界的に高騰しており、1979年に起きた第二次オイルショック以来、第三次オイルショックの危機ともいわれています。...
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「レギュラー」の検索結果（226件）
タクシーの燃料はガソリンじゃないって知ってた？「LPG」って一体なに？
街を走るタクシーの多くは、ガソリンや軽油ではなく、LPガス(LPG)を燃料としています。一般的な車ではまず採用されることのないLPGで...
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「満タン」の「タン」って何のことか分かりますか？
「満タン」とは、ガソリンスタンドなどで良く聞かれる言葉です。燃料タンクが一杯になるまでガソリンを給油する行為を指しますが、「タン」とは...
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レギュラー車にハイオクを入れるとパワーが上がるって本当？
価格で比較してみても、レギュラーよりも高価なガソリンがハイオクです。このハイオクをレギュラー仕様車に入れると、パワーが上がるという話を...
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ガソリンの値段は何で決まるの？最も安い地域は〇〇県！
旅行や出張などで遠出をした際、自宅周辺とのガソリンの価格の差に驚いたことはないでしょうか。ガソリンの販売価格は地域によって異なり、製油...
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「軽自動車だから軽油」はヤバい！間違えて入れると何が起きる？
「軽自動車だから、燃料は軽油」と思い込んでいた方も一部いらっしゃるのではないでしょうか。意外にも、こうした燃料を間違えるトラブルは多く...
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【プロ解説】トヨタ ヤリス1.5Z 6速マニュアルの維持費を徹底解説
今回試乗したトヨタ ヤリス1.5Z 6速MT車の車両本体価格は188万8000円。このモデルを実際に乗るための諸費用や燃料代、保険料な...
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レギュラーガソリン車に高価な「ハイオク」を入れたら、どうなる？
普段レギュラーガソリンよりも高価な「ハイオク」のガソリンを、普段からレギュラーを入れている車に入れることはできるのか？そんな疑問を感じ...
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要注意！セルフガソリンスタンドで起こりやすいトラブル
アメリカではセルフのガソリンスタンドを昔から導入していましたが、日本では規制緩和により1998年以降設置され、今では全体の約36%を占...
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レギュラー？ハイオク？軽油？使用燃料の見分け方
無くならない「燃料の入れ間違い」。燃料の入れ間違いはエンジン故障につながりかねないため、正しい給油をする必要があります。乗り慣れたクル...
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新型のランクルとプラドで維持費はほとんど変わらない!?
トヨタのフラッグシップSUVのランドクルーザーと、弟分のランドクルーザープラドは、車格は違えど同じランドクルーザーの名を冠するクルマで...
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車のうしろに付いている小さな物体。なにが入ってるの？
ドライブ中、先行するクルマのテールに貼り付けられた楕円形のカバーようなものを眼にしたことはないでしょうか？注意していると、意外に多くの...
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【プロ解説】三菱 エクリプスクロスの維持費を徹底解説!!
今回試乗した三菱 エクリプスクロスPHEV Pの車両本体価格は447万7,000円。このモデルを実際に乗るための諸費用や燃料代、保険料...
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本体価格456万円！ホンダ アコードの維持費をプロが徹底解説（10代目/CV3型）
今回試乗したアコードEXの車両本体価格は456万円。このモデルを実際に乗るための諸費用や燃料代、保険料などは一体どれくらいかかるのか調...
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スズキ ハスラー(MR52S型)の維持費をプロが徹底解説!!
今回試乗したスズキ ハスラー(MR52S型) Jスタイルターボ 4WDの車両本体価格は、182万3800円。このモデルを実際に手入れ、...
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ホンダ 10代目シビック(FC/FK型)のインパネはスポーティで見やすい？先進安全機能搭載で快適なドライブを楽しめる！
ホンダ 10代目シビック(FC/FK型)は、スポーティな楽しさと快適性・利便性を追求したクルマです。ホンダ10代目シビックは、8代目以...
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スバル 5代目フォレスター(5BA-SK9型/5AA-SKE型)とモデルチェンジ前の4代目との違い
スバル 5代目フォレスター(5BA-SK9型/5AA-SKE型)は、スバル伝統のシンメトリカルAWD(全輪駆動)を初代から受け継ぎ、2...
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日産 セレナ(C27型)e-POWERの維持費。プロによる徹底解説!
今回試乗した日産 セレナe-POWER ハイウェイスターVの車両本体価格は358万2700円です。このモデルを実際に乗るための諸費用や...
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ホンダ 新型ヴェゼル e:HEV(ハイブリッド)の維持費を徹底解説!!
今回、試乗したホンダ ヴェゼル e:HEV Z(2WD)の車両本体価格は、293万7000円です。このモデルを実際に乗るための諸費用や...
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高いのは走行性能だけじゃない？トヨタ 2代目マークXの長所を徹底チェック！(GRX130/133/135型)
トヨタ 2代目マークX(GRX130/133/135型)は2019年に惜しまれつつも製造・販売を終了した、名車に数えられるクルマです。...
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